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Moin Walter,
Nein, ich selbst leider nicht. Von uns fahren diesmal nur Henning (silberner G-Jeep) und Nils (Toyota J4) mit.

Hallo

genau bei diesen Beiden möchte ich mich noch mal bedanken das sie uns bis ins Camp begleitet haben. Sie mussten ja doch manchmal etwas langsam machen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> . So ein LJ ist halt auf der Straße nicht ganz so schnell <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Also, nochmal vielen Dank und bis zum Mai

Gruß Slany

http://njz.pl/or/22pomer/22pom.htm

Heeey. Waren diesmal nur 5 Turisten da ???

Hallo
die haben alle die ne Winde haben zu den "Adventure" gesteckt <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

war schon lustig der LJ zwischen den Monstern <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

aber er hat sich behauptet mit dem 15ten Platz <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


Gruß Slany

Aber was mich wundert, ist der 130er auf Platz 2...

Hätte nicht gedacht, dass solch ein langes Auto so weit vorne mitfahren kann...

Oh neee... Vor zwei Jahren Tourism ohne Winde war nicht befahrbar und Adventure lieber mit zwei Winden...
(Ich war mit TLC60, 35" und Winde in Adventure und musste einige Etappen dann absagen da es viel zu kompliziert war)

wie,wo,was ist den der unterschied zwischen normal und turistik???

Meiner Meinung nach braucht es für die Pom eine Winde.
Die Erklärung auf der Homepage heisst zwar, dass die Touristikgruppe mit einem handelsüblichen Allradler zu bewerkstelligen ist, aber da gehen west- und osteuropäische Ansichten doch weit auseinander . . .

Bei den vergangenen Veranstaltungen konnte sich jeder Teilnehmer raussuchen ob adventure oder tourist. In der Praxis bedeutete das dann, dass die Spezialstrecken für adventure heftiger waren bzw. für tourist eben ein Teil weggelassen wurde. Freiwillig konnte man aber auch aus der touriklasse alle Spezialstrecken versuchen.

Heuer hiess es bei der abendlichen Anmeldung auf einmal, dass alles was mit Winde unterwegs ist automatisch zur Adventuregruppe gerechnet wird.

Da insgesamt nur 5 Fahrzeuge ohne Winde teilnahmen, ergibt sich die ungleiche Gruppengröße.

Ich bin mal gespannt ob sich dieses Reglement auch in Zukunft bei der Pom durchsetzen wird.

Hat auf jeden Fall wieder viel Spass gemacht - obwohl diesmal "nur" als Slany's Beifahrer im Suzuki.

Im Mai geben wir mal richtig Gas, also zieht Euch warm an Jungs! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Sind Pomerania-Veteranen, denen machst Du so schnell nix vor. Und das Auto ist auch topfit.

Gruß
Rubber Duck

Das ist der Grund warum ich die Pomerania so mag <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Nicht das Auto gewinnt sondern die Fitnes der Leute <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

@Rubber Duck
Richtig Gas inna Suse oder im Chevy.... Na ja muss man ja auch bei beiden.
Suzuki=>auf den Strecken.
Chevy=>im Morast.
<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn Du mit dem Chevy kommst muss ich wohl besser früh aufstehen. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Best regards.
Chr

@Chr
Die Pom wird der Pickup nicht (noch mal) mitmachen. Zu lang, breit und schwer.
Allerdings könnte ich mir einen Umbau mit der Technik vom K30 durchaus vorstellen.

Aber die nächsten Pläne gehen erstmal in Richtung Suzuki 410. Ich seh da durchaus noch Potential . . .

Gruß
Rubber Duck