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Also bei uns schauen die immer danach, da hatte ich schon mit meinem ersten Restaurierungsobjekt Probleme, mein Bambino hat normalerweise die Fahrgestellnr. auf dem Rechten Innenkotflügel eingeschlagen.......

Der war bei mir allerdings nicht mehr vorhanden....

Neu gemacht und besser als Fiat, hat vor den Augen des Tüv keinen Preis gemacht. Neu einschlagen von Fiat vertragswerkstatt hat fast die hälfte der Restaurierung gekostet <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Moin Locke



<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> war bei mir genauso ... erst hat der TÜFFI geschruppt mit der Bürste und dann ich nochmal so geschlagene 5 Minuten ... dann war sie graaademal so zu erkennen <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> ...aber sie ist da wo beschrieben ... glaube uns <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruss
Dune

Moin Moin. Habe die NR unterhalb der Beifahrertür gefunden. Das Öl und Kühlwasserrohr am Turbo ist auch erneuert(kost schw.... Geld). Der bestellte Tachoantrieb passt leider nicht. Hoffe das der TÜV trotzdem die Reifen einträgt. Gruß Locke.

So die Plaketten sind vorn und hinten neu geklebt. Nur die Reifen sind noch nicht eingetragen. Der Tüv stört sich an den 13% mehr Abrollumpfang zur Serie. Brauche dringent nen Guitachten. Von Taubereuther kann ich nur eins in Verbindung mit Fahrwerk und Felgen bekommen. Dsa Geld kann und will ich zur Zeit nicht ausgeben(zu dem bräuchte ich auch nur das Fahrwerk später). Wenn jemand etwas für den Y61 mit 35ziger oder 315/75X16 in den Fingern hat würde ich mich freuen davon einen Kopie zubekommen. Soll auch nicht für,n Händedruck sein.
Gruß Locke.

Mehr Abrollumfang bedeutet doch nur, dass der Tacho noch mehr gefahrene Geschwindigkeit anzeigt, als tatsächlich gefahren wird.
Wo hat der TüV da denn das Problem ?
Da fertigungsbedingt ein normaler Tacho nicht absolut präzise gearbeitet wird(auch eine Kostenfrage) haben die eine Abweichung. Diese Abweichung darf am grössten sein, wenn der Tacho mehr anzeigt als tatsächlich gefahren wird. In das Gegenteil darf er hingegen kaum eine Abweichung haben.
So las ich das mal in einer Vorschrift. Dort standen auch die Toleranzwerte der Tachos, sprich, der Spielraum, indem ein Tacho abweichen darf. Aber das flutscht natürlich durch mein löchriges Gedächtnis.

@Locke
http://www.autobild.de/reparatur/autoreparatur/artikel.php?artikel_id=962
... Deshalb verbietet die Richtlinie 77/433/EWG generell nur eine Tempo-Unterschreitung ...

Auch googeln nach
"Tachoabweichung"
"Tachoangleichung"

- Nicht schätzen, MESSEN! Da braucht man keinen Rollenprüfstand!
- GPS ON und die tatsächliche Abweichung feststellen. Irgend jemand aus'm Forum in Deiner Gegend hat bestimmt eines
- 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120 auf dem Tacho fahren und jeweils GPS-Speedmessung ablesen (lassen)
- Ergebnisse sofort in eine Liste schreiben (lassen)
- Jeweilige prozentuale Tachoabweichung daneben

|Tacho|GPS |+-%|
|xxxxxx| x+-|+-%|
usw.

Wenn der Tüvtler das dann immer noch nicht glaubt >> einen anderen aufsuchen.

Genau anders herum. Der Tacho zeigt weniger Geschwindigkeit an als tatsächlich gefahren wird. Bei gleicher Drehzahl des Motors und nicht geänderter Achsübersetzung legst Du ja mit größerem Abrollumfang mehr weg pro Umdrehung zurück als mit kleineren Rädern.

Stimmt, haste recht.
Das ist dann natürlich fatal.

das tacho vom y61 zeigt mit 315/75 R16 endlich die richtige geschwindigkeit an. leider peilen die meisten tüvler das nicht, ich hatte auch ein riesen theater mit denen.
gruß
ralph

Moin Leute. Es geht hier nicht mehr um den Tacho. Habe vom AD.. ein Beleg bekommen wo mein Tacho wie ne eins anzeigt. Das Problem mit den 13% Abweichung bezieht sich auf das Abgasgutachten was man haben muss wenn man über 8% Abweichung kommt. Keuzländer, hast du deine Reifen eingetragen bekommen in der Größe?? Oder vielleicht 35ziger? Brauche das Gutachten nur wegen dem Abgas!!!!!
Gruß Torsten/Locke