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<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hallo Hyaene,
vieleicht hilft Dir das, ich hatte Deinen Bericht letztens gelesen und den den Beitrag in Alsaka gefunden (ist die Welt klein)

Gruß Stephan


Hier habe ich es gefunden ...

O danke, aber da du offenbar so gut englisch kannst, könntest du mir eventuell die seite raussuchen , wo der den umbau beschrieben hat, und bildlich dokumentiert hat?!

Ah, auf dem Foto vom 23.12. mit der Achse von vorn erahne ich den Grund für Deine Frage... Der Stutzen am Diff ist noch dran, Du weißt aber nicht, wo Du bei dem umgeschweißten Diff jetzt den Schlauch hinführen sollst?!
Richtig? Kein Platz da?
Dann frag doch einfach mal den Erbauer, wie er das Problem gelößt hat <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Ich würde aber sagen, das Diff braucht auch die dicke Entlüftung ins Achsrohr zum Druckausgleich. Der dünnere Schlauch vom Achskörper weg läßt sich dann auch flexibeler verlegen zum Entlüftungssystem als der fette vom Diff.
Ich kann mir das aber auch nur zusammenreimen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wo sind die reinen Patrol-Kenner, wenn man sie braucht??
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
Ich kann mir jedenfalls keinen anderen Grund zusammenreimen.
Stefan

So noch nen paar bilder von der Bastelstunde!!

Die Dämpferaufnahmen, Mit nen 12 loch für die Befestigungsschraube!



Die Quertraverse Mit den LL aufnahmen!

In einbaurichtung gezeigt!


Und so soll der Federsitz Draufkommen, innen drinnen ist ne M16 Mutter angeschweißt, damit man die feder auf festschrauben kann!! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn Dein Umbau dann so lecker aussieht wie das Schätzchen hier, dann hast Du gewonnen... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />



Stefan

So heut hab ich Schon mal die ersten 2 reifen aufgezogen, und negste Woche sind die anderen beiden dran .

Das Profil hat seine besten zeiten wohl sich...

aber sonst noch viel spaß beim umbau - oder deren vorbereitungen

Grüße Colli

ich ver gaß das wichtigste am satz: hinter

so zusagen, ja, mit den will ich noch auf der Straße fahren, und das Dot ist auch noch nicht so alt, war was um 04 da ich ja auf schmaler runter will, brauchte ich günstige Eintragungsreifen, und die vorderen haben 5 mm und hinten 8 und demnegst bekomme ich noch nen Satz vom Maulwurf, mit 11 mm.
Für dieses Jahr muß es reichen. und da hatte ich schon schlimmere drauf, aber ich gebe zu, die schauen auf den bild wesentlich abgefahrener aus, als sie wirklich sind.
Und zurzeit hab ich vorne ja auch nur 5mm.
Mit den Umbau, sollen es dann Cooper ST werden.