Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes regensensor ml 163 entfernt

hallo leute
auch wenn es wahrscheinlich keinen weiter interessiert weils da um meinen m 270 geht wollt ich nir sagen dass meine dc-gang tatsächlich den unleidigen regensensor rausprogramiert hat. jetzt hat das auto zwar nur noch ein intervall, aber ein stetiges. himmel sei dank. nach meinung der jungs müsste das auch bei anderen typen gehen. beim ml wars ziemlich einfach.
grüße aus den schneelosen bergen
<img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sehr gut. D.h., er wischt nun ganz normal mit üblicher Pause?

genau das tut er. habs gerade beim orkanwetter probiert. ist sehr viel angenehmer als das dauernde rumgeeier ob er wischt oder nicht. ich versuch das jetzt auch mit meiner e klasse w211 ich hoffe da gehts auch.
windigen gruss
balu

Hallo,die Einen haben keinen Regensensor und möchten ihn gerne haben.Die Anderen haben den Regensensor und möchten ihn loswerden.
Wo ist den jetzt der Knackpunkt beim Regensensor?
Ich war ja schon am überlegen ihn irgendwie nachzurüsten. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruss Jochen.

Der Regensensor ist aktiv, wenn auf dem Kontaktfeld Tropfen sind.
Aber, er wischt auch weiter, wenn das Sichtfeld längst klar ist, weil sich eben immer noch Tropfen auf dem Kontaktfeld befinden. Wenn die Wischer über's trockene Glas schrappeln, kommt ja gut ...
Also wird vom Fahrer manuell abgeschaltet oder selber geregelt (an/aus), dann kann man's ja auch gleich selber machen.
Und ganz extrem nervig ist:
leichter Nieselregen, wirklich nichts rasendes, da schaltet er auf Dauerwischen und behält es unendlich lange bei.

Dieses Feature ist der größte Mist, den ich in den letzten Jahren im Auto hatte. Ein Paradebeispiel für "es gut meinen" und Nonsens für die Realität abliefern.

Aber es gibt natürlich auch sicherlich viele, die dieses Neuzeit Extra als sehr progressiv empfinden und auch haben wollen. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

BMW hat schon seit Jahren vom Fahrer programmierbare Intervalle, das ist perfekt, aber bewährtes wird ja heute nicht übernommen ....

Hauptsache: Modern

...einfach "tip" Kontakt zum 1x Wischen (W140, W210) wäre gut...und dann den Wischer per "ganz durch drücken" (z.B.: W108, W107...) dauer-anschalten, dessen Geschwindigkeit durch Wippschalter in 3 Stufen einstellen . Intervall brauch man dann eh nicht mehr, oder könnte es wie beim "911" durch einen Drehknopf nach Belieben justieren...

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Sehr schön gelöst war das beim Golf 3:
Antippen, es wird einmal gewischt.
Wenn die Scheibe wieder naß ist, Hebel auf Intervallstellung einrasten lassen. Die Zeit zwischen erstem Antippen und dem Einrasten ist gespeichert...

Diese Funktion ist ja vorhanden. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Regensensor, das Ding hört auf zu wischen, wenn es nicht regnet, Intervallwischen muss man abschalten, um dann zu merken, dass es doch noch nicht aufgehört hat... <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Verbesserungswürdig ist, dass der Wischer nach Einschalten der Zündung einen Leerlauf macht, dass das nicht nötig ist, sieht man in der E-Klasse. Dort wird beim Zündungseinschalten auch dann nur gewischt, wenn Tropfen vor dem Sensor sind.
Beim ML war es ja ein aufpreispflichtiges Extra (immer noch?), also kann man ja sehr leicht ein Auto ohne bekommen...

hatte der dacia 1310 schon vor ueber 20 jahren sone sache..

Was ist daran so besonderens? Diagnose ran und rausprogrammiert. Wenn ich in den nächsten Tagen mal Zeit dafür finde suche ich mir mal ein Auto und schaue mal wie lange ich als Laie dafür brauch.
Bei unseren Dienstfahrzeugen (ML, R, GL) funktioniert der Regensensor übrigens tadellos.
Sinnloses Wischen ist oft auf dreckige Scheiben zurückzuführen. Mal ordentlich Sidolin drauf und rubbeln hilft, sagt zumindest unsere Werkstatt.