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Rotax Offline OP
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Bei der üblichen Sichtkontrolle des Motorraums nach Urlaub habe ich einen angegriffenen Schlauch entdeckt, der mit Drahtgeflecht ummantelt ist. Er befindet sich rechts unten im Motorraum und hat sich an dem Luftkanal Turbo -> Ladeluftk. wund geschubbert. Das Geflecht ist durch, der Gummimantel aber noch okay.

Meine drei Fragen: Ist der für die Servolenkung, was kostet der Mist und ist er einfach zu tauschen?

Danke und Gruß!


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Wenn nur der Draht durch ist, gönn ihm neuen Draht.
(Pssst! keine Probleme herbeireden!) <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


An und ist das Leben für sich schön.
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Rotax Offline OP
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Hmmm..ja, hast ja Recht. Aber mich nervt das trotzdem, dass Schläuche so verlegt werden, dass sie sich quasi gegenseitig aufreiben...

Aber wofür ist nun der Schlauch?


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Zitat
Hmmm..ja, hast ja Recht. Aber mich nervt das trotzdem, dass Schläuche so verlegt werden, dass sie sich quasi gegenseitig aufreiben...

Aber wofür ist nun der Schlauch?



Willste jetzt aber nicht ausgerechnet von mir hören: "Schick mal ein Foto!" <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich schwör bei sowas auf Tesa Gewebeband, beide Kontrahenten dreifach umwickelt und es überlebt mich. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


An und ist das Leben für sich schön.
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Rotax Offline OP
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Da, ein Foto!

[Linked Image von viermalvier.de]

Ja, Gewebe- Tesa hält schon was aus... nur ich denke an die nächste HU (bald) und dem TÜVer kann ich 1000mal erzählen "das ist schon so okay, das hält schon...". Wenn der Gewebeband entdeckt kann ich das lieber gleich neu machen..oder eben so lassen.

Gruß!

Attached Images
441630-schlauch.jpg (0 Bytes, 20 Downloads)
Zuletzt bearbeitet von Rotax; 06/06/2007 17:58.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ey, Leute, wo seid ihr?

@ Rotax: Nee, ich sag jetzt nichts zum TÜY...

Aber da ist nichts kaputt, Die Armierung des Schlauchs wiederhergestellt und den Widersacher auch gepolstert und gut ist.
Wenn da dein Plakettenkleber Stress macht... flöt... andere Mütter haben auch schöne Töchter...!
Das sieht nicht nach einem TÜV-relevanten Teil aus.
Aber, Folks, wo bleibt ihr, Sachkenntnis ist gefragt!


An und ist das Leben für sich schön.
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Süchtiger
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Süchtiger
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Sieht mir nach dem Schlauch aus der von der Sevopumpe zum Lenkgetriebe geht.Hab's auch ma mit die fingers abgetastet soweit ich dran kam, nich das dat da eng wär <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />.
Ob's beim 99-ger Td5 noch mit der Teilenr. hinkommt weiß ich nich <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, hab keine VIN. Ansonsten hat der besagte Schlauch die Teilenr. QEP105770 + 2x den O-Ring QYC100280.
Schlauch um die 75.- + O-Ringe zu 1,40.-/St.
Gruß Philipp

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Rotax Offline OP
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Suchtiger
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Ja, danke!!!
Teilenummer passt auch für den TD5 LHD. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Werde es aber erst mal so lassen, bzw. verhindern, dass es weiter scheuert.

Gruß!


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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Well done!


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Süchtiger
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I prefer rare done !!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

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stein1101
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