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[color:"blue"] [/color] anläßlich unseres Sommerfestes des G-Stammtisches Sektion Süd bekam ich einen nagelneuen G 55 Kompressor AMG zur Verfügung gestellt. Ich möchte hier über die ersten Fahreindrücke berichten.

[color:"red"] [/color] Das Anlassen: beide Fenster auf der Fahrerseite auf, die ganze Mächtigkeit des Motorblocks mit seinen Ventilatoren ertönt, feiner 8 Zylinder-Ohrenschmaus, der verstärkt wird über die 2 wohlgeformten Sidepipes. Sattes brabbeln von unerhörter Schönheit schon im Stehen. Ich bin total "ergriffen"

Anfahren: sogleich wird bemerkt, daß die Lenkung sehr viel leichter geht wie bei allen anderen G`s.Das Gas wird sofort angenommen und in flinke Fortbewegung umgesetzt. Die Auspuffanlage verändert die Tonlage, es "friert" einen. Volle Begeisterung!

Nachdem der Wagen warm gefahren wurde: ein Ampelstart. Abscannen der vor mir liegenden Wegstrecke auf Hindernisse, Ein-/Ausfahrten, Personen etc.

Grün:

Brachial, phänomenal, katapultartig wird der Würfel beschleunigt, besser ist "nach vorne geschmissen", einhergehend mit einem sensationellem wechselnden Auspuffgeräusch, fast bösartig das fauchen. Das Grinsen und das herzhafte Lachen hält volle 2 Minuten an. Solange es gerade ausgeht brennt nichts an, sollte eine Kurve vor einem liegen, kommt man kaum mit dem Lenken mit. Doch das alles lernt man schnell. Der Kompressor hat in allen Fahrgeschwindigkeiten Leistung im Überfluss, das Bollern der 4 Auspuffrohre begeistert bei jeder Geschwindigkeit.

Anderes Fahrwerk, leichte Lenkung und andere Bereifung setzen neue Maßstäbe für den G auf Teer. Wird auch benötigt. Doch für´s Gelände hängt die Auspuffanlage zu tief, die Trittbretter sind das erste was fliegt.

Fazit: wer das nötige Kleingeld hat, muß "ihn" kaufen.

Dieser G ist abartig gut, fast schon bösartig im Sound und begeistert nicht nur G-Enthusiasten.

Auf dem Sommerfest setzte ich mich mal "nur so mal schnell" in den G, sogleich kam einer an und fragte mich "träumst du schon wieder"?

Der Wagen hat - leider - ein dickes, großes Problem:

Er kann süchtig machen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

In der Tat ist er sehr beeindruckend von den Fahrleistungen, die Straßenlage ist für diesen schweren und hohen Wagen wirklich ausgezeichnet, keine Wankung und der Klang der Auspuffanlage ist einfach nur gnadenlos gut.
Absolut erstaunlich, dieser Werdegang, von einem 72 PS Ursprungsmodell nun zu einem Beschleunigungswunder, das den Spurt auf 100kmh in 5,6 s absolviert und was noch viel beeindruckender ist, auf 200kmh in 23s. Das sind Werte, die früher ein BMW M5 aufwies.
Logischerweise verliert man das Rennen letztendlich doch, da der Luftwiderstand die Tankintervalle bestimmt. Aber zwischen diesen bekommt man einen Fahrspaß, der meiner Meinung nach wirklich selten ist.
Der Kompressor hat kein Leistungsloch und läßt auch bergauf einfach nicht nach.
Der Wagen ist keine Mogelpackung, der geht so tierisch wie er klingt.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Vor Probefahrt wird gewarnt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

JAJA,reicht schon wieder Leute <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
Für alle die IHN nicht gefahren sind ist EUER geschriebenes wie Stiche in eine Wudupuppe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Rückt mal lieber noch mehr Bilder raus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß Zent....Ps:Heute um 9 Uhr in DSF war ein kleiner Bericht über den Brabus G V12.....laut Reporter kann man mit diesem Auto nur noch gerade aus fahren....Kein Gelände keine Kurven..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Mmh,.. bei dem (G55 Kompressor) drängt sich mir der Gedanke auf, daß der G hier nun zum SUV wird. Es ist natürlich beachtlich, daß ein Auto mit einer 25 Jahre alten Form derart böse losgeht. Man könnte statt SUV auch Hot Rod sagen. Doch nun muß sich das Ding mit ´nem Cayenne Turbo vergleichen lassen. Auf der Strasse kommt der G dem Cayenne zumindest nach der ersten Kurve nicht mehr hinterher, auf der Autobahn schon gar nicht und den Geländevorteil hat er nun auch eingebüßt, oder? Der Cayenne hat auf Wunsch zumindest mehr Bodenfreiheit. Gut, wenn man noch ein bißchen Schnickschnack mitordert, kommt der Porsche auf 130 Kilo...

Gruß,

Carsten

Es muss nochmal gesagt werden……

Oder besser: wir können jetzt erst mitreden denn wir sind ca. 140km den G55K zur Probe gefahren und wir können nur bestätigen: Das Ding ist gemeingefährlich !!!

Er macht schon nach dem Anlassen süchtig – dieses Gebrabbel und dann blitzartig giftige Losbrüllen beim Antippen des Gaspedals sind unbeschreiblich!

Dann mussten wir noch in ein Parkhaus und da es recht voll war mussten wir bis in die obersten Etagen hochfahren, - mir geöffneten Fenstern die Rampen herauf… <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> Unbeschreiblich!

Dann über die Landstrasse, - immer wieder mal eine „kleine“ Beschleunigung und recht Zügiges fahren…. – man muss schon aktiv fahren denn schnell auf kurviger Strecke können andere PKW besser, - es macht mit dem G55 nur VIEEL mehr Spass… <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Beschleunigung??? Nennt man das noch so?? Ich habe immer nur mit dem Gaspedal das Tempo bestimmt, - das war dann SOFORT erreicht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

In der Stadt (Parkhaus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />) mit einigen Schnellstarts ca. 30 l/100km auf dem Bordcomputer… <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> Aber über Land ca. 120km und ca. 10km Autobahn mit mal kurz 210 km/h kam ich auf ca. 22,5 l/100km. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> – Das ist doch nicht zuviel, - oder ???

Schade dass wir noch bestimmt 10 Jahre warten müssen bis die ersten bezahlbar werden…. (Großverdiener ausgeschlossen)

Wer ihn mal fahren kann soll es ruhig tun, - Nachwirkungen nicht ausgeschlossen…. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Grüße Galex

Hallo Kristina,

Mein subjektiver Testbericht und viele Bilder (Bremsen, Unterseite, Kat, Auspuff etc.) sind hier . Ich hatte den G55AMG mal ein bischen demontiert (August 2004).

Zitat: Schade dass wir noch bestimmt 10 Jahre warten müssen
Zitatende:

Ich nicht, bin schon am Haus, Hund, Weib und G270CDI zu verkaufen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> dann reichts!

(Mercedeh weiß was ich meine <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> )

Gruß Hans

Ich hab ihn auf dem G-Treffen leider nur von außen gehört. Saß auf der Teststrecke leider nur im 500er <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />



Wart mal ab, wie sich die Kraftstoffpreise bis dahin entwickelt haben...
(Oder willste den dann auch mit Gas fahren? Ja vieeel Gas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Gruß,
Uwe

@hehlhans

Hallo Hans

Genau an DICH haben wir auf unserer Probefahrt gedacht. Leider hatte ich kein Internet in der Nähe sonst hätte ich versucht Deine Adresse herauszufinden und das versprochene Bier mit Dir zu trinken... - Die Probefahrt war von München über Land bis Lenggries und wieder über Land zurück.... Wohnst Du nicht in der Nähe???

@ Uwe_R

Natürlich würde ich den G55 auch mit Gas "füttern". Autogas ist noch Klopfester als "SuperPlus" oder "V-Power" (100 Oktan) und daher bestens geeignet für Hochleistungsmotoren (Gas hat 111 Oktan).

Gruß Alex

Hallo Kristina,

Du hast PN

Gruß Hans

Hört sich nach dem Richtigen G-fährt für meine Frau an. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />