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Hat jemand eine gute Möglichkeit gefunden das Reserverad auf dem 130er zu befestigen? Der originalen Befestigung (so komisches Blechteil) trau ich nicht so richtig über'n Weg.
Habe in Horstwalde eine Lösung mit Gurten gesehen, sah stabil und gleichzeitig flexibel genug aus um auch mal eine Schotterstrecke zu überstehen (Leider war meine Knipse alle, konnte es nicht im Bild bannen)
Any Ideas?
gruss rotax
Zuletzt bearbeitet von Rotax; 27/07/2006 18:10.
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also 2001 war die halterung kein "blechteil", welches teil meinst du denn genau? das an der ladeflaeche? das quer über der felge? ich hab jedenfalls noch nicht gehoert das ein 130er sein reserverad verloren haette ....
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das Teil, das an der Ladefläche mit 4 M6 Schrauben an der Wand und 2 M6(?) am Boden befestigt wird. Habe es nicht dran weil mir jemand erzählt hat das ganze Geraffel würde sich eh langsam aber sicher losrütteln sobald man Teerstraßen verlassen würde...
Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Das Rad gehört auf die Haube !
<img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Ciao Markus
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das Teil, das an der Ladefläche mit 4 M6 Schrauben an der Wand und 2 M6(?) am Boden befestigt wird. Habe es nicht dran weil mir jemand erzählt hat das ganze Geraffel würde sich eh langsam aber sicher losrütteln sobald man Teerstraßen verlassen würde... ...musst ja nicht immer auf alles hören, was jemand erzählt. Natürlich kann an einem Auto (vermutlich besonders bei einem [color:"green"]englischen [/color] Auto) alles mögliche losrütteln und abfallen, aber ich habe auch noch nie ein herrenlos herumliegendes Ersatzrad gefunden... Ansonsten habe ich meins auch vorne drauf, weil ich den Platz im Kasten nicht vergeuden will. <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
Honi soit qui mal y pense!
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und wenn ich dann an alle anderen teile denke die nicht mit 6 schrauben fest sind ... z.b. die tueren, wie bekommt man die denn richtig fest? das lenkrad soll ja auch nur an einer mutter haengen, wenn sich das mal losrüttelt....fuerchterlich. <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
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aha, ergo: da sich ohnehin alles losrüttelt kümmere ich mich nicht darum? Komischerweise gibt es hier dutzende von Freds, die sich mit der Befestigung des Reserverads an der Hecktür und deren Verbesserung beschäftigen. Warum?
Für meine Frage fasse ich mal zusammen: Die originale Befestigung lässt keine Wünsche offen, es sind keine Probleme bekannt. Richtig? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
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an der hecktuer und auf der ladeflaeche .... gehts noch?? wasn das fuern vergleich??
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Komischerweise gibt es hier dutzende von Freds, die sich mit der Befestigung des Reserverads an der Hecktür und deren Verbesserung beschäftigen. Warum? Ganz einfach: Auf der Ladefläche steht das Reserverad und wird nur gerade und an Ort und Stelle gehalten. Also spielt das Gewicht keine Rolle und keiner fühlt sich berufen, dort etwas zu verbessern, es geht ja auch nichts kaputt. An der Hecktür hängt das Ding rum und ist dabei ziemlich schwer. Logisch, oder? <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />
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