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Wurmberger Winscher
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OP
Wurmberger Winscher
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hat schon mal jemand den viskolüfter rausgebaut und gegen einen elektrischen getauscht? bringts das und bietet die jemand in deutschland an?
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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vollkommener blödsinn!
warum sollte man ein so einfaches system gegen ein kompliziertes tauschen?
die mechanische energie des motors wird in elektrische umgewandelt, um dann wieder vom elektromotor des lüfters in mechanische umgewandelt zu werden.....
ausserdem wird der ladeluftkühler nicht gekühlt, weil der elektr.lüfter erst dann anspringt, wenn das kühlwasser 90° erreicht hat- also fast nie!
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Wurmberger Winscher
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OP
Wurmberger Winscher
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aber der motor wird schneller warm, da der visko immer läuft. anscheinen schluckt der auch noch leistung (was ja voll wichtig ist).
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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so lange das kühlwasserthermostat funktioniert wird da gar nix schneller warm. die verbindung zum kühler wird ja erst geöffnet, wenn der motor betriebstemperatur erreicht hat. zum leistungsverlust: deswegen hat der viscolüfter ja die viscokupplung, welche die leistungsaufnahme begrenzt. hersteller von elektrolüftern werben mit kraftstoffeinsparungen von 7,5% <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> glaubst du eigentlich an erdstrahlen, oder an die heilkraft von edelsteinen?
Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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Vollkackikiontologe
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vollkommener blödsinn!
warum sollte man ein so einfaches system gegen ein kompliziertes tauschen?
die mechanische energie des motors wird in elektrische umgewandelt, um dann wieder vom elektromotor des lüfters in mechanische umgewandelt zu werden.....
ausserdem wird der ladeluftkühler nicht gekühlt, weil der elektr.lüfter erst dann anspringt, wenn das kühlwasser 90° erreicht hat- also fast nie! oh grosser Manitou...... Friedenspfeife würd ich nie mit dir rauchen.. nich mal n Bier trinken... Deine Zunge ist nicht nur gespalten, die ist gar ge8teilt. Sorry kann nicht anders <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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Spaziergänger
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Spaziergänger
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Es gibt durchaus auch Tatsachen die für elektrische Lüfter sprechen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> die sind langsame Fahrten im Gelände mit niedriger Drehzahl, wobei das dann nur Sinn macht, wenn man auch eine elektrische Wasserpumpe hat. vorausgesetzt, man hat noch einen extra Schalter um den Lüfter zu betätigen. Fürn Winter, damit er schneller warm wird ist es quatsch. Ich möchte aber ma den elektrischen Lüfter sehen, der den mechanischen des V8 ersetzt. Wenn sich da im Sommer bei 3.000 n/min die Kupplung schließt, geht der ab wie ein Propeller. Da fliegt die die Haartolle weg. Aber es ging ja um den TD5/TD% , da hab ich noch nicht hinter gestanden wenn der los legt. Gruß basti <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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oh grosser Manitou...... Friedenspfeife würd ich nie mit dir rauchen.. nich mal n Bier trinken... Deine Zunge ist nicht nur gespalten, die ist gar ge8teilt. Sorry kann nicht anders <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> [/quote] ------------------------------------------------------------ hmm..... hab lange überlegt, kapier ich jetzt trotzdem nich...
Es ist schon ok,
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....nun, wenn Einer eine Meinung mit "völliger Blödsinn" abtut.... ....habe ich bisher angenommen Derjenige habe fundiertes Wissen.... verrate mir mal welcher PKW einen Ladeluftkühler-Venti hat, und wenn gefunden, bei welcher Temperatur dieser loslegt... würde mich ungemein interessieren..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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hat schon mal jemand den viskolüfter rausgebaut und gegen einen elektrischen getauscht? Hallo Ja, hab ich gemacht. Mein Umbau stammt von Kenlowe, passt und funzt ! Bringen tut's: weniger Lärm (geheule) Treibstoffersparnis und mehr Power und keine kaputte Visko mehr Gruss Roowi
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Das wird noch
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Das wird noch
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so lange das kühlwasserthermostat funktioniert wird da gar nix schneller warm. die verbindung zum kühler wird ja erst geöffnet, wenn der motor betriebstemperatur erreicht hat. Nunja, der Visco bläst ja auch "leerlaufend" im Stand oder bei langsamer Fahrt ganz gut frische (und im Winter oftmals kalte) Luft in den Motorraum, die kühlt offenbar ganz gut den Block und die Schläuche. Jedenfalls ausreichend, um die Temp.anzeige wieder absinken zu lassen und die Heizungsluft kühler werden zu lassen. Dieser Effekt ist mit einem E-Lüfter möglicherweise geringer. Möglicherweise war mein Thermostat auch zeitlebens kaputt... FLORI
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