Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Plumps .. da lag er.

In den See, in den See mit einem Gewicht an den Füßen!

Wozu brauch beim Defender einen Bremsweg und ein ESP?
Geschweige denn einen Elchtest.

Dank dem zu 99 % mitbestellten Kuhfänger knall ich doch lieber den Elch zur Seite als den Defi auf die Seite, doer?

Und wenn ich weis, daß anhalten eh nicht klappt, dann eben Augen zu, Scheibenwischer an und durch.

Heistt ja auch nicht Kinderausweichtest, sondern Elchtest....

Mir gruselts jedenfalls wenn ich sowas sehe, und dann denke daß wir 2007 haben, Feinstaub diskutieren, Versicherungen für alles und jeden haben, Schutz vor dem Leben durch Schutzmann, Schutzplanken, Schutzbrief, Airbags, Gurte, Knautschzonen, ABS, ESP...

Unterm Strich wird das doch nur von den Hirnlosen dazu ausgenutzt immer rücksichtloser und noch hirnloser zu fahren als sie das schon jetzt machen.
Und dagegen hilft auch kein noch so guter Vollinsassenschutz.

Abstand ist inzwischen ein Fremdwort
Vorausschauend fahren bedeutet die Lücke in die man jede Sekunde reinzischt schonmal auszuspähen
Bei Regen geht auch 220km/h hab ja Abstandsradar und ESP
Die anderen um mich rum sind doch nicht mein Problem
Die linke Spur ist mein und ich WILL jetzt aber 230 fahren, auch wenn die BAB voll ist, also weg da
Fernlicht und Lichthupe sind eine Erfindung zum Freimachen von Fahrbahnen.
Angepasste Geschwindigkeit ist, wenn der 3 L TDI am oberen Ende seines max Drehmomentes ist
Wetter gibts nicht, weil s.o und ausserdem hab ich ja ein Dach und moderne reifen die bis 300km/h zugelassen sind

Doch, Physik lässt sich bescheissen....


Solange das so ist, wird man auch mit solchen Schwachsinnstests leben müssen.
Man sollte froh sein, überhaupt noch ein Auto zu bekommen, das einem ein Gefühl der instabilität vermittelt, LANGE bevor es zu spät ist.
Der moderne E-Kram wiegt einen solange in Sicherheit, bis es eben zu spät war - und siehe da, man hat den Grenzbereich gar nicht mehr mitbekommen.

irgendie war da nix, zwischen stabiler Fahrt und Abflug....

Mahlzeit
Gruß
heppsen

schoen war auch folgender kommentar in der ams zu dem test:

pmacko ( 20.06.07 , 23:29 Uhr)
weniger Schrottkiste
Als ehemaliger Nutzer dieser fahrenden Schrotthaufen von Land-Rover unter anderem in Afrika, Schottland und England unterbrochen von regelmaessigen Reisen in Deutschland mit diversen V8 und Diesel Antrieben kann ich nur bestaetigen das diese Fahrzeuge einfach nur gefaehrlich sind. Bei Beladung und Geschwindigkeiten um die 100 km/h auf der Autobahn braucht es nur ein Windstoesschen und die ganze Fuhre ist nicht mehr beherschbar. Nachdem ein Ingenieur von uns in England nach einem Reifenschaden und anschliessendem Ueberschlag mit toedlichen Kopfverletzungen aus dem ach so tollen "Kultauto" direkt ins Grab gestiegen ist hatte auch meine Firma ein einsehen und benutzt den Witwenmacher nicht mehr. Ob ESP aus dem Schrotthaufen ein sicheres Fahrzeug macht wage ich zu bezweifeln. Das so etwas heut zu tage vom TUV eine allgemeine Betriebserlaubnis erhaelt kann wohl nur noch mit dem allgemeinen Zustand der korrupten Bananenrepublik Deutschland erklaert werden. Als Nutzer diverser anderer 4x4 Fahrzeuge weltweit (Toyota Land-Cruiser, Nissan, Mazda,Ford F250-F550, Dodge Ram, und einem Chevrolet Silverado als Firmenwagen)kann ich nur sagen das Land-Rover ein Produkt ungestraft verkauft das auch in der Hand von kundigen Fahrern eine toedliche Waffe ist. Verglichen mit den oben genannten anderen Fahrzeugen kann der Land-Rover wohl nur die gewohnt masochistisch veranlagten Untertanen Ihrer Majestaet auf den diversen Bauernhoefen um den Buckingham Palast ueberzeugen. Ich muss hier auch noch mal deutlich sagen das die Amerikanischen Pick-Up Urviecher und Gelaendewagen bedeutend besser sind als ihr Ruf in Deutschland. Ich fahre durch aus sehr gerne mit diesen Fahrzeugen und schaetze den Chevy sehr. Was mein frueherer 7ner an elektrischen Zusammenbruechen bei -40 Grad in Kanada produziert haette wollte ich dann doch lieber nicht erfahren.
Aus Sylvan Lake, Kanada

Komisch bei Heppsens Zeilen hatte ich mich gefreut, das es mal wieder auf den Punkt gebracht wird, dann aber bei dem Kopierten Scheißßßendräck, das Steph uns zeigt, bekomme ich Gänsehaut und ärgere mich über Schreiberlinge.

Mich wundert, bei dem Sicherheitsdenken eh, das wir mit den Fahrrad noch auf den deutschen Straßen fahren und auch noch unsere Kinder mit den Rad zur Schule lassen.

Unsere Kinder auf so manche Lehrer loslassen.

Unsere Nahrung noch essen und überhaupt.

Medien und Marketing machen Meinung und wenn der AMS Kasper meint, das es so ist, dann wird ihm jeder glauben schenken, zumin. jeder, wie ihn Heppsen so schön beschrieben hat, gesichert durch Lichtleiter, Kabel und Sensor.


Hauptsache sicher, das ist mal sicher.

Ralf

Gehen wir ab jetzt zu fuss, aber aufpassen, wir könnten stolpern <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

wie schon ich glaube ltnt. frank drebbin sagte:

es ist schon ein risiko morgens aufzustehen und
seinen kopf in einen ventilator zu stecken ...

SO isses doch.

Wir sollten froh sein, daß es noch Autos und technische Geräte gibt, die einen aufgeklärten, informierten Benutzer beanspruchen. Und nicht nur weichgespülten Sicherheitsscheiss.

EIn gerüttelt Maß an Überblick im Leben hilft eben weiter. Und die absolute Sicherheit werden wir auch mit dem ganzen Entmüdnigungsquatsch um uns herum nicht erreichen.
Das gaukelt dem Durchscnittsidioten zunehmend Sicherheit und Übersicht vor, während er nicht merkt daß er in Wirklichkeit nur noch verarscht und entmündigt wird.
Er wiegt sich in Sicherheit, bis die Natur beschliesst, ihm zu zeigen werd er Herr im Haus ist. Und dann ist das Geschrei groß und Vater Staat/versicherung/wasweisichwer müssen das Lebensrisiko des Durschnittsidioten auffangen und den entsandenen Schaden ersetzen.

Das gilt natürlich für die gesamte Lebenssituation in der wir uns befinden, nicht nur sitzend im britischen Geländewagen.... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Willkommen im Land der Bekloppten und Bescheuerten.

Vielleicht sollte man den AMS Jungs mal mitteilen, daß man genau das haben möchte: kein E-Scheiss, keine Strassenlage wie ein Sportwagen, keine Kurvengeschwindigkeiten nahe der Lichtgeschwindigkeit.
Dafür aber: Mitdenken, Übung und Wissen was geht und was nicht.

Vielleicht hilft denen das auch.

Gruß
heppsen

ich geh jetzt meine Serie 2 Hinterachse zusammenbauen.... <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Sollen sie eben einen Aufkleber draufmachen und der Kunde muss einen Haftungsausschluss unterschreiben...... <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Klar fällt der um, ein Geländewagen der da nicht umfällt wird gemeinhin als SUV bezeichnet.

@ Bremsweg
Der wäre bestimmt kürzer wenn Mann richtig drauf getreten wäre..
Dazu braucht Mann aber Kraft und die kommt nur nach längerem Landy fahren... <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />


Zum Glück iss er ausserdem nich aufm Dach gelandet.. <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Mahlzeit!

Also ich muß schon sagen, schade um den Defender - aber:
1. hat nicht mein Geld gekostet.
2. Reparatur geht schnell und kost nicht die Welt.
3. der Defender ist unter allen Fahrzeugen (nicht nur PKW!) eines der gefährlichsten! (etwa wie ein 911er Turbo, nur daß wir von zwei verschiedenen Pedalen sprechen!)
4. ich weiß bei meinem Defender zeigt der Tacho auch gleichzeitig in Metern den geringsten zu erreichenden Bremsweg an.
5. ich weiß, wenn ich bei 100km/h eine Vollbremsung machen muß, liege ich Sekundenbruchteile später mindestens auf der Seite!
6. Ich weiß ich erhöhe das Risiko bewußt durch das alltägliche Fahren von MT-Reifen.
7. Ich weiß, daß ich niemals in einer Kurve eine Vollbremsung machen kann.
8. Ich weiß, daß der Defender seitens der verwendeten Technik mit einer Kutsche aus dem 19.Jahrhundet vergleichbar ist.
9. Ich weiß, daß ich einem Elch nicht ausweichen muß weil es die ARB aushält - aber das Kind macht mir Sorgen, denn das hält meine ARB nicht aus.
10. Ich weiß, daß jedes Stück "Spielzeug" das ich dranbaue die Gefährlichkeit des Defenders erhöht.
11. Ich weiß, daß ich Stoßdämpfer und Federn ändern muß und dem erhöhten Grundgewicht anpassen muß. Gibst eigentlich auch +300KG Bremsen?
12. Ich werde die Schuld für einen Unfall, den ich verursacht habe nur bei mir, meinem Fehlverhalten oder Unvermögen suchen können!
13. Man kann viel schönreden, aber nicht die Technik des Defender, denn die gehört in den Matsch, Wald, Wüste, Pampa aber eigentlich nicht mehr auf die Straße.

Das alles ist mir klar, und trotzdem fahr und liebe ich meinen Defender.

Übrigens, es gibt noch eine und wesentlich bauartgerechtere Maßnahme um den Defender sicherer zu machen: so langsam wie grad noch möglich zu fahren ohne ein Verkehrshindernis zu sein!

Mir persönlich ist es lieber Opi fährt mit seinem Vectra viel zu schnell als mit seinem Defender ein bischen zu schnell! Wenn ich überlege wie oft ich von Defendern bei 100km/h noch zügig bis verdammt zügig überholt werde, dann kann ich nur sagen: Es braucht VIEL mehr solcher AMS-Bilder!!! Denn zu viele wissen nicht im geringsten was sie tun!

Amen!

Andreas