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OP
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Wie könnte man am einfachsten eine Zündzeitpunkanzeige basteln, die mir auf nem Display den ZZP in ° anzeigt Mit par LED's ![[Linked Image von image01.conrad.com]](http://image01.conrad.com/m/1000_1999/1800/1840/1848/184837_BB_00_FB.EPS.jpg) B.T.[color:"green"]ooo[/color] [color:"red"]o[/color][color:"green"]ooo[/color]O.T.[color:"green"]ooooooo[/color]A.T. oder direkt alphanummerisch oder direkt analog ![[Linked Image von monacor.de]](http://www.monacor.de/de/JPG/400/D/D2/D290580AI.jpg) Es geht darum, den Winkel in Spannung umzurechenenen z.B. 20°vor = 0V 20° nach = 12V Rest ist Kinderspiel
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Wie könnte man am einfachsten eine Zündzeitpunkanzeige basteln, die mir auf nem Display den ZZP in ° anzeigt Mit par LED's B.T.[color:"green"]ooo[/color] [color:"red"]o[/color][color:"green"]ooo[/color]O.T.[color:"green"]ooooooo[/color]A.T. oder direkt alphanummerisch oder direkt analog Es geht darum, den Winkel in Spannung umzurechenenen z.B. 20°vor = 0V 20° nach = 12V Rest ist Kinderspiel Ja hau rein, Mann, du bist der Inscheniör. Und wir kriegen bitte schön ein Testexemplar, bevor die Welt damit beglückt wird. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Ich freu mich drauf! Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
ist mir zu hoch
ich zerlege auch gern teile die mir unbekannt sind.
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Nichts ist besser als so ein Ding
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Ne Stobopispole hab ich schon und auch nen Motortester, der ist zwar nicht in der Pistole, aber das ist eh praktischer...
Damit kann ich den Zündzeitpunkt wunderbar einstellen. Habe zu dem Zweck die Gravur auf der Scheibe sogar mit weissem Email ausgelegt. man sieht es PERFEKT !
Es geht nur darum (rein zum Spass und ohne ernsten Hintergrund) eine Anzeige zu basteln, die mir während der Fahrt in den einzelnen Situationen den Zündwinkel anzeigt ....
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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im Prinzip geht das schon. Man braucht eine Zeitreferenz. Bei den alten Daimler Dieselmotoren gab es einen induktiven OT-Geber. Denkbar wäre auch eine Lichtschranke an der Riemenscheibe. Die Optik der Lichtschranke muß allerdings für Geländeausritte mit einem Scheibenwischer ausgestattet werden. Beim Zündzeitpunkt startet man das Aufladen eines Kondensators über eine Stromquelle und stoppt die bei Erreichen der Referenz. Die Spannung wird gleichzeitig in einen "Anzeigekondensator" umgeladen und der "Meßkondensator" bis zum nächsten Durchlauf entladen. Damit hat man eine der Vorzündung proportionale Spannung. Das geht ganz ohne Prozessor und Software. Frag' mich aber nicht, ob ich das aufbaue.
Viele Grüße
Werner
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so ähnlich auch gedacht (Kondensator und Zeit), hab aber das Drehzahlproblem...
die Zeitreferenz ist abhängig von Drehzahl
du kannst theoretich 5° nach OT bei 1000 und bei 3000 Touren haben winkel gleich, Zeit 3x kürzer.....
Hier liegt der Hund begraben.
Zudem ist beim Kondensator noch problematisch wegen start und Stop mit vor und nach OT.....
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stimmt, die Abhängigkeit der Drehzahl. D.h. man muß drehzahlabhängig verstärken. Zündung vor und nach OT ist bei geschickt gewählter Referenz kein Showstopper.
Viele Grüße
der Ingenieur, der nicht säuft
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ich hätte die Referenz um 90° verdreht, da ist am Motor eh so ein komischer Knubel mit Gewinde.... Impuls von Zylinder 1 abwarten Ladevorgang los Stop an Zeitreferenz Kondensator ist mal geladen jetzt fehlt nur noch die Drehzahl... geschickt verstärken ?? Die Drehzahl selbst ist keine Hexerei, der Puls am Zylinder 1 kommt 1x pro Drehung...... Da könnte man einen 2,Kondesator laden. Dann hätte ich Drehzeit und Ladezeit aber verschoben und wie weiter.. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> vielleicht geht das noch einfacher
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anscheinend ist die Idee nicht so neu..
Digital degree wheel for testing ignition timing
Document Type and Number: United States Patent 6111413
Abstract: A digital degree wheel is provided including an engine sensor mounted to at least one of a camshaft, distributor and crankshaft of a vehicle for generating an activation signal after the detection of the rotation thereof. An ignition sensor connected to an ignition of the vehicle for generating a deactivation signal upon the detection of the advancing of the ignition of the vehicle. A display connected to the ignition sensor and the engine sensor for displaying a plurality of numeric digits representative of a timer, which is adapted to begin upon the receipt of the activation signal and further cease upon the receipt of the deactivation signal for setting and checking the ignition and valve timing of an engine of the vehicle.
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