Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Wie seit ihr zum Geländewagen gekommen?

Das nach "oben" einsteigen und die höhere Sitzposition haben mir einfach gefallen;

beziehungsweise: Salue Caruso <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ein "gutes Neues" allen Foristi

Jule

klar, Daktari, was sonst... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Vor mittlerweile bald 5 Jahren (weia, schon so lange her...) war der Audi 100 am Ende, was neues musste her.
Und nachdem ich damals die Kohle hatte, wurde es keine günstige Serie III als Zweitfahrzeug neben einem normalen PKW sondern ein 110er tdi Rechtslenker.
Heute hab ich einen normalen (?) PKW als Zweitfahrzeug neben dem Landy...

vor 25 Jahren hat ein SIII meinem Vater die Vorfahrt genommen und ist voll in die Seite unseres Renault. Resultat: Totalschaden vs. verbeultes Nummernschild.
Das hat geprägt irgendwie.

Wie ich dann zu meinem gekommen bin?
Na, mit der S-Bahn. Mit 30.000 Scheinen in der Tasche in der S5 nach Ffm.
Geld gegen Ware getauscht und dann war er mein

als mein schatzi vor einem jahr seinen terrano gekauft hat, hab ich gesagt das ich nie damit fahren werde:zu groß, zu unübersichtlich, zu teuer und zu häßlich.....(bin immer nur kleine tiefe, schnelle autos gefahren)
jetzt ein jahr später wollte er seinen terrano auch mal wieder fahren und da hat er mir einen eigenen geschenkt....
jetzt darf ich auch mitspielen!!!!!!

Jaja, die Infizierung hat wohl auch bei mir durch Daktari stattgefunden. Irgendwann meinte der Stiefvater, er brauche ein Baustellenfahrzeug, und schaffte einen vollräudigen Landy an. Keine Ahnung mehr, was das für ein Teil war, er war wohl technisch so fit, wie er optisch aussah. Ich glaube ich habe ihn nur einmal "spotzen" (Benziner) gehört, und zum mitfahren hat sich nie eine Gelegenheit ergeben. Noch nicht mal drin gesessen habe ich mal...

Als ich dann selbst ein Zug-Fahrzeug für meinen 2-Pferdeanhänger brauchte, mit welchem man bei Regen nicht auf den Trecker warten mußte, um einen vom meist auf Wiesen eingerichteten Transporter-Parkplatz zu ziehen, kam nur ein [color:"red"]G[/color] in Frage. Erst war's ein kurzer 4-Gang 5-Zylinder, dann einer mit 5-Gang. Einen Range-Vogue 3,5i tauschte ich gleich Montags nach einem Reit-Turnier, bei welchen ich nur auf einer Seite Traktion hatte, und ein stinkiger Opel-Rekord, auch mit Hänger dran, aber mit Sperre, vor mir einfach wieder anfahren konnte. Der Range landete beim VW-Händler, und ich fuhr mit einem Syncro-Bus von dessen Hof. Der Bus hat mir ebensolchen Spass und Freude gemacht wie vormals die beiden [color:"red"]G[/color]'s. Der Syncro hatte jedoch leider bald eine Flugprobe mit mehreren Zwischenlandungen über und auf jeweils alle 4 Karossenecken zu absolvieren. Auf der Fahrerseite liegend drehte ich dann zum letztenmal den Zündschlüssel auf "aus"...

Wenige Tage später hatte ich wieder einen [color:"red"]G[/color], habe ihn noch (siehe Avatar) und in 10 Tagen wird dieses Auto seinen 17. Erstzulassungstag begehen.

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

hpf, du kommst doch aus wk, oder? wo kann ich mal gegen dein auto rollen?

irgend wie habe ich mir als kind auch immer diese filme in/über/aus afrika angeschaut, dabei ist wohl etwas hängen geblieben. in den ersten führerschein jahren fuhr ich immer ausrangierte familienautos. danach habe ich die tuningleidenschaft für x-jahre ausgelebt. nebenbei bin ich immer surfen gefahren, hatte dafür einen t4 mit hochdach und 2wd. das ding hatte mich fast überall hingebracht, aber nur fast !!!! die schönsten strandabschnitte in fernen ländern durfte ich mir dann nur auf der landkarte anschauen. naja, dann kam die bundeswehr. bei dem trachtenverein durfte ich nen popelgrünen g fahren und die großen allradgetriebenen dinger. nach dieser zeit hatte ich dann immer noch den tiefergelegten ps rausch der von heute auf morgen endete (auto innerhalb von 24 stunden bei ebay mit sofortkauf verkauft). und nun ????? schnell -> kein bock mehr drauf, vernunftauto-> ich doch nicht. also überlegen half da auch nicht´s, weil es da diesen unbeschreiblichen drang zum geländewagen gab. aber welchen ? einen G ? neee, die sind bei der bundeswehr immer umgefallen (ich bin unschuldig) einen mit mandel oder schlitzaugen? neee, sollte etwas europäisches sein. ahhh, da waren doch mal diese filme in meiner kindheit !!!! so, es wird ein landrover. aber welcher? hatte mal auf der iaa in nem defender gesessen und kam mir vor wie ne sardine in der büchse und nen bischen luxus sollte er ja auch geben. gesagt getan, nach 2 wochen stand dann der discovery td5 mit vollausstattung auf dem hof. das ding nen bischen individuell für´s gelände hergerichtet und ab ging es (tolle zeit). jetzt hat mich aber die realität eingeholt und die vernunft gesiegt. den ganzen luxus brauche ich nicht, ich brauche ein auto zum wohlfühlen. sch...e, jetzt fahre ich einen defender td5 und will ihn nicht mehr hergeben.

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ich hatte einfach die nase voll von zerkratzten kunststoffverkleidungen im kofferraum, fleckigen teppichen, und hundegeruch, den man nie wieder aus nem pkw bekommt. für ein nasses und dreckiges hundchen nebst herrchen taugte halt son normaler kombi nicht wirklich...also irgenswas anderes mußte her, das nebst hund auch noch das sportgeraffel transportieren konnte und vor allem nicht nach nem halben jahr innen aussieht als wärs schon 30 jahre alt. grübel - grübel...geländewagen? hmmm warum eigentlich nicht! also was gibts denn da...mist, alles verdammt teuer und irgendwie auch nicht so praktisch...hmmm son toyo wäre echt toll...schluck! sooo teuer? mist, ok alternative? landy??? auch zu teuer... hmm mal den chef fragen, ob sowas nicht als firmenwagen geht......es ging! und damit begann eine liebe, die nur wenige verstehen, die wie ich nach 5 jahren und dem 3. landy zugeben muß, realistisch betrachtet nicht viel mit praktisch und sinnvoll zutun hat, aber sie bleibt wird gepflegt und gelebt!

andreas

Vor ein paar Jahren hatte sich ein guter Freund in einen Patrol Y61 verkuckt -
und dann gekauft. Bis dahin hatte ich mit Gelaendewagen so gut wie garnix
am Hut. Naja, dann faehrt man mal mit, schaut sich die Umbauten an und im
Winter war es dann soweit: ich will auch einen.

Das Budget liess latuernich keinen neuen Y61 zu und so wurde es dann
ein Patrol Y60. Probefahrt bei Schnee durch den Wald mit abgelutschten
ATs und da wars dann rum - sofort gekauft.
Das war dann erst mal Papas neues Spielzeug was auch bei
der folgenden 5000 Km-Reise durch Spanien zu begeistern wusste.

Und so wurde er zum Winterauto :

Mit MTs auf festgefahrener Schneedecke ist ja nicht also blieb er im Winter
von Anfang November bis Ende Februar erstemal stehen.
Dann kam ich auf die Idee: steht ja jetzt schon recht lange - mmmmh -
mal kucken ob der ueberhaupt anspringt (da der damalige BMW Diesel schon
nach einer Woche Standzeit zur Orgeldiva wurde).

Also runter, Tuer auf (Oh, die Innenleuchte brennt noch). Dann den
Schluessel rein und vorgluehen (wie, alle Laempchen gehen an und die
Innenleuchte wird nicht dunkler ?) angesprungen ist er dann _sofort_
nach vielleicht einer Umdrehung der Kurbelwelle.

Mannomann, nicht schlecht diese Japsen. Also bei -5 Grad die Heizung
auf volle Pulle und los zu ner kleinen Probefahrt.
Nach ca. 4 Minuten bin ich fast gegrillt worden und da wusste ich :

Naechstes Jahr kriegt er auch Winterreifen !!!!!!

Seitdem "jucken" mich normale Autos eigentlich gar nicht mehr.

Kleine Nebenepisode:

Vorletztes Jahr auf den Allregentagen in der Naehe von Buedingen:
Ploetzlich steht ein alter Kumpel vor mir den ich bestimmt schon
seit 10 Jahren nicht mehr gesehen hatte ........... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />