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Ich hätte einen, von dem ich mich evtl. trennen möchte. Ist in wirklich gutem Zustand, ist nur sehr sperrig und unpraktisch für mich. Die 2 Achsensperren werde ich aber wirklich vermissen!

Bist Du prinzipiell interessiert? (Wien!)

LG

@ christopb
den 230GE habe ich mir angeschaut weil der quasi in der nachbarschaft steht und ich meinen geade für 500 euro weniger verkauft habe. nun ja ist halt suuuuper aufbereitet worden inkl. reifen schwärzen <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

kotflügel vorne hat nen bums ausgebeult und dosenfarbe drüber.
u.s.w.
nur soweit meiner hatte einen neuen tank, neues fahrwerk, neuwertige reifen auf CW felgen, 50TKm aufm motor mit beleg............
tchja, meiner ging nach litauen und dann weiter mach russland. so kanns gehen.

Hi,

warum biste enttäuscht?? Guck mol was de suchst <img src="/forum_php/images/graemlins/excl.gif" alt="" />...Hab einen 300D, DERJAN hat einen 230E, alles kurze, somit werden Deine Wünsche leider nicht zu erfüllen sein...
Die Kohle is immer relativ, erst muss es passen dann kommt das Gejammer von ganz allein <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />. Das Einiges an zu überarbeiteten G´s oder eben geschönte G´s <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> am Markt sind für nicht immer schmale Talerchen liegt in der Natur der Sache.
Drück Dir die Daumen für Deine Suche!! Ich persönlich würde keinen 280er nehmen, meine Freundin fährt einen, der is immer durstig - wirklich durstig!
Grüßle
G Bolle

Hallo, ja danke erstmal an Alle. Ist ein 230´er nicht einbißchen untermotoriesiert?
Mir ist klar das ich am Auto was machen muß und wer unseren Kleinen kannte ( 300GD, 84´er BJ., Fahrwerk, Bodylift, etc. aber eben zwei Sitzer), konnte das gut verfolgen.
Der G sollte halt nicht so schwach auf der Brust sein, was nimmt der 280´er sich den so?
Weil son RR schluckt auch gut und gern 16-18l.
Ein 320 kommt nicht in Frage zuteuer und ein Diesel, dafür fahren wir dann schon wieder zuwenig für die Steuer.
Wir kriegen im September bei uns im Ort ne LPG Tanke und wollte ihn darauf umbauen lassen -- komplett.

Danke und bin gerne für Ratschläge offen.


Gruß Andreas

oha, kommt die nach wk die lpg tankstelle?

Hi,
Nun ich fahre/fuhr bis letztes Jahr einen 300D Bj.82 treues Teil!!immer noch. Kein Off Road wohl aber Revierfahrten. Jetzt fahr ich einen 250TD Bj 89. Der Kerle kostet eigentlich nur weil ich so einen unbedingt haben musste...das war ein schlechter Ratgeber, ich glaube Bernd hat scho mal was ausgeführt zu dem Thema...
Von dem her gesehen halte ich mich mit Ratschlägen zurück, sehen, testen, abgleichen und kaufen oder eben auch nich...
Ich persönlich werde einen 300E Bj 92/93 in Augenschein nehmen wenn mei Weib mol wieder ne schwache Woche hat, diesen dann auf Gas als Mono Betrieb umrüsten (Kollege macht das). Vorher aufgrund meiner reichhaltigen Erfahrungen...den Würfel dann sche abklopfen, wobei Rost mich persönlich nicht stört, leichter zu richten als Technik.
Meine Sicht der Dinge. Hoffe es hilft Dir ne Kleinigkeit weiter
grüßle
G Bolle

Nein, diesmal nach Hückeswagen, gegenüber der alten Elf-Tankstelle. Hövel KFZ, baut auch Gasanlagen ein, recht teure aber wohl, so habe ich gehört, sehr gute
Prinz-Anlagen.

Gruß Andreas


PS wohnen jetzt im Blockhaus, kannst ja mal auf nen Kaffee vorbei kommen.

W124? Wenn du den loswerden willst, hätte ich einen Abnehmer <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hi,
Sorry!! Hatte vergessen 250TD G, nein will ich nicht loswerden - bis jetzt jedenfalls...
Höchstens Komplett hehehehe
Grüßle
G Bolle
P.S. Kannst Dirs eh nit leisten <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Warum ziehst du als Kompromiss keinen 230 GE in Betracht? Reicht so gerade um einigermaßen im Allgemeinverkehr gerade so noch mithalten zu können, späteres Baujahr mit KE Einspritzung dann auch für sichere Euro 3 geeignet, gebraucht günstige Anschaffung, Motorersatzauch auch relativ günstig und säuft auch nicht sooo viel mehr als die Selbstzünder
Um vergleichbare 125PS Diesel im G zu fahren brauchst du entweder einen überzahlten 290TD oder musst für relativ viel Teuros und technischewm Aufwand einen PKW TD-Motor einbauen, von der Unsicherheit mit Schadstoffklasse, Tüv Abnahme, und zukünftiger Partikelfilterregelung ganz zu schweigen....