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Anonym
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Joined: Jun 2006
Posts: 87
Das wird noch
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Das wird noch
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U-Joints can easily be replaced... but ego is forever!
Puch G 280GE lang, Aut., Bj. 1985
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Joined: Jan 2007
Posts: 196
viermalvierer
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viermalvierer
Joined: Jan 2007
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Hmm zugegeben, der/die/das Kollege kennt sein Auto - aber, sorry, wer sowas auf öffentlichen Straßen macht, hat sie schlicht nicht alle! Da ist mir das 2te Video schon sympatischer.
Cheers, S.W.
Diskutiere nie mit einem Idioten...er zieht Dich auf sein Niveau runter und schlägt Dich dann mit seiner Erfahrung :-)
If you're talking behind my back, you're in a good position to KISS MY ASS!
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Joined: Jan 2007
Posts: 594
Wichtig!
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Wichtig!
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Schön fein und prima. Nur wer kann der kann. G-RUß Bernd
Neid ist das ehrlichste Zeichen der Anerkennung.
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Anonym
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Ich hab' das früher mal mit dem 300er Diesel probiert. Ging nicht so ganz. Dafür hielten die Reifen ewig.
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Joined: Jan 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
Joined: Jan 2007
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Du mußt den Kreisel vorher mit Neutralseife behandeln, dann wird das auch mit dem Diesel. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ist aber auch nix für öffentliche Straßen... <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> Dann schon besser auf die nächste Eiszeit warten. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Cheers, <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> S.W.
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Joined: Sep 2002
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Archivar
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Dann schon besser auf die nächste Eiszeit warten. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" />
Cheers, <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> S.W. z.B. hier in Arjeplog (mit G-Club oder privat ). Gruß Hans
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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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...oder ´nen Finnen-Turbo nachrüsten. Damit kann man dann auch mit einem 123´er eine Corvette verblasen... :-D
Sick Of It All
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Joined: Jan 2007
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viermalvierer
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viermalvierer
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@ Hans: Zum Glück habe ich 'ne Standheizung... @ CarstenKrausB: WAS bitte ist ein Finnenturbo...und gibt's die auch für den 230er G? Vielleicht versuche ich es auch erstmal mit Nitrobenzin <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Die Variante von Hans hätte aber den Vorteil, ähnlich Reifenschonend zu sein, wie die Serienfahrleistung des Diesel...andererseits sind heute die Reifen der Kleinste Kostenfaktor, wenn man sich bei der örtlichen Tanke so umschaut...
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Die jungs aus Finnland: FinnenDiesel
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