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Also, wir haben hier in der Regel von November bis Ende April Schnee. Und Schnee heisst hier, dass ueber Nacht schon mal locker 30cm und mehr fallen (so wie heute) und die bis Mittag auf der wenig befahrenen Hauptstrasse rumliegen.
Ich muss dann jeden Tag 40km zur Arbeit fahren und muss halt jedesmal entweder ueber's Sudelfeld oder den Feilnbacher Berg (fuer die Ortskundigen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ). Beide sind bei Schneefall sehr haeufig kaum geraeumt (zumindest nicht zu den Zeiten wo ich unterwegs bin) und noch dazu ziemlich steil und kurvig.

Jetzt werd ich aber langsam so richtig neidisch! Was für ein toller Spielplatz!
Ich kann (muss) zu Fuss ins Büro, ist nur 3 min von meiner Wohnung entfernt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Dabei würde ich doch so gerne jeden Morgen über verschneite Strassen fahren...

Kauf Dir den Defender, Du wirst ihn lieben!

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out of range
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Kauf Dir den Defender, Du wirst ihn lieben!


...jetzt bist du schuld <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

...wie kannst du nur jemanden überreden wollen, einen defender zu kaufen...

...das ist doch keine vernunftsentscheidung... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />




"Die Geschichte lehrt die Menschen, dass die Geschichte die Menschen nichts lehrt." (Mahatma Gandhi)
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Die Entscheidung fuer den Defender ist doch eigentlich schon gefallen...
In Anbetracht dieser Schneemassen, war mein Polo heut naemlich mal wieder hoffnungslos ueberfordert und da wo geraeumt war, war die Strasse die reinste Schmierseife <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
[Linked Image von knuddelbaeren.de]

Aber das ich die Kiste eventuell nicht in die Garage kriege find ich nicht nett. Ich hasse es in der Frueh erstmal ewig das Auto aus dem Schnee buddeln zu muessen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


will endlich einen vernueftigen Allrad und nicht staendig im Schnee steckenbleiben *seufz*
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Hier geht gar nichts mehr
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neid neid neid!
hund haus in den bergen alles was man will!
ich denk für dich ist der 110ht besser als der sw!
ich hab mir auch die illusion gemacht mit meinem ganzen gerödel im auto schlafen zu können, ist aber einfach zu eng!
ich hol mir ein dachzelt!
ich hätt noch ne andere alternative für dich!
schon mal über nen igelhautsprinter nachgedacht!
hat einfach mehr platz, wenn ich mir so die größe der hundebox anhören und dann noch vorstelle du willst darin schlafen, wird schon eng!
und wie gesagt 110 ht ist lkw, da ändert sich vorerst nix mit der steuer!
fabi


alles was ich brauch ist mein landy und glück!
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Die Verständnis Synapse
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Die Verständnis Synapse
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Wenn es ein Landy sein soll, du auf deine Hunde nicht verzichten willst - und auf deinen Schlaf auch nicht - und in die Garage (evtl.) noch rein möchtest, kommt doch nur ein 110er HT in Frage. Da gibt es gar nichts zu diskutieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Der Schnee ... du magst da ja etwas mehr von haben als ich hier im Pott, aber es hört sich so an, als ob du das ganze Jahr eingeschneit seist. Selbst im tiefesten Bayern gibt es auch noch drei andere Jahreszeiten!

Viel Erfolg bei der Suche!
Boris


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* Mag jemand sein Hannibal Dachzelt nicht mehr? *
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Die Entscheidung fuer den Defender ist doch eigentlich schon gefallen...

Und da soll ich jetzt schuld sein?
Aber was solls, bin ich halt schuld.

Ich denke, wir sollten langsam anfangen über die wirklich wichtigen Fragen nachzudenken, welche Farbe der Defender kriegt, und wie dick die Reifen sein sollen. Mit der Entscheidung zu den dicken Reifen hat sich dann auch das Thema Garage erstmal erledigt...

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Und ich kann endlich meinen 100. feiern! Prost! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

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warum bezüglich ladekapazität und drinnen schlafen der 110ht besser sein soll als der 110sw kann ich nicht ganz nachvollziehen:
der ht hat viel "verschenkten" raum durch die nach vorne gezogenen hinteren radkästen.
man kann zwar von aussen staukästen einbauen, in diese passen aber definitiv nur zwergpinscher rein.
ausserdem sind hinteren türen beim sw sicher von vorteil beim beladen.
die hts haben zudem meist hinten keine fenster - sehr hinderlich beim "schulterblick", wenn man einbiegen oder abzweigen will.

wenn der ht hinten sitze hat (so wie meiner welche hatte), sind das relativ unkomfortable längsbänke. mitfahrer fühlen sich dann immer so an einen kampfhubschrauber erinnert.

ich bin trotzdem begeisterter "ht-ler" - er schaut einfach ein bissl martialischer und weniger family-kutschen-mässig aus.

bernhard

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Im Nachbarthread "Grundsatzfrage Schneeketten" ziemlich weit hinten kannst Du einen HT sehen. Im Schnee. So würde es bei Dir ja dann auch aussehen, oder?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> In der richtigen Farbe ist der HT ja sogar richtig fotogen...

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Die Verständnis Synapse
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Die Verständnis Synapse
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der ht hat viel "verschenkten" raum durch die nach vorne gezogenen hinteren radkästen.

sehe ich genau umgekehrt. Wozu hinten Sitze wenn sie eh raus sollen? Und drin können sie ja nicht bleiben. Und die Hunde brauchen auch nicht auf den Seitenbänken sitzen. Wo sollen denn im SW die Hundekisten hin - wobei ich HUndegitter eh sinniger finde? Das Stauraumangebot ist beim 110er SW mit hinteren Sitzen recht bescheiden, finde ich.

Ein HT kann man sich hinten sehr viel individueller gestalten, im konkreten Fall ja wahrscheinlich mit etwas Holz oder Gummimatte, evt. einigen Zurrösen, Stauboxen ...
Boxen in die Radkästen, wie bei den Serie 109ern, ist auch kein Problem.
Die Bettkonstruktion ist (zumindest für Leute unter 1.85) wesentlich einfacher - einfach ein Brett zwischen die Radkästen oder noch einfacher 6 Zarges Boxen.
Das Sauberhalten ist einfacher.

Die zusätzlichen Türen machen für mich nur bei zusätzlichen (menschlichen) Pasagieren Sinn. Sonst sind sie eh nur potentiell undicht, eine weitere Einstiegsmöglichkeit für Unbefugte, die B-Säule (mal ganz abgesehen von den Türen) ein weiteres Rostproblem, etc.

Die Kostenfrage (Steuern) wurde schon angesprochen und ist nicht unerheblich.

Ganz grundsätzlich finde ich aber den Defender eh kein gutes Auto für mehr als 2 Personen wenn man ihn fahrzeuggemäß einsetzt. Dann sitzen vorne Fahrer und max. Beifahrer, hinten kommt die Ausrüstung rein.
Wenn es mir wirklich darum geht mit Familie weg zu fahren oder sogar nur zur Arbeit (auch bei Schnee), dann gibt es bequemere, ökonomischere, leisere, schnellere, wartungsfreundlichere, zuverlässigere und wendigere Fahrzeuge.

So, jetzt dürft ihr mich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />


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