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OP
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Hallo,
ich möchte meine Winterreifen auf meine alten 5,5 Felgen
montieren. Ich müsste die Felgen auf schlauchlos umbauen.
Also ovales Ventilloch zuschweissen....15mm Loch für Ventil
bohren....Reifen mit Dichtring montieren...
Weiss jemand, ob das geht ????????????????
Gruss Martin
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Fliegender Holländer
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Fliegender Holländer
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Hallo Martin, Das geht nicht mit dein 2 teilige 5.5 felge! Weil deine sprengring eine kragen nach unter hat kan dein reif und dichtring nicht auf der felge abdichten. Er bleibt undicht schwischen felge und sprengring. In 1 oder 2 stunden kanst du deine heutige schlauchlos reifen felgen wechselen fur deine winterreifen. Nur ein bischen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> Das kan ohne deine schlauchlosfelge von fahrzeug ab zu hohlen. Auswuchten ist IMHO und erfahrung nicht notig! Grusse Wim
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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neimals ohne schlauch mit einer tube-type felge fahren.
zum schlauchlos-fahren benötigt man eine H2-felge, die hat einen doppelhump, welcher verhindert, das der reifen nach innen rutschen kann, was einen dramatisch schnellen druckverlust zu foge hätte.
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Arizona - the place to live
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neimals ohne schlauch mit einer tube-type felge fahren.
zum schlauchlos-fahren benötigt man eine H2-felge, die hat einen doppelhump, welcher verhindert, das der reifen nach innen rutschen kann, was einen dramatisch schnellen druckverlust zu foge hätte. Blödsinn, meine Felgen haben auch keinen Hump und trotzdem bleibt der Reifen drauf, Luftdruck rulez. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Ebenfalls haben alle LKW Felgen keinen Hump, das ist eine Erfindung des PKW Sektors. @Martin Die Felgen zu ändern halte ich für sehr gefährlich, mach lieber wieder Schläuche rein, aber nur bei Reifen die auch "Tube Typ" sind.
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neimals ohne schlauch mit einer tube-type felge fahren.
zum schlauchlos-fahren benötigt man eine H2-felge, die hat einen doppelhump, welcher verhindert, das der reifen nach innen rutschen kann, was einen dramatisch schnellen druckverlust zu foge hätte. Blödsinn, meine Felgen haben auch keinen Hump und trotzdem bleibt der Reifen drauf, Luftdruck rulez. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> Ebenfalls haben alle LKW Felgen keinen Hump, das ist eine Erfindung des PKW Sektors.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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also, das kann ich mir nicht vorstellen, das die autoindustrie den doppelhump nur aus langeweile produziert, wo sie doch sonst an jedem teil veruchen einen cent zu sparen.
vieleicht kann der dieter pfaff als profi mal dazu stellung nehmen...
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