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Hallo,

nachdem ja einige von euch diverse elektrische Goodies in ihren Autos verwenden, und ich mir gerade Gedanken darüber mache einen Spannungswandler zu kaufen, nun mal eine Frage an die Elektriker:

Welche Leistung muss / sollte ein Spannungswandler haben, damit man nicht gleich an die Grenzen des Geräts kommt, wenn man einen Computer (Laptop), ein Ladegerät und vielleicht noch irgendwas anderes ansteckt.

Wie lange hält eine normale Autobatterie die Spannungswandlung durch, bevor sie in die Knie geht.

Oder soll ich mir die Idee gleich abschminken, weil das sowieso nicht richtig funktioniert.

Bitte um Hinweise,
Danke und

Gute Geräte findet man im Internet, z.B. auch verbilligt im Werksverkauf von Waeco. Aber wenn Du Elektrogeräte mit höherer Leistung ( z.B. 1000 Watt) und mit hohem Anlaufstrom verwenden willst, hast Du schnell ein Problem mit den Batterien.

Nach P = UxI ergibt sich ohne die Verluste im Spannungswandler ein Batteriestrom von etwa 1000W : 12V von fast 84 Amp.. Da würde eine normale Batterie mit 100Ah nicht mal eine Stunde reichen. Also brauchst Du mindestens zwei Batterien.

Lohnt sich nur für kleine Leistungen, alternativ sind die Sinus-Stromerzeuger auch möglich, die laufen, solange Du Sprit hast und Du kannst auch die Batterie laden. Teuer wird es dann allemal <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.

Gruß Hans

150W sind ausreichend um einen Laptop zu betreiben,
und das Handy zu laden. Mal eine Stablampe zu betreiben
oder den Rasierapparat zu benutzen.
Möchtest Du elektrische Handwerkzeuge benutzen, solltest du
ein Gerät mit 600W und aufwärts verwenden. Stehr auf Deiner Bohrmaschine,
Stichsäge oder Exzenterschleifer drauf wieviel Leistung diese benötigen.

Ob sinusähnliche oder tatsächliche Sinusspannung hängt von den verwendeten
Geräten ab, die du anschließt. Als Beispiel:

Mein Hilti Schnelladegerät funktioniert bei eine sinusähnlichen Wechselspannung nicht, das
Makitaschnelladegerät funktioniert.
Alos: ausprobieren oder gleich den guten Sinuswechselrichter kaufen.

Zum Stromverbrauch:

10W bei einem 230V Gerät entsprechen eine Stromentnahme inkl. Verlust am Wechselrichter
ca. 1A d.h. bei einer Bohrmaschine mit 400W fließt ein Strom von 40A aus der Batterie.
Macht bei einer Batterie mit 80Ah realistisch und nicht gerechnet eine Laufzeit von ca. 1Std.

Also beim bohren Motor laufen lassen.

Bei den neuen G's mit Freisprecheinrichtung wird das Handy sowieso geladen. Es gibt auch einfache Ladestecker fürs Handy und für den Laptop/Notebook, da braucht es keinen Wechselrichter.

Ist ja auch seltsam, 12V auf 230V umsetzen und dann wieder auf z.B. 20 V (Bild: 12 Volt-Netzteil + Lader für 20V/6A von meinem Notebook).

Gruß Hans

Das ist wohl richtig Hans, jedoch haben die meisten
Geräte beim Kauf schon ein 230V Ladegerät im
Lieferumfang; gleichzeitig sind die 12V Adapter oft sehr teuer.
Deshalb bin ich trotzdem der Meinung, das ein Netzwandler
schon Sinn macht.
Ich habe ein Ladegerät für Akkus an Bord von dem die
230V Variante günstiger ist als die 12V Version
Ich hab auf Reisen eine Digicam und eine Videokamera
dabei, beide haben ein 230V Ladegerät und die ensprechenden
12V Ladegeräte aus dem Zubehör müssten extra erworben
werden.

@egge

da hast Du auch wieder recht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß Hans

Hallo Leute, das heißt mit einem Gerät mit 1000 Watt und 1200 Watt für 30 Minuten bzw. 2000 Watt Spitzenleistung bin ich schwer auf der sicheren Seite. Kosten soll das Ding 160 Euro und ich kriegs bei mir in der Stadt, was den Vorteil hat, dass wenn es hin ist ich nicht kompliziert herumschicken muss!

Ich muss jetz nur noch aufpassen, wieviel Strom tatsächlich fließt, damit ich mir nicht meine Batterie leer mache.

Noch eine blöde Frage: Hilft Motor laufen lassen wirklich? Ich dachte im Leerlauf produziert die Lichtmaschine nicht oder nicht genug. Wenn man ein Auto mittels Starterkabel startet, soll man doch auch mindestens 10 km mit möglichst wenig Verbrauchern fahren, damit sich die Batterie wieder lädt.

Irgendwas versteh ich da nicht. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Bau Dir doch ein Voltmeter ein (siehe hier)

Große Generatoren liefern auch da schon viel Strom, siehst Du auch am Voltmeter, wenn die Spannung über 13,8 Volt beträgt.

Gruß Hans

Vorteil eines Voltmeters (hier ein 6V-Typ mit Update <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ):

Bei meinem 240GD leuchtete die rote Ladekontrolleuchte beim Fahren nicht, das Voltmeter zeigte plötzlich nur 12,5 Volt an. Ursache: oxidierte Crimpkontakte im dreipoligen Lima-Stecker nach 28 Jahren. Nun ist ein neuer Stecker drin, Voltmeter zeigt nun beim Fahren fast 14 V mit vollen Batterien an.

Hi,


1000 Watt für 160 Euro!?? Das ist aber kein (reiner) Sinus-wechselrichter, oder!?? Sosnt hätt ich auch gern einen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Bei den Wechselrichtern mit sog. "modifizierter Sinusspannung" haben manche Geräte Probleme (irgendjemand hats ja hier schon geschrieben..)
Ich hab auch son Ding, und ein Handyladegerät von nem Kumpel und so ein Schnaken-Fang-Gerät hats nicht so gut bekommen (in Skandinavien <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />)
Die Sinus-Dinger sind halt einiges teurer..

Wegen Motor laufen lassen: kommt darauf an, im Leerlauf kann die Lichtmaschine nicht ihre volle Leistung bringen. Deshalb die Sache mit den 10 km fahren nach leerer Batterie - die "saugt" nämlich ganz schön, bzw. es ist halt viel Platz drin. Und mit 5 Minuten Leerlauf bekommst Du eine leere Batterie meistens nicht so voll, dass Du das nächste mal sicher starten kannst.

Wenn Du aber ne Bohrmaschine betreibst braucht die im Schnitt vielleicht 200 Watt, das sollte der Leerlauf reichen, um so viel nachschieben zu können. Wenn Du aber ne Kettensäge mit 1500 Watt im Dauerstress betreibst, kann die Batterie recht schnell leer werden... Und da hilft dann nur Hans's Vorschlag mit dem Voltmeter.
Was auch Sinn macht, ist ein Amperemeter in der Batterieleitung. Ich hab mir mal sowas gebastelt, dann konnte man immer sehen, ob und wie stark die Batterie aktuell GEladen oder ENTladen wird... nettes Spielzeug <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Grüße
Micha

Hallo

wobei auch hier gilt, je stärker der Generator desto mehr Strom liefert er auch schon bei LL Drehzahl.

Gruß

Thomas