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Dauerbrenner
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Hallo zusammen,

ich könnte wohl einen 1978er G kaufen für 1000,- Euro. Werde ihn mir morgen mal anschauen. Auf was sollte man besonders achten? Wo gammelts gern, wo tropfts gern?

Er soll vor etwa 2 Jahren grundüberholt worden sein, mit Rahmen schweißen. Optisch nicht so gut, aber ich werde mal Fotos machen.

Achja, soll ein Benziner sein.


Beste Grüße,
Peter
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Mogerator
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Hallo,

ich kann mir kaum vorstellen, daß jemand, der klar bei Verstand ist, einen "grundüberholten" G für 1000 Euro abgibt...

Was am Rahmen wurde geschweißt? Wie?


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hallo Peter,
der 78er ist natürlich so ziemlich der älteste G überhaupt. Da gibt es viele Schwachstellen. Aber um zum FPAR2006 nach Peckfitz zu kommen reicht es allemal, dann ist es auch nicht so schade, wenn man mal aneckt. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Das Wichtigste ist die Technik, das ganze Bleckkleid lässt sich ganz gut wieder richten, da gibt es auch ne Reihe von Reparaturblechen.
Ansonsten würde ich
Am Fahrwerk:
Sperren (nach Einrücken vorsichtige Lenkbewegungen sofort sollte deutlicher Wiederstand und keine Geräusche aus dem Diff), Bremsen, Achsen, Achsgelenke (sind sie fettig oder verrostet), Spur- und Lenkstangenköpfe (Manschette gerissen?) überprüfen.
Am Motor:
Ölaustritt an der Zylinderkopfdichtung, Ölwanne oder am Getriebe
Am Kleid:
Vor unter den Scheinwerfern, alle Türen unten auf der Innenseite oder schon nach aussen durchgerostet, Hinten unter den Lampen/ Tankdeckel und die hintere Tür unten drunter/ unterer Falz.
Schau doch auch mal bei Hans Hehl, der hat ´nen Haufen Tips auch für Umbau und Aufrüsten auf seiner Seite abgelegt.
Gruß
Michael


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Alles Pfusch, ausser Du machst es selber!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hi Micha,

vielen Dank für die Tips. Ich werde darauf achten, wenn wir morgen zum Anschauen fahren.
Die alte Dame will eigentlich 3 Autos loswerden, da ihr alter Herr verstorben ist. Einen Jetta, einen 7er BMW und den G. Zusammen alles für 2500,- EUR. Es waren die Wagen ihres Mannes und sie braucht die nicht mehr.


Beste Grüße,
Peter
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El Wirro
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Ein 78er ist doch je nach Zustand ein Museumsstück oder lieg ich da falsch?


Unkraut vergeht nicht
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Naja, er wäre in 2 Jahren zumindest Oldtimer ...


Beste Grüße,
Peter
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El Wirro
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El Wirro
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Naja, wenn er net gammlig ist, dürfte er doch igendwann was wert sein oder?


Unkraut vergeht nicht
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S
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schau blos nicht zu doll auf den rost .
und wenn er keinen hatt um so besser.
aber 1000 euro sind für einen fahrtüchtigen G nicht zu viel taler.
schau mahl bei der bekanten seite im netz, was da so angeboten wird, da wird dir komisch!1!

Zuletzt bearbeitet von sandkastenspieler; 24/09/2006 20:01.

ich zerlege auch gern teile die mir unbekannt sind.
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Ok, es ist ein 81er Diesel, 240 GD, KW53, Typ 460.3, aufgelastet auf 2810 kg.
Aussen viel am Blechkleid gespachtelt und geschweißt, wurde vor 2 Jahren bei einem LKW-DB-Laden an den TÜV-relevanten Teilen geschweißt. KM-Stand unbekannt. TÜV 2/08

Bilder siehe hier:


Beste Grüße,
Peter
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Das sieht nach ziemlich viel Arbeit aus. Auf der anderen Seite: fuer den Preis bekommst Du ganz schoen viele Ersatzteile... (Ich nehme die Achsen, wenn die noch ok sind ;-)

Nunca

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