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Hallo Webasto-Fachkundige !
In meinem DISCO spinnt seit dem Herbst die Thermo Top ... will heißen tut nicht mehr ( geht gleich nach dem Hochfahren wieder aus ). Der nette Mensch vom Boschdienst tippte auf Brennkammer/Glühwächter. Also bestellt und eingebaut .... immern noch das gleiche ! Erneute Befragung ergab nun den Verdacht : die el. Steuereinheit hat wohl einen Schuss - na prima ! Also bei Webasto angerufen, wo mir eine freundliche Dame erklärte : die Steuereinheit wird nicht repariert, wird auch nicht einzeln verkauft - gibt es nur in Einheit mit dem Wärmetauscher für schlappe 300 Euro . Na klasse ! Hat jeman andere Efahrugen oder Tips , wie man die arbeitsmüde Websato zum Leben erwecken kann, oder wer so eine Steuereinheit prüfen und womöglich reparieren kann, und ob es stimmt, dass man beim Ausbau der Steuereinheit eine Undichtheit im Wasserkreislauf bekommt ???? Vielen Dank im Voraus ! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Hallo

Hatte selbes Problem mit meiner Eberspächer. Heizung lief hoch und stellte dann ab. Am Bedienteil wurde aber ein Fehlercode angezeigt: z.B. F14

Ich glaube Webasto hat ein ähnliches System mit der Fehleranzeige. Würde die Fehlerquelle etwas eingrenzen.

Was sagt Deine Bedieneinheit nachdem die Heizung heruntergefahren ist?

Gruss aus der Schweiz
Hanspeter

Hi,

einfach mal auf Verdacht alle 3 Sicherungen tauschen.
bei mir hat´s geholfen!

Grüßle

Hallo,

die Thermo Top C im Dicken hatte bis vor ein paar Tagen das gleiche Problem:

TTC eingeschaltet
Wasser-Umwälzpumpe lief ca. 1 min vor
Dieselpumpe wurde nicht zugeschaltet (kein "tack" alle 1-2 Sec.) & Brenner startete nicht
Wasser-Umwälzpumpe lief ca. 2 min nach
TTC hat sich wieder abgeschaltet

Nach 3 vergeblichen Startversuchen hat sich die Thermo Top gesperrt, so dass alle 3 Sicherungen zum "Reset" gezogen werden mussten.

Mit Verdacht auf defekte Dieselpumpe in die Werkstatt gebracht... Es war nicht die Dieselpumpe sondern die die Stromversorgung!
Mein Schrauber hat neue Kabel (+ und -) gelegt und seit dem startet die TTC wieder...

Grüsse... Peter <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

... der freundliche Mensch von Bosch ( Webasto/Vertretung )meinte nur : das Auslesen der Störung brächte nur seitenlange Meldungen, die wenig hilfreich seien (?) und man würde sich inzwischen auf den Ausbau und das Einschicken des Gerätes zum Werk beschränken ... !

Klar -> die 3 Sicherungen habe ich schon bald 10 mal überprüft.

Die Heizung zündet ja auch, die Wasserpumpe surrt, das Geblässe ist ebenfalls zu hören, wird auch warm ( Abgas ) und "jault" immer schneller .... bis dann irgendeine Meldung dem Gerät sagt : AUSSCHALTEN ! Dann noch eine Nachlauf des Gebläses - Feierabend. Und da ja auch nach einer jeden Störung diese Entriegelt werden muss , folgte dann immer die gleiche Prozedur des entriegelns : Sicherung raus - Sicherung rein - Heizung an - Sicherung raus - Sicherung rein .... hab`schon ganz blutige Finger "G"

Ich vermute, dass du Luft im System hast und somit die Heizung abschaltet. Differenz zwischen Einlass- und Auslasswasser zu hoch.
Hast Du schon mal versucht, das Wassersystem zu entlüften?

Beim Defender ist ein Rückschlagventil (am Ausgleichsbehälter) notwendig, da sich der Wasserpegel beim Stand sonst unterhalb der Heizung abfällt. Falls Du ein Rückschlagventil hast, könnte das auch hinüber sein. Hält nur so 2-3 Jahre... <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Da alles "normal" anläuft, glaube ich nicht, dass die Steuerelektronik hinüber ist.

Ich hatte das gleiche Problem. Bei mir war's die Stromversorgung. Die Standheizung ließ sich nur (wenn überhaupt) bei laufendem Motor starten, bzw. startete sie jedoch schaltete sie sich nach 5 min wieder aus. Kabelbaum getauscht und alles war wieder in Butter. Rennt jetzt wieder seit ca. 3 Jahren einwandfrei. Kostenpunkt Kabelbaum 70 Euro. Beim Boschdienst hättens 156 Euro verlangt - auch nur für den Kabelbaum.

Ciao

Marco

Erstmal vielen Dank an die Gemeinde !
Die Idee mit der Entlüftung des Kühlsystems hatte ich auch schon mal mit der WEBASTO-Hotline besprochen, dort wurde aber dies eher als unwahrscheinliche Ursache eingestuft - werde dennoch baldigst die Thermo Top beim Disco ( mit warmen und laufendem Motor ) versuchen anzuschmeißen .
Die Dieselversorgung ist wohl auch nicht das Problem - man hört und sieht die Funktion eindeutig. Aber komischerweise geht die SH derzeit nur mit RESET ( also per Sicherungen ziehen ) kurzzeitig an, und nicht mit dem Bedienelement im Auto ; vielleicht hat doch wirklich die Steuerung einen Schuß ! Mit einem Schaltplan sowie einem Elektroniker-Freak an der Hand wäre dies ja ev. zu überprüfen ? Aber so beleibt wohl nur noch bei E..Y eine solche Steuerung auf gut Glück zu ersteigern ! Und beten ...!

Hallo Hanspeter!

Kannst Du mir das bitte nochmal für Doofe erklären, was das Ventil macht und soll! Ich hab meins nämlich im gleichen Zusammenhang auch unter Verdacht, daß es nicht das tut was es soll...

Danke!

Andreas

Hallo Andreas
Ich habe das Problem auf meiner Homepage beschrieben:

http://home.datacomm.ch/hanspeter.mathis/standheizung.html

Was ich allerdings vergessen habe zu sagen, ist das das Problem vor allem bei dT5 Motoren auftritt, da dwe Kühlkreislauf anders ist.

Hoffe Dir etwas weitergeholfen zu haben, ansonsten einfach eine PM.

Gruss
Hanspeter