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hi zusammen

@www: das mit der Luft war ein guter Tipp... erwackelt jetzt nur noch ein bischen... nach wie vor aber in Kurven.

Hab jetzt auch einfach mal alle Reifen durchgetauscht, ob sich da was ändert... tut es aber nicht. Werd heut also dann mal noch einen neuen Lenkungsdämpfer einbauen und hoffen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />... das Wetter wird ja wieder besser um sich unter dem Auto zu vergnügen.

herzlich willkommen im wackelclub. <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />habe das ganze welchseldrama hinter mir mit dem ergebniss: <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />er wackelt und schukelt.mußt mal bei 90 sachen aus deinem fenster schaun.der reifen geht gute 50mm hin und her.bin mal probehalber nebenhergefahren.im ernst:ich wollte sogar schon eine kamera an den stabi schrauben.vielleicht ists son pumukel der da sein unwesen treibt.hoffe du hast mehr erfolg.aber kopf hoch.wahre liebe trägt euch auch durch schwere zeiten.und im winter sind wir wieder die wahren könige der strassen. <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />welche dämpfer nimmst du,und woher? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />wakelige grüße

HI du...

Also der Dämpfer war komplett am Arsch ... und mit dem neuen aus der Sternapotheke .... wackelt er immer noch <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />... nur nimmer so heftig.
Was hast du denn alles bei dir getauscht? Die Antriebsgelenke auch? Hab die nämlich im Verdacht.... nach wie vor

Ich sag's doch, ging bei meinem genau so <img src="/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" /> Spar schön für Reifen und gut ist <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Mit wackelfreien Grüßen im 463er
Niels

reifen Xmal gewechselt ,gewuchtet,gummis vom länglenker,radlager neu.wie ist eigentlich die antriebswelle gealagert.die darf bestimmt kein spiel haben. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ne darf se nicht... die Antriebswellen sind mit so einem Laufring gelagert... der bei mir ein bischen ausgeschlagen ist... könnt ja gut daher kommen das wackeln... also ich hab entweder die Gleichlaufgelenke oder eben diesen Laufring im Verdacht. Homokinetenwechsel = 500 €. Wechsle Laufring = 20 €.... werd mir also jetzt entgültig das Radlagerspezielwerkzeug besorgen und die Achse nochmal auseinanderreisen <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
@123: Dann haben wir ja eigentlich so ziemlich alles bis auf den Laufring und den Homokineten gewechselt ... bleibt dann ja nimmer viel <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Bau doch mal die vorder Kardanwelle aus und fahr etwas herum. Zumindest das "Lenkrad aus der Hand reissen" könnte hier seine Ursache haben. So wars bei mir!

Es sind ja nicht wirklich viele Schrauben und außerdem ohne Spezialwerkzeug zu machen. Versuch das mal.

Eines ist mir noch eingefallen und das stellt auch einen Unterschied zwischen den "jüngeren" Baujahren des 463er und 460er dar: Die Bremsscheiben vorne! Die können im ungünstigen Fall ebenfalls Unwuchten erzeugen. Unterschied bekanntermaßen der Durchmesser und Innenbelüftung. Ob das sich aber auf die Wucht oder Unwucht auswirkt...?,
Nur mal so ein Gedanke und wenn die alten Bremsscheiben nur annähernd fällig sind, würde ich die mal tauschen.
Grüße
Niels

scheiben+klötze erneuert=kein änderung <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />