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Tachoabweichungen von über 10% sind mir völlig neu. Ich habe die gleichen Messungen wie Oli gefahren. Der Tacho passt schon in das übliche Raster. Bin GPS mit Dachantenne gefahren (mind. 7 Satelliten zur Berechnung).

G500L (vor Umbau) 18-38l

300GE (vor Umbau) 13-25l

G55S (Spezial-Sauger, 550Nm, ca. 420PS, GETRAG 6-Gang) 12-45l

G36S (Spezial-Sauger, 360Nm, ca. 320PS, MB 5-Gang) 14-35l


<img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> + <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> + <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I...

Tachoabweichung bei mir gemessen 1km/h bei 100km/h...

Hallo DaPo,LuigiHalodri, HT 1,
die von mir angesprochene Tachovoreilung wollte ich nicht auf unsere G-Modelle angesprochen wissen. Im Vergleich mit anderen Off-Road- oder Normalfahrzeugen, die diese Voreilung aber in der Regel haben, müßte man, wenn dann meine Überlegung stimmt, beim G rund 10% abziehen.
Gruß Wilhelm

.....zur Sicherheit:
Gemeint sind ca. 10 % Treibstoffverbrauch.

...mein G36 Tacho geht im Moment sehr deutlich "nach". Meine Schweizer Sterneschrauber haben einen kariösen Tachoantrieb gegen einen nach VIN bestellten getauscht. In Italien hat mich kürzlich ein ziviler Subaru-Streifenwagen bedrängelt, jedoch als es vor mir wieder "frei" war, konnten sie meinen 3.Gang nicht so richtig "verdauen". Den 4. Gang habe ich dann auch noch mal kurz anziehen lassen, dann bin ich gemütlich mit Tacho 140-150 weitergerollt. Habe die Zivilen 3x abstinken lassen, bis sie sich dann zu erkennen gaben, und mich belehrten, dass man in Italien nur 130km/h fahren dürfe, ich aber zeitweise mal 180km/h gefahren wäre. Nur hätte man nicht offiziell gemessen, deswegen beließe man es bei einer Ermahnung. Okay, ich wußte, dass ich einen falschen Winkeltrieb drin habe, und wollte eigentlich nicht über Anzeige 150km/h kommen, jedoch im Gefechtseifer wurde einmal für ein paar Sekunden etwas über 160km/h angezeigt... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Normalerweise, und mit bald wieder korrektem Winkeltrieb ist die angezeigte Geschwndigkeit jedoch ziemlich authentisch, was ich mehrmals schon mit einem GPS an Bord erfahren konnte.

Wenn man beim G55 wegen genereller Tachovoreilung 10% vom Verbrauch abziehen dürfte, läge ich im Extrem-Maximum aber immer noch über 40l... <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

FRÖHLICHE WEIHNACHTEN!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hallo zusammen,

mein 230GE (BJ 86 mit 82er Motor) mit K-Jetronic und nachgerüstetem G-Kat braucht zur Zeit 25 Liter im Kurzstrecken-Stadtverkehr... ächts- is das noch normal ?

1991 W463 G300D, 235/85/16, Schalter, SWB - 12,5 Liter Diesel
kein messbarer Ölverbrauch

Hallo zusammen,

hier noch ein paar Zahlen (je mehr Werte, desto genauer das Ergebnis, oder: traue keiner Statistik, die Du nicht selbst gefälscht hast!):

230GE Cabrio Automatik, BM460, 235/85R16
ca. 15,0 – 17,0 Liter Super
in den Dünen bis zu 35 Liter...

230GE 2,5 Väth (Station kurz, Automatik), BM463, 265/75R16
ca. 14,0 – 16,0 Liter Super Plus
bei Anhängerfahrt (2,5 t) ca. 20,0 – 22,0 Liter Super Plus

G500 Station kurz, BM463, 265/75R16
ca. 15,0 – 18,0 Liter Super
bei konstant 120 km/h (mit Dachzelt und Sandblechen) ca. 16,0 Liter
in den Dünen bis zu 60 Liter (lässt sich wegen Kanisterbetankung nicht genau berechnen)!

Meine Erfahrung: beim G bestimmt der Gasfuß seines Fahrers den Verbrauch mehr als der Motor selbst!

Hallo Zusammen,

kann nur schätzen - konkrete Berechnungen waren mir bisher zu fad :

230GE, lang, 463, Automatik (nur laufen ist langsamer ;-) )
18-22l bei kaum Autobahnnutzung

Bei 500km Autobahn mit relativ konstant 100-110km/h
waren es glaub' ich um die 14 l.


Gruß vom Ammersee

Archy