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#137407 08/10/2006 20:27
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Hi,
nochmal kurz zu den Maxxis, es ist ein geiler Reifen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Aber, die Fertigungstoleranzen sind der Hammer, ich hatte die Maxxis in 37x12.5R15 drunter und sie fallen sehr klein aus: <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

[Linked Image von jeep.cfasp.de]

Aber neben einem 35" BFG, wird es einem deutlich:

[Linked Image von magix-photos.com]

Er ist eher ein 36er!
Die Traktionsstärke im gelände ist sicher einer seiner Vorteile, aber schaut euch mal die Beugung der Lauffläche.bis 2.5 Bar tat sich da nix, erst ab 2.0Bar schmiegte er sich langsam der Oberfläche an, aber auch nur ein bissl, daraus kann man dann auch die Straßeneigenschaft erschließen, obwohl ich sagen muss, das es bis 100Km/H ging, darüber <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Deswegen hab ich mich auch für "echte" 37er entschieden und der Cooper STT ist auch noch Welten besser auf der Straße!

Gruss Basti

::::: Werbung ::::: NB
Basti #137408 08/10/2006 20:39
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Leicht OT: Hallo Basti, schön von dir zu lesen...


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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ThorstenD #137409 08/10/2006 20:52
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Hi Thorsten! <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />
Die neuen Alcoas sehen geil aus! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Basti #137410 09/10/2006 05:01
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Basti, ich gehe mal davon aus, das die Bauweise beim Maxxis stabiler ist. Geht ja auch bis 1,8t und die anderen Reifen liegen um die 1,1t-1,3t.

Torsten hast du deine Reifen im Gelände getestet?
Ach ja, kann man eigentlich die 100% Sperre auch im K260 verbauen und wenn ja, wo bekomme ich eine her?

Gruß
Rene

#137411 09/10/2006 08:23
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Moin Rene,
zunächst mal zu Frage 2: Nein geht nicht!
Zu Frage 1: Jo, hab ich. Leider gab es nur ein Schlammloch in Peckfitz wo man mal richtig testen konnte. Nachdem die beiden Volvo 6x6 und der Mog das dann ordentlich durchgequirlt hatten bin ich mit mäßiger Geschwindigkeit im 2WD rein und der Vortrieb allein der Hinterachse reichte um das Loch zu dreiviertel zu bezwingen, dann fingen die Hinterräder langsam das graben an. Allrad samt Untersetzung rein und weitergefahren. Damit befand ich die Reifen als Tauglich. Das ganze übrigens mit 2,5bar Luftdruck auf den Reifen und ohne Sperreneinsatz. Alles andere war egal mit welchem Reifen einfach so fahrbar.


Gruß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!

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ThorstenD #137412 09/10/2006 09:48
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Hallo Thorsten
Habe gerade Sperren gefunden http://www.hansen-styling-parts.de/index...id.x/new.657307
Die dürften gehen.
Grüße
Rene

#137413 09/10/2006 10:41
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Salut Rene,

wenn ich es richtig sehe, bist Du auf der Suche nach den bestmöglichen Reifen für Deine Sibirien-Planungen.
Es ist nach meiner Meinung nicht sinnvoll, für ein solches Unternehmen exotische Reifen (noch dazu mit ungewöhnlichen Dimensionen! )zu wählen. Mögen sie auch "krass" und "geil" aussehen. Du mußt unterwegs immer mit dem Totalverlust eines Reifens rechnen. Wie willst Du dann kompatiblen Ersatz beschaffen? Je mehr der Reifen "gewöhnlichen" Dimensionen entspricht (und da gibt's ja viel hochwertige Auswahl, wie schon die genannten BFG, Cooper, usw.usw.), desto kleiner die Probleme beim Ersatz.
Ist aber nur so ein Gedanke! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gruß
Roger San

#137414 09/10/2006 11:08
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Grüß dich Roger

Leider muß ich auf sehr große Reifen umrüsten. Mit 31x10,5 reicht einfach die Bodenfreiheit nicht aus.
Also 2 Reserveräder und Anhänger wird auch mit 37iger bestückt. Reifenflickzeug usw ist eh Pflicht.
Hatte 2001 vor Novosibirsk einen Reifenplatzer. (31x10,5) Nach langem Suchen haben wir einen Laden gefunden, wo es Ersatz gab. War damals der einzige Reifenhändler der "Exoten" im Programm hatte. Jetzt sieht das schon anders aus. In den großen Städten laufen sehr viele neue Geländewagen und auch genügend Umbauten.
Letztes Jahr in der Mongolei kamen uns ca. 15 Geländewagen entgegen. Die Jungs waren vom Offroad Club Novosibirsk. Extreme, sehr teure Umbauten mit teilweise auch 36iger Reifen.
Weiter im Norden kann ich garantiert nicht auf Ersatzreifen oder Ersatzteile hoffen.
Zum einen sind die "Städte" nicht das was wir uns unter dieser Bezeichnung vorstellen. Dort hast du schon Probleme für russische Fahrzeuge Neureifen zu bekommen, geschweige denn für unsere Geländewagen. Da ist es egal ob 31, 36 oder 37.

Grüße
Rene

#137415 09/10/2006 17:31
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Zitat
Basti, ich gehe mal davon aus, das die Bauweise beim Maxxis stabiler ist. Geht ja auch bis 1,8t und die anderen Reifen liegen um die 1,1t-1,3t.
Ja, der Maxxis ist sehr Stabil, und die Qualität fand ich auch super, auch wenn Made in Taiwan drauf stand <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber ich sehe doch bei 37ern schon ein erhöhtes Umbaupotenzial, viel Spaß ,dabei und Bilder dann nicht vergessen <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Gruss Basti

Basti #137416 09/10/2006 18:07
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a, basti, schön von dir zu hören!!

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