Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Suzuki ich glaub ich bin zu blöd

Moinsen
eigentlich fahre ich ja nen Nissen, aber meine bessere Hälfte hat letztes Jahr von mir ne alte Suze bekommen, die ich derweil aufbaue....
Leider bin ich nicht in der Lage, den Unterschied zwischen einem Samurai, einem SJ 410 oder 413 zu erkennen..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Woran erkenne ich, wat für ne Karre das ist???
Im Schein steht auf jeden Fall SJ, die Kiste ist ein 88er Baujahr mit 44 KW und einem Vergaser nebst ungeregeltem Kat. Da riecht noch fast wie in meiner Jugend...... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Also, freue mich auf Eure Hilfe, muß nämlich die Bremsen machen, da müßte ich schon wissen, wat ich kaufe

MOIN!

Wo bitte liegt denn die Postleitzahl. Hätte da son Samurai Buch wo ne Menge aufgeführt sind. Könnt ich dir ja mal borgen. Aber sonst dürfte/könnte es ein SJ 413 sein: 44kW, 60 PS, 96,4 Nm. Die 410/413 haen in der Regel keine Kotflügelverbreiterungen dran sondern nur schmale Gummilippen.

HAVE FUN JAN

Die SJ haben Kunststoffverbreiterungen (Lippen).
Ebenso haben sie die vorderen seitlichen Blinker soviel ich weiß weiter vorne sitzen. Ungefähr 10cm hinter dem Frongrill.
Die Samurai haben die Blinker hinter den Radkästen sitzen, und wo der SJ seine Blinker hat sitzt nur ein eingestanztes Rechteck wo SAMURAI drin steht.
Meißtens zumindest.
Allerdings glaube ich das ein 88 BJ. mit Vergaser und U-Kat ein SJ ist.
Vieleicht hilft dir das ja weiter.

@collin
na, .... wir sollten uns ja eigentlich von Peckfitz her kennen.... stefan rausziehen, suze zu schwach und pick up zieht sich auch noch fest.... bis dieser eigentlich untermotorisierte Landy stefan und mich..... andere Story....

Na, Hamburg is dat, is doch klar, die Heimat der vielen vielen Offroader wegen der immer schlechteren Hauptstraßen.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ne, schon komisch, im Schein steht SJ unter Ziffer 3, mehr nicht, dat Teil hat richtige Verbreiterungen (nachträglich montiert wegen der ursprünglichen 255er?? jetzt natürlich 30er... Fahrwerk sach ich nur) und ich will jetzt endlich bei gehen...
Deal mit nem Lacker ist klar, Kotflügel voren werden gegen GFk Kotflügel getauscht, Heckklappe neu, hinten Einschweißbleche, Bremse vorne und und und.... Aber.... alle wollen wissen, wat es ist. Wäre es ein Nissan, ich wüßte es, aber so....
Anbei mal ein Foddo, vielleicht hilft dat.... ach ja, der hat noch richtige Bilux.... werden gegen H4 getauscht, schon klar

Ist ein SJ413.

Samurai haben eine um 6 cm breitere Spur/Vorderachse
und dadurch auch die Blattfederaufnahmen nicht mehr genau
unter dem Rahmen, sondern etwas nach außen versetzt.

Hier siehst du die vorderen Aufnahmen genau unter den
Rahmenlängsträgern.



Und hier siehst du den Samurairahmen mit den seitlich versetzten
Federaufnahmen.

Moin,

Foto und Baujahr nach zu urteilen ist's ein SJ Samurai - der wurde '88 eingeführt, und hatte bis '90 die U-Kat-Maschine mit 60 PS. Außerdem sind die Seitenblinker nicht mehr vorne an der Ecke (wie schon erwähnt), und die Blechverbreiterungen sind auch dran. Die Spurweite ist für einen SJ 413 etwas zu stämmig, und die Kopfstützen gehören auch zum Samurai (der SJ 413 hatte keine Mittelquerstrebe).

Nur die Stoßstange vorne gehört zum SJ413, der Samurai hat Kunststoffecken.

Am aussagekräftigsten ist aber das Label auf der Beifahrerseite, über dem Haltebügel. Da klebt entweder "Samurai" oder "SJ413", außerdem hat der SJ413 das Armaturenbrett mit den runden Lüfterdüsen, während der SJ eckige hat, und auch sonst etwas überarbeitet wurde... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

wie sieht´s denn mit den Kotflügel vorne aus???? Hab da bei Ebay welche aus GFK für´n SJ 410/413 gesehen, passen die denn auch, wenn´s ein Samurai ist???? Ich mein, so´n Blinker zu versetzen kann ja nicht das große Problem sein....

GFK????????? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" />

Passt selten, hält selten. Mönsch, die Blechdinger kosten doch wirklich nicht die Welt....

Hallo,

den Verbreiterungen auf dem Foto nach zu urteilen ist es ein Samurai. Die wurden 88 noch ohne Einspritzanlage verbaut.
Eben die Verbreiterung und deren Befestigung sind ein Unterschied vom SJ410/413 zum Samurai. Zusammen mit dem Blinker mußt du da schon ein wenig basteln, damit Kotflügel vom 410/413er passen.

Ich würd auch sagen das ein KEIN 413er isss. Die hatten die Blinker noch vorne sitzen.
Ich hatte auch nen 88er. War ein Sj Samurai mit U-Kat und Vergaser. Eigentlich die angenehmste Kombination was haltbarkeit angeht. Aber das werden einige wahrscheinlich anders sehen .... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />