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#186189 04/04/2007 07:35
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Wiederholungstäter
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Hej Foristi,

meine Tankanzeige (TD5) zeigt plötzlich nur noch "leer" an. hat jemand einen Vorschlag woran es liegen könnte. Evtl. nur eine Sicherung? Hat jemand eine Schaltplan vom TD5 den er mir mailen kann?

Danke für eure Hilfe.

Gruß


Hauptsache die Haare liegen gut.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Lutz,

schonmal die üblichen verdächtigen überprüft !
Diesel ist drin ?

Oliver

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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Ich habe extra getankt weil die Anzeige leer angezeigt hat, aber es tut sich nix.


Hauptsache die Haare liegen gut.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Check mal deinen Mailaccount !

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Wiederholungstäter
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Hej 130cc,

Danke für die schnelle Hilfe. Werde mal heute abend mal nachsehen ob ich im E-Book was passendes finde.

Gruß


Hauptsache die Haare liegen gut.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Zitat
Check mal deinen Mailaccount !

Wenn man seinen Mailaccount checkt, kuriert das auch andere Leiden außer der defekten Tankanzeige? Meiner tropft, wie wahrscheinlich auch alle anderen 110er. Hilft es, wenn ich mal Excel starte?


der englische Patient:
110 SW - TD5
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Masseproblem hinterm Armaturenbrett? Hatt ich mal und mit ner extra Masseleitung behoben.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

www.4x4-reisemobile.org
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Süchtiger
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Süchtiger
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Ui ... das Problem hab ich auch ... seit einem Jahr <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
Ging im Stadtverkehr plötzlich die Nadel langsam runter. Vollgetankt und sie ging auf halb ... am nächsten Morgen wieder leer. Wahrscheinlich ist der Schwimmer abgesoffen - werd mich jetzt dann irgendwann mal überwinden, daß ich die Gaudi herrichte, dann kann ich mehr erzählen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

ciao

Marco


lärrre lärrre lemp!!!



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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ging mir auch so, hab den Tank leergefahren, weil die Tankanzeige auf knapp unter halbvoll stand.

Ich hab damals auch den Tank ausgebaut, weil ich vermutete das eins der Steckerchen am Tankgeber lottert. Oder der Stecker oben am Pumpunit. Aber letztlich wars blos ne lausige Steckverbindung hinterm Armaturenbrett. Scheinbar hats da mal beim Fahren mit offener Lüftungdsklappe "reingeregnet".

Hab alles gereinigt und zusätzlich vom Sicherungskasten vor dem Schalthebel ne Masseleitung hoch gezogen. Seit 3 Jahren funzt alles Fehlerfrei.


Schickt mich in die Wüste... BITTE !

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