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Hallo an alle,

habe seit wochen ein problem mit meinem 463 er 300GD.
Nach dem starten leuchtet das ABS, der Drehzahlmesser geht nicht und der Motor läuft sehr untertourig. Das problem kommt nicht immer vor, es kann sein dass es nach ein paar gasstößen weg ist oder nach einem kilometer oder auch garnicht weggeht. es ist auch nicht wetterabhängig (regen, trocken). habe alle massekabel durchgeschaut. ach ja nebenbei geht auch die zentralverriegelung nicht immer, ist aber unabhängig vom ABS. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

würde mich über eure hilfe sehr freuen

Gruß
Andy <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo,

also mir würden da Dinge wie der Generator und auch das Überspannungsschutzrelais einfallen.

Gruß

Thomas

Tippe mal ganz vage auf ein Problem im Kombiinstrument, und, wobei ich mir jetzt noch unsicherer bin, auf einen defekten Hallgeber. Der Drehzahlmesser muß doch von irgendwoher sein Signal bekommen.

Das Leuchten der ABS-Leuchte kann mit dem Überspannungsrelais zusammen hängen.

Wenn mir weiteres "Unken" gestattet sei, verbinde ich das mit einer Frage: Ist am Kombiinstrument oder/und am Sicherungskasten unter dem Handschuhfach gefummelt worden?

Zentralverriegelung? Setzt bei meiner 16 Jahre alten Kiste auch manchmal aus. Weil das aber wirklich nur sehr sporadisch auftritt, habe ich (noch) keine Erklärung dafür.

Da aber bei mir am Kombiinstrument etwas umgebaut wurde, sowie Motor + Kabelbaum aus einem 124er-Modell adaptiert wurden und ich danach auch mit dubiosen Problemchen zu schaffen hatte, lege ich einfach mal diese Fährte.

Viele *[color:"red"]G[/color]*rüsse!
L U I [color:"red"]G[/color] I... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hatte ich mal bei einen Kunden von mir am 350GD.Lange probiert,ABS Sensoren getauscht,lag dann an dem Kabel der Lima was am rechten Radkasten auf eine Leiste geschraubt war.Kam zuwenig Ladestrom an,hat das ABS abgeschaltet!Am besten an der Lima anfangen zu messen.

Unregelmäßiegs Aufleuchten ABS war bei mir ein schleichender Regler-Defekt (kurzzeitige unregelmäßige Überspannungen). Erst hat's eine Birne im Kombiinstrument gerissen, dann war aber auch schon keine Rettung mehr für die Batterie...

Hi,
ABS reagiert empfindlich auf Unterspannung. Miss mal. Unter 13,5Volt bei laufendem Motor sollten es nicht sein. Drehzahlmesser könnte auch mit der Lima zusammenhängen, bin mir aber nicht ganz sicher ob der auf Klemme W hängt.
Gruß
Thomas

Hallo Andy, ich würde sagen der OT-Geber hinten am Zylinderkopf oder das Überspannungsschutzrelais im Sicherungskasten sind defekt !!
Mit der Zv vielleicht die Kabel in der Heckklappe gebrochen !
<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mfg Gui

Das Überspannungsschutzrelais ist eine Möglichkeit. Ein S350 TD hatte mal die gleichen Sympthome, da war das Elektroteil des Zündschlosses im Eimer. Ein Fehler in der Lima wäre auch noch denkbar.

Hallo Andy
hatte das selbe Problem bei meinem 300GD.
Ursache: Kalte Lötstelle an der "Schalttafel" unterm Handschuhfach.Habe ca.2 Jahre, 100000km und zig Werkstattbesuche nach den Fehler gesucht.
Gefunden hat ihn ein Mitarbeiter vom Boschdienst. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Schalttafel ausgebaut, gelötet, wiedereingebaut.Ca.ne halbe Stunde Arbeit. Kosten: 20€ für die Kaffekasse. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Hallo nochmal,

also, Problem behoben! Es war das Überspannungsschutzrelais!
besten Dank noch mal für eure Bemühungen!!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />