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Ich frage mich in einem bestimmten Zusammenhang, wie hoch der Oeldruck bei meinem Patrol so im Betrieb sein muss. Minimum und Maximum würde mich interessieren.

Die Oeldruckanzeige zeigt meist zwischen 4 und 5,5 kg an.
Bis vor etwa 2 Jahren belief sich die Anzeige fast immer auf 5,5 - 6kg und ging dann irgendwann auf obigen Wert hinunter(fiel mir in einem Zeitraum von einigen Tagen mal so auf, dass der dauerhaft niedriger verblieb) und so fahre ich seit dem eben herum.
Seit neuestem fällt mir ein gelegentliches Zucken des Zeigers auf. Da springt der mal eben von 4 auf 6kg und dann wieder auf 5 oder so.
Irgendwie traue ich der Anzeige nicht, aber nicht, dass das schon auf so etwas wie eine verschlissene Oelpumpe, wobei da ja die Leistung kontinuierlich abnehmen müsste, hin oder gar etwas noch teuereres.

Wer weiss da mehr bzw. Rat ?

hab das bei meinem ebenso festgestellt

die anzeige ist im normalen fahrbetrieb etwas oberhalb der mitte (ich glaube bei ca. 4 kg) und im stand bei so etwa zwei ... und der druck schwankt auch sehr stark ...

ich glaube jedoch dass die anzeige nicht wirklich genau arbeitet... ich achte lediglich beim starten drauf wann der öldruck kommt ... das höre ich dann aber auch an den ventilen.

Heute war dann der allfällige Oelwechsel, was dann im Leerlauf/Teillast zu 4,5kg und bei Vollast zu 5,5kg Druck führte.
Unter dem Strich also 0,5kg mehr bei allen Situationen gegenüber dem Zustand vor dem Oelwechsel.
Dennoch hätte ich gern gewusst, wie die Mindest und Maximalwerte sind bzw. sein dürfen.

Sorry, aber ich finde es sehr verwirrend, wenn auf so eine an sich simple Frage gerade in einem solchen Forum nicht geantwortet wird.

Leerlaufdrehzahl mehr als ca.0,78kg
3000u/min mehr als 4,12 kg

Leerlaufdrehzahl mehr als 78 kPa (0,78 bar ; 0,8 kg/cm²)
3000 1/min 318,7 bis 424,6 kPa ( 3,19 bis 4,25 bar ; 3,25 bis 4,33 kg/cm²)

Angabe Nissan WHB

Ah guck, die Umrechnung fehlte mir.

Na dann, ist ja alles im grünen Breich bei meinem Patrol.

wenn nicht:
Öldruckregelventilsatz kostet bei Nissan um die 13€

Oeldruckregelventil, hmm, das sitzt dann wo ?
Der Preis riecht förmlich nach teurem Einbau.

Öldruck ist doch prima.ich würd da nicht dranherumbauen