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Hab gestern 3 Stunden in der Kälte auf den ADAC gewartet, weil mein Defender 130 nicht losfahren wollte. Muss wohl daran gelegen haben, dass er gestern genau seinen 4. Geburtstag hatte und vielleicht hat er ja was falsches getrunken ... egal. Paar Fragen:

1) es gibt da ja einen Trick mit irgendwas an der Beifahrertür blablabla. Der ADAC-Typ meinte aber, das hilft nur bei Autos ohne Zentralverriegelung und Fernbedienung. Ist das richtig? Oder kann mir jemand eine PM mit dem Trick schicken, bitte?

2) Wo verdammt finde ich den Notfallcode? Wenn ich "keinen habe", fordere ich dann einen von LR an? Oder mache ich das über meine Werkstatt?

3) Irgendwie habe ich's dann hingekriegt, die Fahrertür mit dem Schlüssel aufzuschließen, OHNE dass die Alarmanlage losging. Das ist doch sonst nicht so, woran kann das liegen? (hatte erst zugeschlossen und dann aufgeschlossen, war das schon alles?)

4) Heute morgen in der Werkstatt steckt der Mechaniker erst den Ersatzschlüssel ins Zündschloss, drehte den Schlüssel ein bisschen (Treibstoffpumpe war zu hören, aber rotes Alarmlämpchen leuchtete konstant) und drückte DANN die Fernbedienung. Und siehe da, sie ging dann. Schaltet die Alarmanlage irgendwann den Fernbedienungsempfänger aus Sicherheitsgründen aus und wird der dann durch Tätigen der Zündung wieder "aktiviert"? Oder war das Zufall, dass der das genau so gemacht hat? Wenn er versucht hätte, den Motor zu starten und den Schlüssel einen Tick weiter gedreht hätte, wäre dann wieder die Alarmanlage losgegangen?

Meine "normale" Fernbedienung ist übrigens immer noch tot, trotzt guter Batterie. Die Ersatz-Fernbedienung ging gestern aber auch nicht. Funkloch? Stromleitung?

*** Disclaimer: jaja, Forensuche. Da finde ich aber nicht den "Trick" und auch nicht umfassend Antwort auf alle Fragen hier <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich kann nur die Nr.2 beantworten. Den Code bekommst Du bei deinem Händler. Ich hab meinen auch schon telefonisch anfordern müssen als ich in bayrischen Wälder stand, weit abseits jeglicher Zivilisation und den Code benötigte da ich mal wieder besonders dämmlich war. Ansonsten ist das Prozedere in meinem Avatar hinterlegt.

Und wo soll ich "1965" (oder was auch immer dann MEIN Code ist) eingeben? Mit dem Schlüssel in die Scheibe ritzen?

man gut, daß meine einzige Wegfahrsperre der Unterlegekeil ist. Was hier schon über das Thema geschrieben wurde könnte Bücher füllen.

Rausprogramieren lassen den Sche*** !!!

Und dieses Problem ist ein für alle mal gelöst.

Ja ich weiss Versicherung usw ....

Aber was nützt mir die Versicherung wenn ich "irgendwo" in der Pampa stehe und die Karre nicht starten kann, weil der DIEBSTAHLSCHUTZ mich, den rechtmässigen Besitzer, ausbremst?

Drei mal ist mir das passiert und jedesmal in ausgesprochen ungünstigem Moment. Dann wurd's rausprogrammiert und nun hab ich Ruhe. (im wahrsten Sinne des Wortes)

Nö, den gibt`s du so ein, wie es Neon in seinem Avatar beschreibt.
Steht ausserdem auch in deinem Handbuch...

Wieder was für´s Lexikon:"AVATAR"
Wo etc. finde ich´s - würde mich auch interessieren dies Prozedre.
Wilfried

avatar = das bild unter dem namen

Genau, schau ins Handbuch. Den Code musst Du über die Türschliessungen und Zündschlüsseldrehungen eingeben. Wenn Du einen Fehler machst darfste dann wieder 30 min warten. Ist ne lustige Geschichte, für Leute die sich schnell aufregen und ein schwaches Herz haben aber eher ungeeignet.

Mir hat der LR Händler gesagt, dass der Defender ab MY 02 oder 03 (weiss ich jetzt gerade nicht) keinen Notfall Code mehr hat. Meiner ist MY 03 und ich habe meinen Notfall-Code damals bei den Neufahrzeug-Unterlagen ebenfalls vermisst. Sollte es also nur bis MY 01 oder 02 einschl geben, wahrscheinlich ab MY02 nicht mehr, da ja in diesem MY sehr viel geändert worden ist.

Gruss, Stefan