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#189164 15/04/2007 05:27
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Habemus brumbrum
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Habemus brumbrum
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Hallo. Also ich weiß das es bei LPG-Anlagen einen Verdampfer gibt, der funktioniert grob gesagt ja wie ein Vergaser.Jetzt habe ich gehört es gibt auch Anlagen die "Zylinderselektiv" wie ein Einspritzer funktionieren? DA ich kein Ausgesprochener FAchmann für Motoren etc. bin, kann mir einer da weiterhelfen und erklären? Kommt daher der Preisunterschied bei den Anlagen?

Gruß Andreas <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />


God bless you

Unterwegs im Auftrage des Herrn

Losungen heute
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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Es ist schon ok,
es tut gleichmäßig weh.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,

es gibt Venturi-Anlagen die z.T. mit dem Problem des Backfire behaftet sind und Leistunseinbusen haben. Desweiteren sind derartige Anlagen kostengünstig und bei einfachen Vergasermotoren bzw. K-Jetronic durchaus empfehlenswert.
Die zweite Kategorie sind die sequentiellen Anlagen die mit Leistung und Backfire keine Probs mehr haben. Etwas teurer aber bei "modernen" Motoren absolut zu bevorzugen sind. Habe z.B.eine seqeuentielle in meinem Range 4.6HSE, würde in den nie eine Venturi einbauen.

Gruß
Roland

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Spaziergänger
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Spaziergänger
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auch "sequentiellen Anlage" haben einen Verdampfer

Die Firma VIALLE bietet ein System an bei der das Gas im flüssigem Zustand eingespritzt wird.

Gruß basti <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />


leer
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Jungfrau
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Jungfrau
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Hallo Roland,

habe auch einen 4.6 HSE. Welche Anlage hast Du verbaut? Wie läuft der Wagen. Welcher Tank?
Gruß
Havellandy


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