Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover EILT ! HILFE ! Motorschaden 300 TDi?

Aaah ,jetzt wird es etwas klarer.

Aber alles was mir dazu einfällt bewegt sich in der teurerern Gegend. Ich denke du wirst den Motor dann weder mit der Hand, noch mit dem Anlasser bewegen können weil irgendwas ihn blockiert. Was das, wenn ich richtig verstanden habe nach der AU, sein könnte <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Mir fällt da z.B. ein abgerissenes Ventil ein. Vielleicht ist auch "nur" der Zahnriemen übergesprungen - Ventil offen aber Kolben will auch oben sein.

Ich hoffe das der Schaden nicht zu groß ist. Den Kopf würde ich aber bei so einem Fehler auf jeden Fall einmal herunter nehmen um nachzusehen.

Jens

<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />Jaaa is wohl so: teuer - teuer und der Sommer war so schön! <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

kann man die leuts vom tüv nicht regresspflichtig machen,
mir gehts auch immer durch mark und bein wenn die meinen 300 tdi hochjagen.

wenn er dadurch kaputtgegangen ist, war er vorher schon gar.

...z.B. weil der letzte Zahnriemenwechsel schon zu lange herr war. Wie lange war es in diesem Fall her?

An Jens und Rainer und andere Interessierte:

Abends hat die Werkstatt versucht den Landy in die Halle zu fahren. Er sprang an und blockierte aber sofort!

Am Montag dann
> Ölwanne weg: alle Lager super gut drauf!
> Ventildeckel runter, Ventile gezogen, geprüft, eingestellt und alles Bestens!
> Schlüssel SW 27 drauf und von Hand gedreht, geht manchmal, manchmal nicht, MANCHMAL NUR FALSCH RUM!!!!
> Da schon dabei, Zahnriemen gewechselt (nach 110 TSD. km)
> Dann Riemen von der Lima weg und siehe da, die Kiste rennt als ob nichts wäre!
FAZIT: Die Lima hat nen Fresser oder so!

Wer wäre da drauf gekommen? Mal ährlich?
<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Freut mich das es doch nur ein kleines Ãœbel war!

Manchmal ist es gut wenn man nicht Recht hat
<img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

an alle 300 TDI fahre. zahnriemen bie 80 000 km erneuen. nicht wie vorgesehen im handbuch oder manche deutche nobel werkstatt.
dass gibt landrover for in uk. ich habe mich diese sache befast und mit vielen experten unterhalten. die sind alle die mienung dass 150 pounds uk alle 50,000 miles für ein zahnriem ist gut besaltes gelt. ich hatte biem dienst inerhalb 6 monate 3 stuck mit zahnriem risse alle unter 100,000 km.
an miene eigene 200 tdi tausche ich auch bie 50,000 miles.
sicher ist sicher.
wunsche ein ruige nacht.
lg rob

jepp, mache ich auch. Drei Stunden Arbeit und gut is.

tach,

bei meinem kumpel ist der zahnriemen nach 40.000km gerissen als wir meinen rahmen vom verzinken geholt haben. er darf auf jeden fall nicht zu stram sitzen.


mfg michael