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Ok die Kreuzgelenke meiner Doppelgelenkswelle haben es hinter sich <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Kauft man nun neue gelenke und verbaut diese oder gibt es die komplette welle im austausch? <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
Wie handhabt ihr das?
Und wie kompliziert ist es die getriebe ausgangslager zu tauschen?(spezialwerkzeug? Abzieher)
Ah ja es handelt sich um einen 110TDI bj97 .
Danke
marcus

Also wenn die Augen der Welle noch gut sind, solltest du natürlich nur die Kreuzgelenke tauschen.
Es sei denn, du hast Geld zum wegwerfen. Dann kannste auch gleich eine neue Welle kaufen... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Reusper... und die neúen Kreuzgelenke bekomme ich ohne hydraulikpressen und so auf meine alte welle...?
und was zeichnet eine intaktes wellenauge aus?

Also mit ein paar verschiedenen Durchschlägen und nen vernünftigem Hammer ist das locker zu machen.

Wichtig ist die Welle gut zu Kennzeichnen wie sie zusammen war, am besten mit Körner oder Reißnadel und sie danach auch so wieder zusammenzubauen.

Wenn der äußere und der innere Lagering vom Nadellager noch vorhanden sind sollte den Zapfen und dem Auge nix fehlen. Sollten die weg sein und du siehst schon Einlaufspuren dann wird´s teuerer.

Ich habe gerade endeckt das mein hinterstes Kreuzgelenk im Eimer ist, jetzt wechsel ich schnell die Kardanwelle. Hab mir letztes Jahr günstigen Ersatz bei E-bay geschossen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Na da wird zumindest klar was mit Auge gemeint ist <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
die durchschläge zum einbau oder ausbau? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> na ich denke ich werde mal mit dem landmaschienenmechaniker um die ecke sprechen .
da brauche ich unterstützung.
Danke
marcus

Der ist genau der Richtige dafür. Kreuzgelenke sind sein täglich Brot.

also kreuzgelenke wechseln ist eigentlich einfach wenn man sich nich döofer anstellt als man muss... man muss nur die sicherungs ringe bei dem zuwechselnen gelenk rausmachen und kann dann im schraubstock die einzelnen seiten rausdrücken... auf der einen seite eine kleine nuss nehmen die in das auge passt auf der anderen seite eine große wo das nadellager reinpasst was rausgedrückt wird... dauert etwa 20min wenn man sich zeiläst pro gelenk...einbau das gleiche nur ohne große nuss und nich zu fest reindrücken nur so das die sicherungs ringe wieder drauf gehen...

Super <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

mein günstiger Ersatz hat nicht gepaßt <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" /> kleiner im Durchmesser und zu kurz, evtl. stammen die ja von nem 200 TDI, für meinen paßen die jedenfalls nicht.

Sollte jemand interesse an solchen wellen haben, sind für kleines Geld zu erwerben, es fehlt nur ein Kreuzgelenk <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Das mußte leider bei mir als vorläufiges Ersatzteil herhalten, im Herbst kommen alle vier Gelenke neu <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

War trotzdem ein gelungener Sonntag, nix quitscht und nix schlägt mehr <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

wir können ja in Beuern einen Kreuzgelenkwechsel-Workshop machen... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich denke so weit komme ich nicht mehr... <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
hab das sorglos paket gewählt... abschrauben runterfallen lassen und neue welle drunter. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

die alte Welle wird dann bei gelegenheit in ruhe aufgearbeite.und zu den ersatzteilen gestellt.
so und nun warten auf den DPD mann <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Marcus