Wenn es mal Probleme mit dem TÜV geben sollte, fahrt einfach tief in die Pampas,
sucht Euch eine kleine Werkstatt und Ihr werdet deutlich weniger Probleme bei der
HU haben als im städtischen Einzugsgebiet.
Ich habe soeben die HU bestanden, obwohl das orangene Glas meines hinterer Blinkers
auf der linken Seite zur Hälfte demoliert ist und das Bremslicht nur auf einer Seite ging.
Ein Rostloch in der Karosserie wurde auch noch bemängelt. Dafür hätte ich in München
mal wieder vorfahren dürfen.
Die Mängel werden selbstverständlich demnächst eigenhändig behoben.
Für eine Fahrgestellnummer interessierte sich niemand, jedoch wunderte sich der Prüfer
vehement über die wegen dem KAT eingetragene Schlüsselnummer, da diese erst für
Fahrzeuge ab einem Baujahr ab 1998 ausgegeben werde, bis er bemerkte, dass der Patrol
einen Nachrüstkatalysator habe.
Auf dem Land, da ist das Leben leichter!
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