Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Wie kann man feststellen, ob der Motor o.k. ist?

Hallo,
Bei meinem letzten Range habe ich beim Kauf nicht so genau hingeschaut und wohl schon gleich nen kaputten Motor gekauft. Das möchte ich nun beim nächsten vermeiden.
Wie kann ich denn feststellen, ob z.B. die Zylinderkopfdichtung sicher o.k. ist? Ich habe mal was von irgendwelchen Tabletten gehört, mit denen man gucken kann, ob Gase ins Kühlwasser gelangt sind. Auf ner kurzen Probefahrt oder im ausgebauten Zustand kriege ich das ja sonst auch gar nicht mit, oder? Kann der TÜV sowas messen?
Grüße Sarotti

Vitamin C-Tabletten rein, dann bleibt er immer gesund und leistungsfähig! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nein, wenn Du es nicht hörst, nicht merkst (an der Leistung), nicht siehst (Abgas: Farbe und Intensität, beim Benziner das Kerzenbild)und z.B. Motoröl(Geruch und Konsistenz - siehe Ölschlamm), dann sagt Dir gegen Entgeld jede Schätzstelle (z.B. DEKRA) etwas mehr. Eine Garantie ist das aber wahrscheinlich auch nicht in jedem Fall.

Druckverlusttest in einer nahegelegenen Werkstatt machen lassen...

Genau DaPo! Ich würde immer einen Kompressionstest machen lassen (das meinst Du doch?).

Hätte ich das beim letzten Kauf gemacht, hätte ich fast 2.000 Euro für Reparaturen gespart, denn ich hätte das Fhz. dann nicht gekauft.

Hinterher ist man nicht mehr der Dumme, aber der Geschädigte.

Ein Druckverlusttest geht noch etwas weiter als die Kompressionsmessung:

Hier wird nicht nur die Kompression selbst gemessen, sondern wie lange sie sich hält, bzw. wie schnell sie sich abbaut.

Ist etwas aussagekräftiger... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Würde folgende Dinge machen .....

Für Befund Kompression ins Kühlwasser

Stecker Kühlwasserstand am Ausgleichsbehälter gucken ob er nicht überbrückt ist gegebenenfalls mal abziehen und gucken ob die Kontrakte vom aussehen her zum Motor passen.

evt war er ja in der Vergangenheit überbrückt und steckt jetzt wieder an seinem Platz.

Ebenso mal an der Isolierung unter der Motorhaube gucken ob sich Kühlwasser welches sich durch den Ausgleichsbehälter verabschiedet
dort verewigt hat.

Für Befund Kühlwasser in Öl

Öleinfüllstutzen aufdrehen und nach Schmocke sehen, ebenso könnte man am rechten Ventildeckel die Entlüftung abdrehen und dort mal reisschauen.

Bei der zur Zeit vorherrschenden Wetterlage und Luftfeuchtigkeit wirst Du dazu momentan keine aussagekräftiges Ergebnis erzielen.

Der Schmock wird dort wie bei jedem anderen Benziner zu der Jahreszeit vorhanden sein. Beim einen mehr beim anderen weniger.


Fahr das Ding an die Tankstelle, Tank 40l Super und gib ihm 1h die Sporen.

Wenn sich dann keine Macken auftun ................., ja dann sollte er in Ordnung sein.

Ansonsten wie bereits oben erwähnt, frag den Besitzer ob er mit einer Bewertung des Motors durch " Fachleute" einverstanden ist.

Mach im mehrere neutrale Angebote, ..........


Mein letzter und bester Tip <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> nimm das Geld welches Du Für den 2. Range ausgeben würdest und bestell Dir in England einen 4.6er Block.
Bei ebay in D wirste gebrauchte Range Teile, von denen Du beim Kauf eine weiteren Fahrzeugs ja jede Menge haben wirst, nur zu Schleuderpreisen los.


Neu ist treu

Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Hallo,
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />Damit kann ich ja was anfangen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Ist es ne gute Idee, den Wasserstand im Ausgleichsbehälter vor und nach der ausgiebigen Probefahrt zu vergleichen?
Grüße Sarotti

Nachher sollte mehr drin sein...

Nicht unbedingt...in meinem Disco ist bei warmem Motor der Wasserstand im Ausgleichsbehälter IMMER niedriger, als bei kaltem Motor. Und der Meister in meiner Land-Rover Werkstatt hat mir das bestätigt: das ist bei allen Disco II auch so.

Warum, wußte er auch nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Ging ja um Rover. Da ist nix normal... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />