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Unverbesserlicher
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OP
Unverbesserlicher
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Hallo, nachdem ich einen neuen passenden limaregler bei theos landy-station bekommen hatte, der tipp war gut, ich voll optimistisch alles zusammengeknippert habe, dann gestartet und ..... ..... derselbe mist weiter: die lima-spannung an der batterie gemessen ist weiter bei 36-37 V! <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> ich gehe also davon aus, dass die lima, wahrscheinlich irgendwo in der in der erregerwicklung, einen kurzen oder was auch immer hat, und es so trotz intakten regler nichts zu regeln geht und die lima immer vollen saft liefert. meine frage deshalb: weis jemand die Wiederstandswerte der spulen oder was auch sonst noch in einer 24V 90Ah lima eines serie III mil ffr (lightweight) zu messen ist?
nächste frage : hat jemand eine gute, intakte „moderne“ lima aus einem transporter oder was auch immer (regler an der lima!) übrig! die will ich mir jetzt dann als nächstes mit einer passenden halterung anbauen.
für alle tipps die mir irgendwie weiterhelfen bin ich sehr dankbar!!!
andreas aus berlin <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
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Hallo,
ich hatte vor einigen Jahren das selbe Thema: Habe mir dann eine Mercedes Kleinlaster Lima für sauteures Geld vom Gebrauchtteilehändler geholt (und in Keller gelegt, wo sie heute noch liegt:-(. Am Ende hat mir der lokale Boschdienst eine passende 24V Lima rausgesucht, die ohne größere Anpassungen einzubauen war und bis heute perfekt funzt. Typ weiß ich nicht mehr, Bosch sollte das aber auch bei Dir rausfinden können. War auch preislich völlig ok (und billiger als die die jetzt im Keller liegt....)
Grüße aus München, Bernd
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es kommt darauf an, was man daraus macht
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frag doch mal den Meister Tiedemann ! vielleicht kann der dir weiterhelfen. servela suni
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