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Axel_B Offline OP
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Hallo zusammen,

nach mehrjährigem Mitlesen des Forums und vielen wertvollen Tips und Erfahrungen
möchte ich mich nun erstmals mit einer Frage an die Beteiligten wenden.

Es geht wieder mal um das Thema Nachrüstung eines Drehzahlmessers. Ich kenne
alle bisherigen Äußerungen zu dem Thema, auch die immer wiederkehrenden
Standard-Bemerkungen. Trotzdem weiß ich nicht mehr weiter.

Folgendes sind die Fakten:

Ich habe einen 461 mit OM602.942 (also 461.337), der ohne die Sonderausstattung
Drehzahlmesser ausgeliefert wurde.

Ich habe einen originalen Drehzahlmesser, der genau zu diesem Fahrzeug paßt. Er ist
sogar aus dem gleichen Herstellungsjahr wie das Fahrzeug. Diesen und keinen
anderen und nichts anderes will ich an die vorgesehene Stelle (Blindstopfen) einbauen.
Dieser DZM muß einen Impuls pro Motorumdrehung erhalten, wie ich mit einem
Funktionsgenerator überprüft habe. Bei dieser Gelegenheit habe ich auch die
Bedämpfung der Nadel analysiert, darüber wurde hier auch schon diskutiert
(Thema Ungenauigkeit).

Das Fahrzeug hat keine Diagnose-Dose, aus der sich der Impuls entnehmen ließe.
Die Verwendung eines Signals aus der Lichtmaschine wie bei gängigen Nachrüst-Lösungen
halte ich wegen des Übersetzungsverhältnisses für ungeeignet.

Im EPC ist zu sehen, daß der originale Drehzahlgeber (Teil 239 in der Zeichnung,
die Experten hier werden die richtige Zeichnung finden, falls das mit dem Anhang
nicht klappt) an einer Bohrung im Bereich des Anlaßzahnkranzes befestigt wird.
Bei mir ist dort nur ein Stopfen.

Laut EPC können folgende Drehzahlgeber eingesetzt werden:
A 002 153 46 28 (Zusatztext: bei nachträgl. Einbau ohne KLA)
A 008 542 57 17
Den ersten (A 002 ..) habe ich bestellt und mußte feststellen, daß er mechanisch
überhaupt nicht in die Öffnung paßt (falsche Form/zu klein). Nach einem behelfsmäßigen
Einbau hat er auch keine Impulse geliefert.
Den zweiten (A 008 ..) finde ich in keiner Preisliste. Weil mein Vertrauen in
die Richtigkeit der Teilenummern gesunken ist, möchte ich ihn nicht ungesehen
bestellen.

Meine Fragen sind also:
1. Wie lautet die Teilenummer des original verbauten Drehzahlgebers am OM602.942 ?
Auf den von mir bisher ausprobierten Gebern war die Teilenummer aufgedruckt
bzw. eingeprägt. Vielleicht kann jemand an seinem Fahrzeug nachschauen.
2. Evtl. muß am Anlaßzahnkranz ein Magnet montiert sein. Weiß jemand, ob dieser
Magnet serienmäßig dran ist, oder nur in Verbindung mit der Sonderausstattung DZM ?

Bei einem Vergleichsfahrzeug habe ich gesehen, daß der Drehzahlgeber tatsächlich
wie oben beschrieben eingebaut ist. Da das Fahrzeug bei einem Händler steht
("nur für Export"), müßte ich Kaufinteresse vortäuschen und eine Probefahrt
unternehmen, um weitere Untersuchungen anzustellen.
Daher hoffe ich zunächst, daß mir hier jemand weiterhelfen kann.

Daß das Signal des Drehzahlgebers noch aufbereitet werden muß, bevor es in
den DZM geht, ist mir klar. Darin sehe ich mittlerweile das kleinste Problem.

Vielen Dank für die Unterstützung und viele Grüße an alle,

Axel

Attached Images
455011-Drehzahlgeber.jpg (0 Bytes, 30 Downloads)
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Na da will ich mal antworten:

Der A 002 153 46 28 ist wirklich zu klein für die Bohrung. Der A 008 542 57 17 ist dicker und hat den gleichen Durchmesser wie die Bohrungsabdeckung A 601 010 01 67. Hab extra in den Zeichnungen nachgeschaut.

Lt. Preisliste 60 vom 01.01.2006 werden für den A 008 542 57 17 37,46€ aufgerufen. Steht also doch drin! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Gruß
René

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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Axel_B Offline OP
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Hallo René,

danke für die Antwort.

Die Äußerung mit der Preisliste muß ich zurücknehmen, ich habe PL 59 und
dort kostet das Teil noch 35,21. Ich habe da wohl etwas verwechselt, es gibt
andere Teile, die nicht in der Preisliste stehen und trotzdem lieferbar sind.

Die Zeichnung für die Sachnummer A 008 542 57 17 habe ich nicht gefunden. Oft
sind ja auf einer Zeichnung mehrere Sensoren zusammengefaßt, die sich in der
Kabellänge oder am Stecker unterscheiden, z.B. A 002 153 49 28.

Kannst Du mir die Zeichnungsnummer bitte mitteilen ?

Vielen Dank,

Axel

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Zitat
Hallo René,

danke für die Antwort.

Die Äußerung mit der Preisliste muß ich zurücknehmen, ich habe PL 59 und
dort kostet das Teil noch 35,21. Ich habe da wohl etwas verwechselt, es gibt
andere Teile, die nicht in der Preisliste stehen und trotzdem lieferbar sind.

Die Zeichnung für die Sachnummer A 008 542 57 17 habe ich nicht gefunden. Oft
sind ja auf einer Zeichnung mehrere Sensoren zusammengefaßt, die sich in der
Kabellänge oder am Stecker unterscheiden, z.B. A 002 153 49 28.

Kannst Du mir die Zeichnungsnummer bitte mitteilen ?

Vielen Dank,

Axel

JA

Aber wenn Du schon die eine Zeichnung gefunden hast, findest Du auch die andere.











Das vollständige Ausfülen des Profils baut bei mir Misstrauen ab <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Gruß
René

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Axel_B Offline OP
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Hallo René,

den Wohnort habe ich ergänzt, z.Zt. bin ich 30 km in südwestlicher Richtung davon.
Aus Deinen anderen Beiträgen vermute ich, daß wir uns nicht weit voneinander
entfernt aufhalten (X919).

Das Tool zum Suchen der Zeichnungen benutze ich selten, vielleicht gibt es
auch andere Datenbanken, die ich gar nicht kenne. Bis jetzt habe ich immer
alles gefunden, deshalb bin ich ja am verzweifeln. Die Idee, die Maße des
Stopfens mit den Gebern zu vergleichen hatte ich auch schon, leider erst nach
der ersten Fehlbestellung. Das von Dir gefundene Teil finde ich einfach nicht,
Suchkriterium war A008542*17. Die Suche nach 'Benennung' ist ja noch schlimmer.
Ich habe schon die ganze Datenbank durchforstet, wüßte daher gern, wie
Du die Zeichnung gefunden hast.

Viele Grüße,
Axel

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Gehört zum Inventar
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Gehört zum Inventar
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Hallo, aufbereitet werden muss da nichts, einfach den Geber einbauen, Kabel zum DZM legen, fertig. Der Anlasserdrehkrnz braucht nicht geändert werden, ich meine das Signal kommt über die Zähne. Ich habe diese Nachrüstung jedenfalls schon mal selbst bei einem 290 GD gemacht. Grüsse Marcus

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Zitat
Hallo René,

den Wohnort habe ich ergänzt, z.Zt. bin ich 30 km in südwestlicher Richtung davon.
Aus Deinen anderen Beiträgen vermute ich, daß wir uns nicht weit voneinander
entfernt aufhalten (X919).

Das Tool zum Suchen der Zeichnungen benutze ich selten, vielleicht gibt es
auch andere Datenbanken, die ich gar nicht kenne. Bis jetzt habe ich immer
alles gefunden, deshalb bin ich ja am verzweifeln. Die Idee, die Maße des
Stopfens mit den Gebern zu vergleichen hatte ich auch schon, leider erst nach
der ersten Fehlbestellung. Das von Dir gefundene Teil finde ich einfach nicht,
Suchkriterium war A008542*17. Die Suche nach 'Benennung' ist ja noch schlimmer.
Ich habe schon die ganze Datenbank durchforstet, wüßte daher gern, wie
Du die Zeichnung gefunden hast.

Viele Grüße,
Axel

Habe verstanden Herr Baxxxxxxn <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Bist arbeitsmäßig keine 30m entfernt. Erklärung kommt per mail intern- da ist das Austauschen kritischer Daten kein Problem.


Gruß
René

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