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#210193 16/08/2007 13:26
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Ingo 1 Offline OP
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Hallo,
hat einer Erfahrung mit 255/85 -16 BF Goodrich MT au dem Iveco ??
Oder besser einen AT den es ja leider nicht von BF Goodrich gibt ??

Gruß
Ingo

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Ingo 1 #210194 16/08/2007 15:31
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Im Schwitzkasten
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WEnn Du oft in Europa und bei schlechtem Wetter, vielleicht sogar bei Eis und Schnee unterwegs bist, würde ich persönlich eher keinen MT nehmen, sondern eher die AT-Reifen mit Lamellen, die es von Cooper und Mastercraft in Deiner gewünschten Dimension gibt. Außerdem: Hast Du nicht Sprengringfelgen? Oder willst Du die gar nicht behalten? Ich glaube nämlich, dass Du Reifen mit einer Felgenhornschutzlippe bei Sprengringfelgen nciht verwenden kannst.

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
Ar Gwenn #210195 16/08/2007 18:23
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Ingo 1 Offline OP
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Hallo Marcus,

die 235/85 16 Goodrich AT passen genau auf die Sprenringfelge warum sollen die 255 nicht passen ?? <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Gruß
Ingo

Ingo 1 #210196 16/08/2007 21:06
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Im Schwitzkasten
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Im Schwitzkasten
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Nee, ich habe nur geglaubt, dass sich die prominente Schutzlippe der Goodrich-Reifen mit dem Springring nciht vertragen, aber das scheint ja nciht so zu sein.

Marcus


Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!
Ar Gwenn #210197 16/08/2007 21:27
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WIM Offline
Fliegender Holländer
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Fliegender Holländer
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Hallo,
Einige jaren zuruck, hatte einer hier in forum dafon berichted, er hat die felgenschutzring entfernen lassen!

Grusse
Wim

Ingo 1 #210198 17/08/2007 04:54
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Suchtiger
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Suchtiger
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Es würde mich wundern wenn die BFG mit dem Zusatz K/O und K/M ,also jene Modelle mit der von Marcus erwähnten Schlammschutzlippe, auf den Sprengringfelgen passen sollten.
Zumindest auf der 6,5-16 SDC Felge von Gianneti sicherlich nicht. Das Felgenhorn dieser Felgen ist höher als bei normalen Felgen und überdeckt die Schutzlippe, wodurch keine Abdichtung mehr erfolgt.
Im übrigen haben wir mit den 255/85 BFG MT Reifen die meisten Karkassenschäden an Fahrzeugen ab 4-4,5 to Gesamtgewicht gehabt. Da sind die Mastercraft und Cooper wesentlich robuster.
mfg, Erich

WIM #210199 17/08/2007 05:53
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo,
ich habe ende 2005 bei 2 Reifen die Felgenschutzringen wegfräsen lassen. Es ist viel Arbeit, aber es fonktionniert. Die Reifen sind auf IVECO 6,5 Felgen mit Schlauch montiert. Ich bin dann 18000 km auf Pisten in Africa gefahren ... ohne Problem <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Salut


Der Franzose ...
www.victor4x4.de
WIM #210200 17/08/2007 11:09
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viermalvierer
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viermalvierer
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... und so sieht's aus ...
[Linked Image von victor4x4.de]

... der Reifen sitzt tief genug <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


Der Franzose ...
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Kabriofahrer
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Kabriofahrer
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bei der 5.50F Serienfelge ist das Felgenhorn 22mm hoch,
bei der 6.50H Felge sind's 33mm <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />


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