Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Sag ich auch mal hier HALLO...

...ich habe gerade festgestellt, daß ich jetzt seit fast einem Jahr hier im Forum registriert bin, aber noch nie einen Beitrag geschrieben habe... Wird also mal höchste Zeit.
Warum ich mich hier im Forum registriert habe? Ich träume schon seit längerem von einem/meinem Defender, hat aber leider (Student) noch nicht sollen sein ... So habe ich mich in den letzten Monaten aber schon mal etwas schlauer gemacht und immer alles schön mitgelesen. Das Schöne ist aber, daß ich nicht der einzige in unserer Familie bin, der Defender-Verrückt ist... meine kleine Schwester, einige hier im Forum kennen sie vielleicht, wurde letztes Jahr auf einer Tour in die Sahara mit dem Virus-Def infiziert. Jetzt ist sie aber in der glücklichen Lage Geld zu verdienen, im Gegensatz zu mir, und will sich in den nächsten Wochen Ihren Traum vom Defender erfüllen. Jetzt mal eine konkrete Frage... meine erste... Nachdem ich jetzt schon längere Zeit mal die mobilen-24h Autos beobachte, habe ich einen gefunden, der uns interessieren könnte:
TD5 05/03 , blau mit weißem Dach, 90.200km aus München... für 17.500€
http://www.mobile.de/SIDd.6.ma9jwyR.bAj2...1263274837&
Was könnt Ihr mir zu diesem Auto raten/sagen? Kennt das jemand? Ist der Besitzer vielleicht auch hier im Forum registriert?
Meine Schwester ist zur Zeit beruflich auch öffters mal in München. Möglicherweise hat ja mal jemand Zeit, sich das Auto mit ihr auzuschauen...?
So, jetzt bin ich aber mal gespannt... Gibts bald was zum schrauben...?
Danke schon einmal
ALEX + DOROTHEE

Salut,

Ihr seid - nach eigener Beschreibung - ganz am Anfang Eurer 4x4-Realität. Deshalb dies: das beschriebene Auto wird kaum das richtige für Euch sein! Da ist sehr viel verändert, leistungsgesteigert(rangepappt, verbessert??) Der Preis ist dadurch recht hoch. Ob er wirklich gerechtfertigt ist, bleibt jedoch zweifelhaft.
Wenn ich bei dem Landy lese: "OFF ROAD" Umbau, Hochleistungsfelgen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, Riffelblech, "AFRIKANISCHER Standart Greifzug" - dann werde ich kribbelig.
Zumindest Ihr solltet die Finger von diesem Auto lassen - ist meine Meinung!


Gruß

Roger San

lass erst ma ein bild von deinem schwesterherz sehn...evtl kann man dann ja persönliche ratschläge geben... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
ansonsten sieht der wagen ja nicht schlecht aus, alles scheint ordentlich gemacht zu sein, und es gibt halt viele anbauteile von ätz-tec, die sind ja wohl qualitativ die etwas besseren...
die sogenannten hochleistungsfelgen sind die normal sthlfelgen vom 130, der kühlschrank der dabei ist schein eine 45 oder 60 liter kompressorbox von national luna zu sein.
einzig der schubladen ausbau hinten drinn ist etwas mislungen...
ob die kiste jetzt das geld wert ist weiss ich nicht da ich mich noch nie so mit den preisen auf dem festland auseinander gesetzt hab, aber mehr geld als das steckt man garantiert rein um was gleiches zu bauen...

Prost JJ

Hallo und herzlich Willkommen .Schön zu lesen das wieder jemand infiziert ist mit dem 4x4 Virus..

Muss aber leider meinem Kollegen recht geben, bitte verzeih, aber der Landy ist definitiv kein Auto für den Anfang...

Nimm Dir ne günstige Suze und fahre im Gelände steigere Dein Können und dann irgendwann wenn Du weisst es ist das was ich will, dann kaufe Dir einen Landy.

Fahre zu Treffen informiere Dich, fahre mit , der eine oder andere lässt Dich evtl, auch mal selber fahren. Nutze die Möglichkeiten.

Wünsche Dir dennoch viel Spass
und allzeit gute Fahrt!


LG hexchen <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

HALLO!!! Was ist denn jetzt mit Euch los!?!? <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> Sind Defender nur was für die geländeerfahrne Elite??? <img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Naja, erstmal ein Willkommen auch von mir! <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" /> Ich kann den Ausführungen der Kollegen hier grad nicht so folgen, wenn ihr bzw Deine Schwester den Defender schon kennt, dann hat sie zumindest eine grobe Ahnung davon was sie sich damit antut. Du schreibst, daß Du schon lange hier mitliest, also hast Du auch nen Eindruck davon was alles so kommen kann! Ergo: Warum keinen Defender?!?! Wenn er Dir gefällt, greif zu! Ich find ihn übrigens ganz hübsch!

Auf was Du achten mußt bringt Dir die Suche in allen einschlägigen Foren, schreibs Dir zusammen, mach ne Checkliste und geh sie am Fahrzeug durch. Wenn Du Zweifel hast frag speziell nach und dann weißt Du mehr.

Aber nicht vergessen: Beim Elchtest fällt er um! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Dem kann ich mich eigentlich nur anschliessen!

Muß man erst ne Kampfausbildung gemacht haben um Defender zu fahren? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Also locker bleiben, oder wie war der Spruch mit dem kalten Wasser? Wenn's nicht das richtige Auto war, stellt man das eh recht schnell fest, aber wenn man's nicht versucht - ja was dann? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Zum Fahrzeug selber - ich kenn es zwar nicht in allen Einzelheiten, aber mein erster Ausbau ist von dem Verkäufer und der war mehr als solide gebaut. Da hatte jemand mitgedacht! Der Ausbau kam bei ihm damals raus, da sich aufgrund der Erfahrungen die man im Laufe der Zeit nun mal macht neue Bedürfnisse entwickeln.

Daher - so wie ich den Fahrer und das Fahrzeug kennen gelernt hab, war bzw. ist das kein Eisdielenfahrzeug sondern tatsächlich für Offroad-Einsatz konzipiert und aufgrund von eigenen Erfahrungen umgebaut.

Die Frage die ich mir an Deiner Stelle stellen würde - will ich ein getuntes Fahrzeug, oder lieber Serie, denn immerhin reicht die Serienversion locker aus um an jeden Punkt dieser Welt zu kommen. Vielleicht nicht so schnell, aber im Falle eines Falles fährst Du Standardkomponenten die zu beschaffen oder zu reparieren sind!

Wenns zeitglich klappt, komm ich aber gern mit um meinen Senf dazu zu geben. Mehr Infos auf Wunsch per PN.

Gruß aus München
Alex

hi, ist ein tolles auto !!!

aber, er ist sehr speziell und individuell umgebaut !

jeder der sein fahrzeug unbaut geht von seinen persönlichen bedürfnissen aus.

sind diese auch eure ?

raten kann ich zu einem serienmäßigen defender und wenn es sein soll, baut ihn selber nach euren vorstellungen und wünschen um.

wie groß ist deine schwester ? kommt sie bei der höhe des def. noch rein ?

meiner ist genauso hoch und meine frau (1,67m) hat schon probleme beim einsteigen. deshalb habe ich auch noch die schwellerrohre dran weil sie sonst nicht mehr rein kommt.

für einen neuling ist es immer ratsam sich hilfe für die fahrzeug begutachtung zu besorgen. versteckte schäden können teuer werden und darunter leidet die freude am defender gewaltig. unter umständen kannst du an eine LR zicke geraten die immer ihre lustigen 5 minuten bekommt wenn du es nicht gebrauchen kannst.

sorry, aber lass die finger von dem wagen. der ist eine spur zu extrem für euch! (meine meinung ).

Hallo,
freut mich, so viele verschiedene Meinungen zu lesen...
Ich habe mich gestern noch etwas im Netz umgesehen... der Wagen ist, glaube ich, von einem Münchener Outdoor-Touren Veranstalter... mit dem Kangaroo auf der Tür, um keine Namen zu nennen. Kann jetzt alles Vor- und Nachteile haben, aber genau für solche Zwecke, also Touren, Gelände und Urlaube, aber auch als Alltagsauto soll das Auto genutzt werden. Die meisten Dinge, die an dem Auto schon dran sind, stehen sowieso schon auf meiner Liste, über kleine Details kann man streiten...
Größentechnisch ist auch alles kein Problem... ist zwar meine kleine Schwester, aber sie ist auch schon auf mehreren Touren dabeigewesen und hat keine Probleme mit dem Auto...

Kannste gerne haben!

Das der Defender nix fürn Einsteiger ist, ist natürlich Quark.
Hatte vorher auch nix mit Geländewagen am Hut.
Frau war der Meinung, der isses, also gekauft und langsam rangetastet.

Eines sollte man natürlich zum Anschaffungspreis eines GW in dieser Grössenklasse beachten.
Egal ob Defender, G, Landcruiser oder Nissan.
Die laufenden kosten sind um einiges höher als beim normalen PKW.
Da braucht man noch nicht mal was im Gelände zu schrotten.
Wenn man fast völlig auf eine Werkstatt angewiesen ist, wirds ein teurer Spass.

Grosse Inspektion Defender > ca 900 Euro
Einmal Ölwechsel > 8Liter von der guten Suppe + Filter kostet wenn mans selber macht locker 100 Euro
Bei dem Preis ist ne Vollkasko sinnvoll, es sei denn man hat nochmal den Kaufpreis irgendwo zuhause herumliegen.