Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kat für 230GE

Vor dem Hintergrund des Wegfalles der Besteuerung > 2,8t bin ich mal bei einem Kat- Anbieter vorstellig geworden. Nach erster Aussage, wäre er bereit, einen Kat zu entwickeln der Euro2, vielleicht auch D3 schafft. Damit würden unsere Steuern (bis zur nächsten Erhöhung) sogar unter den jetzigen 172,-€ liegen.
Der Preis würde so bei 1500,-€ betragen.

Jetzt meine Frage: Würdet Ihr so viel Geld ausgeben wollen?

Wenn nicht, müssten wir es lassen und mit den 469,-€ Steuern (bei Schadstoffschlüssel 15 Ziffer 3) leben.
Die Aktivitäten starten jedoch erst, wenn sicher ist, dass sich kein anderes Steuerschlupfloch auftut.

Ja sind denn im Forum nur Dieselfahrer unterwegs? Auf meine oben gestellte Frage hatte ich mir eigentlich eine Anwort gewünscht. Ansonsten kann das Projekt sterben, bevor es richtig begonnen hat. Also noch mal:

Seid ihr bereit für einen Euro2- Kat ca. 1500,-€ auszugeben? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Da mein 230 GE schon einen G-Kat hat, wäre zu überlegen ob man sich einen Twin-Tec Bausatz einbauen läßt und von Euro 2 auf 3 kommt.
Wer hat so einen Bausatz schon im 230 GE BM 463?
Zufrieden?

Habe schon Mailkontakt mit TwinTec gehalten. Ging um den KLR für M102 (W124) und ob sie ein Gutachten auch für den M102 mit Kat im 460er haben. Hier die freundliche Antwort:

Sehr geehrte(r) Herr ....,

Wir freuen uns über Ihr Interesse an unseren KAT-Umrüstprodukten.

Leider müssen wir Ihnen mitteilen, das wir kein System zur Schadstoff-/ Steuerminderung für das von Ihnen angefragte Fahrzeug im Programm haben.


Mit freundlichem Gruß

Ihr Twin-Tec Serviceteam

Ist für die bei der Anzahl der Fahrzeuge im Gegensatz zum W124 wohl nicht genug Kohle zu verdienen.....
Schade - <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

also das hört sich nicht schlecht an,
ich fahre nen ge300 mit g - kat,
das witzige ist nur das der nicht anerkannt wird da ich ein reimport habe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

@oekoopa: Bis Du Dir sicher, schon einen Euro2 Kat zu haben? Wo hast Du denn den her? Ab Werk gabs jedenfalls keinen und bis jetzt habe ich noch keinen Hersteller gefunden.
Übrigens: Voraussetzungen für die von uns geplante Umrüstung ist bereits ein eingebauter Kat (Euro 1 bzw. Schadstoffschlüssel 15/3).

@datburki: Den gleichen Brief habe ich schon vor einem halben Jahr von Twin-Tec bekommen. Aber schön zu wissen, dass die sich noch immer nicht bewegt haben.

@all: Da sich zum Thema Kat (Kosten) keiner geäußert hat, nehme ich mal an, das keiner Interesse hat, das Geld auszugeben. Also blase ich das Projekt ab!

Wenn's auch bei mir passt, dann bin ich dabei. :-)

MfG Carsten

@Carsten,
ist leider nur für den 230GE erst mal angedacht, da er der meistgebaute Benziner ist. Deiner ist ja- obwohl ein wunderschönes Fahrzeug- stückzahlenmäßig ein Exot. Da wird kaum ein Umrüster mitspielen, denn der macht das ja nicht aus Liebe zum G sondern aus rein betriebswirtschaftlichen Interesse.

Genau diesen Spruch hör ich überall. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Naja was soll's - ich werd wohl in den sauren Apfel beissen und für den Spass kräftig zahlen müssen. Dafür entschädigt mich der Klang des Motors und die sanfte Kraftentfaltung.

MfG Carsten
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hallo Otto1,

hätte ich einen 230er, wäre ich gern dabei.
Ich habe das selten werdende Glück, eines dieser leistungsarmen und schadstoffreichen Modelle Namens 280 GE zu besitzen.
Weiß jemand von Euch, wer dafür einen Nachrüst-Kat anbietet?

Ansonsten viel Erfolg!

Gruß aus dem Harz!

Christian
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />