Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kat für 230GE

Ich hatte die Frage nach Nachrüstkat und Euro xy schon mal vor einem halben Jahr gestellt mit nahezu keinem Echo. Mittlerweile ist mein Informationsstand der, dass unabhängig davon ob der M102 einen Kat verbaut hat oder nicht die Schadstoffklasse gleich ist. Ich spreche hier vom M102 mit KE-Jetronic im 460 iger. Für dieses Fahrzeug gab es nach Auskunft von DC nie einen Nachrüstkat mit entsprechender D oder EU Norm. Ich hatte mich im Herbst vergangenen Jahres mit der Fa. Wurm in verbindung gesetzt, die mir signalisierten dass bei entsprechender Nachfrage durchaus so ne Nachrüstung MIT einer günstigen Schadstoffklasse denkbar wäre.
Da bis zum jetzigen Zeitpunkt immer noch nicht abschließend geklärt ist ob nicht doch die Möglichkeit der Gewichtsbesteuerung bleibt, habe ich keine weiteren Aktivitäten unternommen. Falls die o.gen. Möglichkeit endgültig ausscheidet bin ich durchaus an einer gemeinsamen Aktion interessiert. Über die Kosten müßte man dann noch sprechen. Nach Aussage von Herr Wurm würden diese sehr stark von der Anzahl der Nachrüstwilligen abhängen,da sich dann die Kosten des Mustergutachtens entsprechend aufteilen ließen.

Ich würde mitmachen, habe meinen 230GE neu.
Gibts was neues bei den Nachrüstkats?
Gruss Thomas

@kamil: das stimmt nicht ganz, wobei Du im wesentlichen Recht hast. Die Fahrzeuge haben nach dem was ich bisher in Erfahrung gebracht habe die SchlüsselNr. 15, d.h. ohne Kat 512,- €, mit Kat 484,-€. Ist kein wirklich großer Unterschied.

@all: Herrn Wurm habe ich mit den benötigten Zeichnungen für die Abgasanlage versorgt. Er wird aber erst aktiv, wenn sicher ist, dass es kein anderes Steuerschlupfloch gibt wie z.B. die heiß disskutierte AF Typisierung. Dann rechnet es sich noch weniger. Wie er dass Problem zu lösen gedenkt, vor allem vor dem Hintergrund dass es zwei Radstände gibt, hatten wir schon andisskutiert. Wenn überhaupt, wird es einen Kat für beide geben.


Wer also einen kennt, der einen kennt, der von einem gehört hat der einen 230er fährt, bitte Bescheid geben- je mehr desto billiger, wie Kamil schon sagte.
Bis jetzt dabei:
otto1
Kamil
Thomas vom Bodensee

... sind noch reichlich wenig.

So, was lange währt, wird endlich gut. Seit einer Woche hängt ein zusätzlicher Kat unter meinem 461er. Und das beste daran ist: Er erfüllt sogar "D3"!

Damit ist die Steuer geringer als nach Gewicht und bzgl. Fahrverbot bei smog, AF- Einstufung u.ä. muss ich mir keine Gedanken mehr machen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Also, jetzt alle 230er zur Fa. Wurm nach Stuttgart und nachrüsten!

Um allen anderen die Fragereien zu ersparen: NEIN, er passt nicht beim 280er, 300er, 320er o.ä., es gibt ihn nur für den 230er. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> Inwieweit die Musterzulassung dann für 460 und 463 in kurz oder lang gültig ist, ist beim Hn. Wurm anzufragen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-laber.gif" alt="" />

Ich bekomme meine Papiere nächste Woche. Dann werde ich auch mal ein paar Fotos machen.

Ein Leistungsverlust ist nicht zu verspüren, über den Treibstoffverbrauch kann ich noch keine Angabe machen.
Der Einbau seitens der Fa. Wurm ist sehr sauber ausgeführt, den einzigen "Einbaufehler" wird er bei anderen Fahrzeugen nicht mehr machen und ich kann damit leben.

Saubere Grüße aus dem wilden Süden!

Hallo Otto!
Kannst Du mir mal die Adresse mit Telefonnummer der Firma Wurm durchgeben?
Wie teuer ist der Kat?
Danke und Grüße aus Oberfranken

Hallo Otto1,
leider habe ich den Anfang des Threads nicht mitbekommen.
Ich habe meinen 230GE seit August und bin an einem KAT sehr interessiert.
Meiner ist zwar mit GKAT eingetragen, wurde aber mit einer Einzelabnahme im Werk zugelassen, hat deswegen die falsche Schlüsselnummer etc.... (Lange Geschichte, wurde hier schonmal ausführlich diskutiert.)

Dadurch soll ich nun 583,- Euronen berappen.

Was zahlst du denn jetzt genau an Steuern ?
Und was hat der Einbau denn jetzt genau gekostet ?

Ach ja, und könntest Du die Adresse mal publizieren.

Vielen Dank im voraus

Gruß vom Ammersee


Archy

Man benutze dieses und erhält dann jenes !

Bzgl. der Adresse war Matz schneller.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Der Preis des Kat dürfte sich so um die 1500,-€ bewegen. Das muss Herr Wurm noch kalkulieren. Ich bekomme ja einen Sonderpreis, da mein Fahrzeug ja zur Entwicklung bereitgestellt habe.

Die Steuer kann man sich ja eigentlich beim ADAC selber raussuchen, aber ich bin ja nicht so:

Steuer vorher (Schlüsselnummer: 15, Ziffer 3) 21,07€/100cm³
Steuer nachher (Schlüsselnummer 30) 6,75€/100cm³

Das ganze mit 23 multiplizieren könnt ihr wohl selber <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Da meine olle Digicam ohne Zoom daherkommt, muss ich mir erst eine neue kaufen- es sei denn jemand kommt vorbei und hebt das Auto mal schnell 2m an.
Ich schätze mal Ende nächster Woche habe ich die Bilder.

Übrigens habe ich die Info bekommen, dass ein gewisser Herr Breitbarth vom DC- Service sich plötzlich dafür interessiert. Es ist dieselbe R <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> die mir noch vor einem halbe Jahr arrogant gesagt hat, wir sollen uns gefälligst anständige Autos kaufen, dann haben wir keine Probleme. Egal, vielleicht wacht der Herr soweit auf, für die anderen Benziner was zu machen. Am Besten bei dem Herrn anrufen und löchern.

Habe gerade mit Frau Wurm gesprochen.

Sie hat meine Daten erhalten und will prüfen lassen ob dieser Einbau auch bei meinen Koordinaten (230GE 463'er, lang mit Automatik) möglich ist.

Wenn ich was weiß - lass' ich es Euch wissen...


Gruß vom Ammersee

Archy

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