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Jens109 #211338 24/08/2007 13:30
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Never underestimate a Schlagschrauber
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Der Serie Landy hat <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> aber auch eine andere Bremsanlage. Halt Trommelbremsen, die sich etwas selbstverstärken. Pedalweg und dessen Übersetzung sind so ausgelegt, daß man ohne BKV, naja, irgendwann zum Stehen kommt. Der BKV ist quasi nur als Komfortplus zu sehen.

Bei Scheibenbremsen fehlt die Selbstverstärkung komplett. Ist nicht zu vergleichen.
Es müssen höhere Drücke im Bremshydrauliksystem erzeugt werden. Die Defender haben daher auch ein längeres Bremspedal (soll heißen, der Hebel der mit dem Fuß getreten wird ist länger). Ohne Bremskraftverstärker fährt das, als wäre Seife auf den Scheiben. Es fällt auch auf, daß die frühen Defender einen kleineren BKV haben und der spätestens! mit dem 200tdi grö0er wurde, aber das kann ich nicht genau zuordnen, ist auch egal.

Ich kann da was sagen - habe mal beim Bremsscheibenwechsel am Range aus irgendeinem Grund den Unterdruckschlauch abgemacht und versehentlich nicht wieder dran. Da wurde mir aber ganz komisch.


Geld vor Inflation in Sicherheit bringen? Gleichzeitig das Handwerk unterstützen? Fahr' Land Rover!
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korrekt.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
Jens109 #211340 26/08/2007 10:00
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Hallöle!!Vac.Pumpe am Donnerstag bestellt und Samstag gewechselt. Es gibt ja ganz schöne Preisunterschiede zwischen Original und und dem Land Rover Spezialisten im Netz...fast 100% mehr! Er bremst jetzt in jedem Falle besser aber für 4x Scheibe und vorn vier Kolben Festsattel immer noch nicht so wirklich gut. Naja, jedenfslls gehts erstmal für den Urlaub. Hat von Euch schon jemand Stahlflex verbaut? Bringts was?@taffcookie: bin die letzten Tage noch so rumgefahrn, ging schon noch. Wir fahren ja schließlich vorrausschauend!
Danke nochmal an Alle und die schnelle Hilfe hier!! Super <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />


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wann wurde die bremsflüssigkeit das letzte mal gewechselt?
scheiben riefig?


du musst mit einer korrekt funktionierenden bremse alle vier
räder auf trockener fahrbahn zum blockieren bringen.
auch 255er.

wenn nicht: fahre in die nächste werkstatt. bei der bremse hat
der spass ein loch.


whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Die Flüssigkeit ist jetzt zwei Jahre alt. Ich werds heut nochmal probieren. Ich hab 33x12,5 verbaut,sind vielleicht etwas breit zum blockieren?


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nein.

und solange das auto die bremse nicht zu 100% i.O. hat,
hat das fahren mit demselbigen zu unterbleiben!

......manche sind wirklich ......


Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.





azeh #211344 26/08/2007 10:32
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ok Vati...hab ja noch ne woche Zeit dem Problem auf den Grund zu gehn. <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />


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ich bekomm auch meine 315/75 zum blockiren wenns sein muss, mit serien bremsanlage...

Prost JJ


Bis denndenn
JJ_110 #211346 26/08/2007 20:24
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Gehört zum Inventar
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Ok dann habe ich mit den Scheibenbremsen wohl eher unrecht, der Test des BKV sollte aber doch funktionieren.


There must be at least one nice car in every street (LR110)
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