Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Land Rover Serie und Forward Feinstaubverordnung - ab in die Presse mit der S 3

Tja Jungs- nun ist es soweit. Die Feinstaubverordnung wird keine Ausnahmen für Oldtimer enthalten. Das hat uns diesmal die F.D.P. versaut, denn auf deren diesbezüglichen Antrag "mussten" die beiden grossen Volksparteien nur mit "njet" antworten. Grosse Politik muss man auch können...

Wie auch immer: ab 2008 darf ich dann nicht mehr nach Berlin fahren; weder in meine Wohnung dort, noch in eine Werkstatt, denn er ist ja eine Umweltsau, eine Dreckschleuder. Dass sein Motor weniger CO2 ausstößt, als so mancher Kat-Motor (lt. TÜV) ist egal - es geht ja ums Prinzip und um unsere Umwelt / Gesundheit. Jawohl.

Also muss dann wohl oder übel die gerade restaurierte Serie III in die Presse rein. Zum Wohle der Umwelt. Weiterverkaufen wäre ja auch schlecht - denn womöglich würde der Käufer den Motor auch anlassen - das sollte auch dringlichst vermieden werden.

Schade, dass nicht auch alle Motorräder verboten werden. Denn die sind ja 99%ig nur für Fun da und haben keine Kat's. Egal wie alt die sind.

Dafür würde ich mich als Umweltfanatiker dann auch sofort einsetzen - in einer Strassendemo. Allerdings müsste ich zu Fuss dahin, denn der Serie darf in Berlin ja nicht mehr fahren. Also wird da wohl auch nichts draus...schade, wäre doch für einen guten Zweck.

Ob man dafür wohl eine Ausnahmegenehmigung bekäme?

<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


http://www.fdp-fraktion.de/webcom/show_websiteprog.php/_c-649/_lkm-84/_nr-8584/bis-/i.html

moin,


mein OneTen ist vor einigen Jahren auch schlagartig im wiederverkaufswert gefallen.

Sozusagen von 5000 auf 1000.


Halt die Ohren Steif !


Bei deinem Oldie ist doch noch nicht das letzte Wort gesprochen !!!


Meiner wurde 86 gebaut und in Dienst gestellt. Unter dem 4 Mächte abkommen in Berlin.

Als die Mauer dann endlich weg war wurde er im Namen des Volkes vom Berliner Senat
verkauft.
Jetzt steht in den Papieren Zulassung geschätzt.

01.07.1989 Auf die paar Jahre kommt es auch nicht mehr an ...

Zur Info: Bei neuen Moppeds sind Kats Serienstandard.
Und diese Art der Grüppchenbildung, jeder für sich (Oldie-Fahrer, Womo-Eigner, Geländewagen-Besitzer etc. etc. etc.) hat ja auch schon erfolgreich zu diversen anderen unerfreulichen Neuregelungen geführt. Immer jeder für sich, nur ja nicht gemeinsam mit den anderen. Sieht man allerdings leider auch in der Kartoffelmopped-Szene - Crosser gegen Enduros und alle gegen Quad/ATVs.

Wobei sich mir, nebenbei, der Einsatzzweck einer Serie III in der Berliner Zitty nicht gänzlich erschließt.

"im-wilden-Osten, Uckermark", dürfte, so wie ich die Gegend kenne, eine Feinstaubverordnung noch relativ lange auf sich warten lassen und an Fahrzeug-Alternativen scheint es in Deinem Haushalt für die Fahrt nach Mitte ja auch nicht zu mangeln. "ab 2008 darf ich dann nicht mehr nach Berlin fahren" klingt in diesem Kontext dann doch ein wenig zu melodramatisch.

Kein Verständnis für Ironie, was? Habe wohl zu viel erwartet.

Na ja, so ist die Demokratie: Vorschläge der Opposition werden IMMER abgelehnt, besonders, wenn sie logisch und nachvollziehbar sind.

Denn sonst würde man bei einer Zustimmung zugeben, als Regierung die Opposition zu benötigen, um vernünftige Entscheidungen treffen zu können, bzw. Blödsinn zu korrigieren.

Deshalb hatten Vertreter der Automobillobby den Antrag der F.D.P. derzeit schon als völlig kontraproduktiv erkannt. Vor allem da es schon Vertreter der CDU gab, die für eine Oldtimerbefreiung waren. Die sind übrigens sofort nach dem wilden Vorpreschen der F.D.P.verstummt.

Populistischer, hektischer Aktionismus der 5% Partei hats also gebracht. So wäre kein abzulehnender Antrag da gewesen und man hätte in Grabenkämpfen etwas bewegen können. Nun ist es ausgesprochen und es wird vielleicht in Stuttgart eine Sonderregelung geben, wegen der vielen Benze.

In Berlin will man dann nur noch junge, gefilterte Neuwagen sehen. Passt schön in das Ökoimmage der aufsteigenden Hauptstadt.

(Sicherlich haben auch die vielen völlig vergammelten Schlurren eine Rolle gespielt, die in Berlin mit H-Kennzeichen rumfahren. Werden teilweise von "Aussteigern" gefahren - jedenfalls sieht man im Wedding viele von diesen Schrotties rumfahren. Erbärmlicher Zustand - wie vom Schrottplatz)

mal gleich vorweg, unter dem Strich sind wir (alle hier) einer Meinung <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Zumindest meinereiner kann nur deiner Logik nicht folgen.

Du gibst ober der FDP Schuld,
die FDP ist aber ausdrücklich gegen die getroffene Verordnung.

Motorräder hat der Tordi schon klar gestellt.

Um mit deinen Worten zu reden;
Populistischer, hektischer Aktionismus mit nicht erkennbarer Ironie bringt uns nicht weiter.
So etwas schadet nur <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />

Ja und? Die hat aber durch einen immer abzulehnenden Antrag versaut! Weil doch keiner der Opposition Recht gibt! Ob sie Recht hat, oder nicht. Nun verstanden?


Auch nicht verstanden. Erstmal fahren die Dinger tatsächlich mit ungeregelten Kats und die sind nun mal eben nicht mehr Feinstaubverordnungsfähig - wären sie Autos. Daneben sollte das doch nur den Schwachsinn zeigen _ klar?

Aber auch egal - Ihr habt alle Recht, und ich meine Ruhe.

feinstaub gibts nur beim diesel <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Öhm, ist das da jetzt Ironie?


Bitte drücken Sie hier

Und das ist die kleinste Karre der Zweiradabteilung von da.

Andere Hersteller bauen übrigens auch Moppeds mit Kat.