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viermalvierer
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viermalvierer
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Ansonsten kann man sicher auch mit einer Land Rover Werkstatt über eine "permanente Inspektion" reden und trotzdem seinen geliebten Stempel bekommen.(Welcher bei einem Wiederverkauf sicher auch ein Verkaufsargument darstellt) Das bezweifele ich doch sehr stark. Inzwischen ist das ausgefüllte Service Heft für mich eher ein Gegenargument zum Kauf. Die füllen einem da irgendwelche falschen Öle ein und "reparieren" nur etwas kaputt. Wenn man die eigenen Erfahrungen sowie die Horror-Stories in den verschiedenen Foren zusammen nimmt, sollte man wirklich lieber auf die freien Händler bzw die eigenen Fertigkeiten vertrauen. Ausserdem sind EUR 86 pro Stunde wirklich jenseits. Leute, das sind DM 170 für eine Werkstattstunde, da stimmt doch etwas nicht mehr. Lass die LR Werkstätten lieber an Ihren Jaguars und RR Sport nach Vorschrift schrauben. Da können sie nicht so viel kaputt machen (mehr Elektronik) und sie treffen auf die Kunden-Klientel, die meint, wenn ich EUR 1000 für einen Service ausgebe, dann muss das doch gut sein.... Gruss an alle LR-Werkstatt-Gefrusteten, Stefan
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:-)
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ich mach alles, was ich kann selber...
Oelwechsel, Schmieren, Riemen angucken, paar Schrauben nachziehen, alle Flüssigkeiten nachfüllen, Kupplung Entlüften,Bischen Glühbirnen tauschen.... Kost alles nur einen halben Samstag....Aber ist ebent auch Arbeit, die andere bezahlt haben wollen...
Schau im WB nach, da ist ne Checkliste drin, die machen auch nix anderes in der Werkstatt
Heikle Sachen, wie Bremsen lasse ich machen, ist mir zu gefährlich
Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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G`Day,
ich hatte gegen so eine Werkstatt (die mittlerweile pleite ist - oder gibts in Münster wieder was ?) geklagt und gewonnen.
Die hatte doch tatsächlich die große Inspektion gemacht und dann als Zusatz neue Bremsbeläge hinten und vorne (von mir so beauftragt).
Im Zeitenprotokoll das ich dann zur Rechnung haben wollte stand doch tatsächlich nicht unerhebliche Zeit für "Reifen ab" und "Reifen drauf" bei den Bremsarbeiten drauf. Dabei werden die bei der Inspektion AUCH abgemacht (d.h. DAS stand die Arbeit AUCH wieder drauf).
Das LG in Lingen(EMS) hat dann auch den Stundensatz als Wucher gewertet.
Das war damals für mich der Entschluss nur noch meine "Tankstelle" zu nehmen bzw. bei Spezialsachen (Motor, Getriebe) fahre ich zur Not mit dem Landy aufm Hänger nach Essen !
Landy on
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Radikalstammtischler
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Radikalstammtischler
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Hi Oliver, wo aus Bayern kommst du denn her? Es gibt hier in der Nähe von Augsburg/Schwabmünchen eine sehr gute freie Werkstatt, die meinen letzten großen KD gemacht hat. Kosten: knappe 500 Euro bei mindestens der gleichen Leistung. Außerdem durfte ich die ca. 6 Stunden dabeistehen, mitmachen, dumme Fragen stellen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Bei Interesse, PN. Kommt auch darauf an, ob du noch Garantie hast. Ich bekomme gerade sämtliche Türen neu, die seitlichen Dreiecksbleche, Trittbretter, Klapptritt, Bodenblech der Ladefläche, alle möglichen und unmöglichen rostigen Schrauben, die hinteren oberen Seitenteile neu lackiert,...., obwohl ich den 40.000er nicht in der LR-Werkstatt habe machen lassen. Melde dich, wenn´s dich interessiert. Gruß,Tom.
Achja, bei meinem Händler hätte der 40.000er auch mind. 850 Eumels gekostet. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
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Suchtiger
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Suchtiger
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Also ich fahre immer zu LR nach Gettorf (vor den Toren Kiels), und lasse meine Inspektionen dort machen. Ich war bisher immer sehr zufrieden, bekomme für die Inspektionszeit einen kostenlosen Leihwagen, bei dem ich lediglich nachtanken muss, und die ausgeführten Arbeiten sind auch, so weit ich es beurteilen kann, in Ordnung.
Nach einem Scheinwerferausfall war ich dann letztens in Düsseldorf bei LR, und musste feststellen, dass die Monteurstunde dort mehr als 10 Euro teurer war, als hier oben in SH. Der deutschlandweit teuerste soll ja bekanntlich aus München kommen.
Und erst durch halb Deutschland zu fahren kann sich irgendwie auch nicht lohnen. Kostet ja auch Zeit und Geld.
Gruß Niklas
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familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
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Ich bekomme gerade sämtliche Türen neu, die seitlichen Dreiecksbleche, Trittbretter, Klapptritt, Bodenblech der Ladefläche, alle möglichen und unmöglichen rostigen Schrauben, die hinteren oberen Seitenteile neu lackiert,.... warum geben sie dir nicht direkt ein neues Auto <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
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Radikalstammtischler
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Radikalstammtischler
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warum geben sie dir nicht direkt ein neues Auto <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> weiß auch nicht, ginge auch schneller. Die Mühle ist jetzt seit 2 (i.W.: ZWEI!!!) Wochen in der Werkstatt! Morgen soll sie fertig sein. Zitat Service-Leiter: "Grad der Defender is a Schweinearbeit. Mir machen des scho gscheit!" <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruß,Tom.
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Joined: Sep 2004
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Enthusiast
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hi,
sorry aber ne inspektion selber machen macht doch auch spaß ich mach alles selber was geht auch weil ich das geld was ich spare in der zeit nicht verdienen könnte und wenn ich keinen platz hätte dann tät ich in eine mietwerksttt gehen und ich hab mir den wagen auch gekauft weilich dachte und denke viel selber machen zu können und auch mache
inspektion selber machen ist doch primi und 800.- gäb ich denen nie!!wenn ich nicht müßte (Garantiezwang) (hab aber keinen garantiezwang mehr)
klar: bei 2 linken händen musse löhnen
tanti saluti
marcus
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Sachkenntnis und gute Arbeit vorausgesetzt, alle 40mille solltest du doch mal einen Sachverständigen anlaufen. Es gibt da so Sachen, die sieht man selber nicht. Nun muß hier durchaus von unterschiedlichen Kenntnisständen ausgegangen werden. Aber zu beurteilen, daß die hintere Bremsleitung neu muß, weil sie gefährlich angeknabbert ist, etc etc, da muß das Auto auf die Bühne und jemand mit Ahnung drunter. Nein, nicht mein TÜV-Prüfer. Selbstverständlich kann jeder Mensch an jeder Schraube drehen, und das "Aussitzverhalten" bei Auffälligkeiten ist mitunter enorm. (Eigene Erfahrung) Mein Auto kommt jetzt zur 80mille Inspektion zu Frank nach Essen. Türscharniere sind ob, Scheibenwasser bis oben voll, und und und, was man alles selber machen kann. Kritischer Blick einmal durch, von vorn bis hinten... Und gut ists. Aber suum quique, ist ein Zweikreisbremssystem, im Gegensatz zu meiner Serie, zuverlässig und eigentlich extrem robust, der Defender. Verzeiht viel. Und wenn aceh oder Rainer, und vieeele andere hier völlig recht haben, wenn sie sagen, meine Karre sieht keine Werkstatt, dann ist das eine eigene Schuhgrösse, das mein ich. Wie gesagt, viele Grüße Hubertus
An und ist das Leben für sich schön.
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Neu
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Neu
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Hey 130cc
Hab den 80`er am 29.11.06 gehabt. Bei mir hat er 601,78 € gekostet. Und ich war bei einer Landroverwerkstatt in Bayern! <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Gruß Rainer
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