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Die Fahrzeuge werden bei der WTD 41, Wehrtechnische Dienststelle 41 in Trier getestet.
Eine Fachgruppe der WTD ist jedoch in Koblenz.

Sind doch prima Bremskeile für ein richtiges Militärfahrzeug.

Im Lastenheft steht;
Fahrzeugklasse 1:
....mit min. 1 t Nutzlast ...gepanzert bis maximal fünf Tonnen ZGG.



Und somit erübrigt sich das Kopfzerbrechen <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Ein "getunter" Tuareg kann mit Panzerung und 1to Nutzlast im Kofferraum nicht heile durch den Test kommen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />
Sollte er das doch überleben sieht "unsere" Zukunft deutlich rosiger aus als erwartet <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


Denn zur Zeit glaube ich nicht das er auch nur eine Bergung, mittels der 3 angebrachtebn Fixpunkte, mit heiler Bodengruppe übersteht...geschweige denn mit Panzerung und 1to Zuladung <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

der mowag eagel basiert übrigens auf dem humvee (http://www.mowag.ch/En/02E_Products/023E_EagleIV.htm)
die mowag liefert(e) eine ganze menge duros und eagels ans schweizer milidär...

damit zeigt die BW ihren friedliche Charakter.
Viele Grüße
Werner

oder ihren dämlichen.

tach,

das ist doch nix halbes und nix ganzes. die sollen weiter den mercedes g (wolf) fahren und da einen gescheiten motor nehmen.


mfg michael

Nee, der Passat hat ´n größeren Kofferraum. Von daher sehe ich die 1to Zuladung eh nicht als problematisch an: die passen platzmäßig garnicht <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ursprünglich sollte das Ding ja "Mull" heißen <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Du hast da was vergässen

-> .. <-

Bittä <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />