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Hallo, welche Möglichkeiten gibt es denn einen kalten Motor vorzuwärmen? Ich meine außer die sonst so übliche Standheizung. Gibt es da nicht eine Möglichkeit das Kühlwasser oder das Motoröl mit Strom aus der Steckdose anzuwärmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />

Hallo,

siehe auch mal im Archiv nach, ansonsten.

www.calix.se
www.seehase.de

Zu beziehen über jeden guten Boschhandel.

Bei meinem 96er 300TDI seit Jahren eingebaut und in Funktion.

Gruß Zobi

habe bei mir einen DETA 230V Tauchsieder eingebaut. So das gelbe vom Ei isses nicht, ich hab mir deutlich mehr Heizleistung erwartet. Bei um die Null Grad schafft er nach zwei Stunden grade das Anheben der Temp-Anzeige, bei minus 10 tut sich da nichts mehr.
Aber selbstverfreilich läuft das Gerät deutlich besser an und wird schneller warm als ohne Vorheizung. Eine kraftstoffbetriebene Wasserheizung ersetzt es nicht.
Allerdings wurde mir gesagt, dass es beim Td5 nicht mehr machbar ist. Die Warnungen bezüglich des Einbaues im Tdi konnte ich ignorieren. Wenn man sauber schafft und dafür sorgt, dass der Sieder wirklich fest im Stopfenloch sitzt, dann löst sich da nichts. Und meine Kiste hat immerhin mit dem Vorwärmgerät schon zum vierten mal den schütteligen Tenda-Grenzkamm hinter sich. Was sich dort nicht lockert, hält!

Grüssle

Frank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

die Defa hat ja auch nicht den Anspruch den Innenraum zu heizen, sie soll den Motor vorwärmen, und das tut sie ( ich denke mal, daß sie den Motor auf zehn bis zwanzig Grad aufheizt ). Der Fehler, der häufig begangen wird, ist der, daß man die Defa mit einer Standheizung gleichsetzt- aber das ist sie nicht. Dafür kann/muß man sich noch den Keramiklüfter von Defa einbauen, dann wird ein Schuh draus.
btw zwei Stunden vorwärmen sind imho auch etwas zu kurz, drei bis vier Stunden sollten es schon sein.

Hallo,
ein top-preheater ist sicher der von Kenlowe. Allerdings ist der nicht gerade billig(ca.250EUR). Dafür braucht er aber nur 30-40´. Und die 220V-Kabel sollten nicht zu dünn sein.
gruß
thomas

z.Thema Keramik-Innenlüfter:

Es war mir klar, daß es nicht wirklich einen Taug hat, aber ich habs halt probiert (nicht dass ihr denkt, ich hätt nen Sprung in der Scheibe):

Man sollte unbedingt den grossen Keramiklüfter nehmen, der auch im Set mit der Motorvorwärmung drin is...

..ich hab den kleinen Conrad-Lüfter ausprobiert!
EIN ECHTER WITZ!
Lieber in der Wirtschaft 5 Weizenbier einkaufen gehn!

Wenn man das Ding ne Viertelstunde unter Vollast in der Hand hält, wirds
warm--aber nicht von innen...von der Hand!

Weil das alles nix taugt, hab ich ne Luftheizung eingebaut. Luft deshalb, weil man so Wärme auch nach hinten bringt.
Mir träumt es immer von ner Wasserheizung mit einem Zusatzwärmetauscher unter Beifahrersitz...gibts sowas nich????

Grüssle
Frank <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

@coyote:

kuck mal bei kocher ín heidelberg nach, die haben einen zusätzlichen wärmetauscher entwickelt.

www.kocher.de

gruß Josie

@coyote:

sorry, falsche adresse.

www.auto-kocher.de

Meine Calix funzt einwandfrei. Is halt nur ne Motorvorwärmung und keine Brennwerttherme, das sollte man schon berücksichtigen.

Ich hab mich aber noch nicht getraut auf den Stromzähler zu gucken, wenn das Ding läuft. Ich werds merken, wenn sie bei der nächsten Abrechnung unser Haus pfänden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo,

also die Motorvorwärmung ist keine Standheizung.

System Calix hat ca. eine Leistungsaufnahme von 550W, andere Systeme bis zu 2000W. Also mehr Leistungsaufnahme = mehr Wärmeenergie, oder kürzere Aufheizzeit.

Im Moment bei +5°C gönne ich mir eine Aufheizzeit morgens von ca. 3h. Der Motor ist entsprechend vörgewärmt, sringt leichter an und nach 1 - 2KM Fahrt ist die Temperatur vollkommen im grünen Bereich.

Gruß Zobi