Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Land Rover Serie und Forward Ölverlust an Vorderachse Achsschenkel

Hallo,
An meinem 88er SIII markieren seit neuestem die beiden vorderen Achsschenkel auch ihr Revier.
Wer hat schon mal die Dichtung am verchromten, kugelförmigen Gehäuse gewechselt?
Muss dafür die Bremstrommel und/oder Achse gezogen werden?
Bereits im Vorfeld danke für die Tipps...
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

am einfachsten, du machst den achskopf an den 6
flanschschrauben ab, bremsleitung nicht vergessen, und
nimmst alles mit ins warme... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

meist sind die chromkugeln vergammelt. dann muss die mit
gewechselt werden, sond geht dir der siri immer wieder kaputt.
wenn du den achskopf runter hast, kannst du den siri richtung
steckache einfach abziehen.
(frei aus dem gedächnis, keine gewähr...:-) )

man kann auch fliessfett in die achsköpfe füllen.
nachteil: die oberen achsschenkellager werden nicht mehr
so gut geschmiert wie die unteren.
ist allerdings eher theoretisch, meine va hat mehr als 100.000
km mit fliessfett überlebt.

Hallo,

rovervirus hat recht, nach dem Lösen der sechs Verbindungsschrauben solltest du den Achsschenkel samt Steckachse abnehmen können und dann den Simmering wechseln können. Ich selbst hab auch Fett in den Kugelgehäusen, hab aber den oberen Pin mit Schmiernippeln nachgerüstet. "Speszielles" Fett findest du hier, sowie auch alle anderen Teile die du für die Aktion benötigst:http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/One-Shot_Grease.html
Viel Erfolg

Christian

Überprüfe aber auf jeden Fall den Zustand der Achschenkellager und -Bolzen.
Karre hochbocken und kräftig am Rad wackeln. Mich würds nicht wundern, wenn...

Meiner auch, aufgefüllt, abgepinkelt. Seither Fließfett drin.
Läuft seit 10mille super. Und ist dichter als mein TD5, insgesamt.
Die oberen Achsschenkellager sollen durch das rasende Öl mirgeschmiert werden. Ich glaub ans rasende Fett, wenn nötig wird erneuert. Ist alles voll teuer, dann alles auf einmal. Derzeit löffts. Löfft eh nur mit davorne.
Grüße Hubertus
PS: Mut zur Lücke! Fließfett hält die Nadellager auf jeden Fall bei Laune. Und 200000 km per Anno muß meiner nicht ableisten.
Schaden meldet sich Landytypisch an, du kannst vorher Karriere machen, um es zu bezahlen. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />