Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Sonstige Fahrzeuge Nissan Patrol K260 ... Zylinderkopfdichtung??

...bin jetzt grade bei Ausbau des Zylinderkopfes.

Die Schraube Nr. 2 liegt vorne links, außerhalb des Kopfes, direkt unter dem Flansch des Kühlwasserschlauches. Dieser wiederum ist so blöde befestigt, dass man an diese Schraube nur rankommt wenn die ESP weg ist.

Ist es richtig, dass die ESP wech muss um diese Kopfschraube zu lösen?

Gruß Andi

laut wbh,brauch die esp nicht weg.

so wie es aussieht komm ich nicht umher die ESP auszubauen ... in meinem WHB steht aber auch nichts davon.

Muss jetzt noch Dichtungen und Zahnriemen kaufen. Kann ich das bedenkenlos bei Ebay oder sollte ich das besser bei Nissan besorgen.

Gruß Andi

@thorsten

war grade beim Motoreninstandsetzer der mit offerierte, dass es am besten sei den Kopf abzudrücken, auf jedenfall zu schleifen und dann auch noch die Ventile zu überarbeiten. Schleifen des Kopfes sei auf jedenfall erforderlich, da mit der blosen Hand schon die Unterschiede zwischen Hülse und Kopf zu spüren sei.

Ist das wirklich sinnvoll???
Hab leider keine Ahnung davon aber 500 Euro scheinen mir zuviel.

Moin,
für ca. 650-700 Euro gibts neue Zylinderköpfe (ohne Innereien). Sind dann zwar nicht Original von Nissan aber in deinem Fall die bessere Wahl denke ich. Ne ganze Zeit lang wurden die auch auf ebay offeriert für 666,- Euro oder so, vielleicht da nochmal danach schauen.

Mein Motoreninstandsetzer in Köln-Dünnwald nimmt fürs Abdrücken Pauschal € 45,- für's Planen je nach Aufwand ca. € 50-100. Da solltest Du Dich eher nach 'nem neuen Kopfumsehen. Du hast übrigens Post mit 'ner Adresse, wo Du evtl. 'nen gebrauchten Kopp, geplant und geprüft bekommmst.

Gruß Marcel.

Danke für die Hilfe!

500 Steine sind mir für den alten Kopf echt zu viel. Was mich am meisten stört, dass er den Kopf nicht mal geprüft hat sondern einfach sagt das und das müsste man machen. Ich will ja nur wissen ob er dicht und gerade ist.

Will jetzt nochmal zu einem anderen Motorenfritzen gehen.

Wenns da das gleiche heißt werde ich wohl nen anderen Kopf brauchen.

P.S. übrigens, die Schraube Nr. 2 geht doch raus auch ohne die ESP abzubauen.

Gruß Andi

Dann nimmst du eben den für 600-700 in Neu <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...hab da noch ne blöde Frage...

Der Motorenfritze hat mir gesagt, dass ich auf jeden Fall neue Kopfschrauben verwenden soll. Die Kopfschrauben könne man nur einmal verwenden.

Ist das so???

Im WHB steht nix davon.

Gruß Andi

Jepp!