Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein was machen wenn der sch$%&$? vorbesitzer....

@samystylez

Im 4WheelFun war vor geraumer Zeit mal ein Artikel über eine entsprechende Reparatur. Wenn Du Interesse hast, schick' mir ne PM mit einer Faxnummer, damit ich Dir den Artikel faxen kann - falls ich das Heft noch finde.

Also wo du sowas Online findest kann ich dir
nicht sagen. Wenn du es nirgends finden solltest
kann ich es dir hier kaufen und dann runter schicken.

Schimpft sich übrigens Beru ZGR Set1 Best.Nr 190 980 0001

Viel Spass beim suchen, übrigens man muss den Kopf nicht
runter nehmen für solche Arbeiten.
Den Kolben des betroffenen Zylinders gute 3 cm vor OT stellen, dann mit der Fettpresse reichlich Fett in den
Zylinder pumpen ( bis er voll ist ), dann den Gewindebohrer
zwischen den Schneiden auch mit Fett füllen.
Nun das Gewinde schneiden. Danach erstmal mit einem Schraubendreher oder ähnliches die groben Späne raus pulen.
Nun den Zylinder auf OT drehen und das raus gequollene Fett
abputzen. Mit langen Wattestäbchen (vom Onkel Doctor)die
Fettreste aus dem Zylinder wischen. Anschliessend noch ein paar mal Bremsenreiniger in den Zylinder sprühen und dann
den Motor per Anlasser durchdrehen.
Die Neue Gewindebuchse auf der Aussenseite mit Schraubensicherungsmittel einschmieren, und dann rein drehen.
Am besten vorher auf die Kerze schrauben und dann gemeinsam einsetzen.

So nun viel Spass beim basteln, hoffe für dich das du eine geheizte Halle hast, sonst wird ungemütlich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Die Heli sind wohl das beste - sind sogar vom Luftfahrtbundesamt zugelassen.

Wenn du das Fett wie beschrieben rausholst und mit Bremsenreiniger die REste rausgepopelt hat - unbedingt einen Ölwechsel machen.

,
vielen Dank für die anleitung, guter tip <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

meld mich falls ichs hier nicht bekomme

PS: MICHELS ich schick dir morgen ne pm mit der faxnummer,
dank vielmals ;-)

Hallo Samy

Ich wär dafür in die Werkstatt gefahren, um das selber zu machen brauchst du nämlich das ganze "Set", nur mit der Gewindespirale ists noch lang nicht getan.

Ne Werkstatt hat das alles da.

Wenn du bei der Reparatur murks machst brauchst du ev. nen neuen Kopf und das wird dann RICHTIG teuer bei nem Japaner.

Wahrscheinlich teurer als das was du fürs ganze Auto bezahlt hast. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Aber lass dich von mir nicht abhalten, irgendwo muss man ja mal anfangen mit dem Schrauben lernen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Hi Ozy,

deswegen ja das Beru Set. Kostet ca 50 Euronen, es sind mehrere Gewindebuchsen drin und auch der passende Gewindeschneider.
Und gerade ein Gewinde schneiden sollte doch ein Jeder
können. Man braucht absolut keine Sonderwerkzeuge dazu

@Yankee

Ist der passende Bohrer auch im Set? Der ist nämlich auch ein Zwischenmass.

Zudem ist es ein klein wenig schwieriger ein Gewinde in ein Alugussteil zu schneiden als in ein Winkeleisen.

Vorallem wenn man keinerlei Praxis hat..............und ein Windeisen braucht man auch noch dazu...................und eine Bohrmaschine..................und eine Fettpresse..................und Fachwissen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Hi Ozy,

beim Beru Set hast du einen Gewindebohrer drin,
der das alte Kerzenloch aufschneidet und gleichzeitig
das neue Gewinde schneidet. Angetrieben wird er über
einen Sechskantkopf mit Schlüsselweite 16 mm.
Ich mache mal nachher ein Bild davon und stelle es
dann hier ein.

Hallo Leute
sorry hat etwas länger gedauert aber ich hab es doch noch
geschafft <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />

Jetzt versuche ich mal das Bild anzuhängen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />