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Hatte zwar inzwischen diverse Geländewagen aber stets nur mit MTs und Winterreifen gefahren.

Auf meinem G sind jetzt BFG MTs drauf und es zeichnet sich ab, daß ich in nächster Zukunft wesentlich mehr Langstrecken auf BAB fahren muss. Ich habe zwar noch einen Satz reine Straßenreifen, aber das ständige Umstecken geht mir auf die Nüsse <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Daher meine Frage an Euch - wie seht Ihr das Geräuschniveau bei Autobahngeschwindigkeit der o.g. ATs im Vergleich zu den MTs? Macht diese Allrounderlösung aus Eurer Erfahrung Sinn <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Grüße aus den Bergen

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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich hab jahrelang BFG AT's auf diversen Allradlern gehabt. Die Teile sind nirgends perfekt aber auch nirgends unbrauchbar. Ist nach meiner Meinung ein tragbarer Kompromiss zwischen Traktions- und Strassenreifen.

Heut hab ich nur noch MT's drauf. Der Landy ist eh so laut dass es da nicht drauf an kommt und "gefährliche" Geschwindigkeiten erreiche ich damit auch nicht.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Hab auf meinem Lux den AT² drauf und kann mich über das Abrollgeräusch nicht beschweren. Der 2.4er Sauger ist aber natürlich auch kein flüsterleises Auto. Wenn du dich speziell zwischen diesen beiden Modellen entscheiden willst, rate ich dir vom AT² eher ab. Bin mit der Performens nicht mehr zufrieden. Solangs trocken ist, ist alles ok aber wehe wenns feucht wird. Kurvenverhalten geht grad noch, bremsen ist eher besch....eiden.

ANDY


GET IN,SIT DOWN,SHUT UP AND HOLD ON.
Hilux DoKa 2.4D Starrachser :-)

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