Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Land Rover Serie und Forward Erste Fragen zu 88er Serie2a

Hallo Gemeinde,

wie erwartet treten die ersten Fragen auf. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


1) Wieviel Liter fasst der Tank?


2) Ist die Tankuhr sehr anfällig bzw. schon mal gerne kaputt und wie kann man das Ding reparieren?


3) Wie schalte ich den Vorraderantrieb ein? Verstehe das nicht in meiner Betriebsanleitung.

Hebel nach unten drücken (Habe da eine Druck-Feder dran) und dann irgendwo hindrehen? Hebel läßt sich zwar drücken, aber rastet irgendwie nicht ein...aber rastet auch nicht aus. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


4) Wo bekomme ich die richtige zu meinem Fahrzeug gehörende Betriebsanleitung. Original oder in Kopie (eventuell sogar gebunden) soll mir erst einmal egal sein. Habe eine Militär Betriebsanleitung, die aber in einigen Punkten nicht übereinstimmt.


Bin heute mal ein paar Stunden unterwegs damit gewesen. Mylady schnurrt wie ein Kätzchen! <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Herrlich spartanisch diese alten Autos!! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />


Danke für Euer Bemühen. <img src="/forum_php/images/graemlins/hack.gif" alt="" />

1.tank dürfte 40-45lieter haben
2.entweder tankuhr kaputt oder der spannungskonstanter(hält konstant 10V)hinter dem armaturenbrett(meistens hinten am kombiinstrument)der versorgt auch die temperaturanzeige.
3.nur nach unten drücken,nix drehen.untersetzung den anderen (roten)hebel nach hinten ziehen(der gelbe springt wieder hoch).
4.bei E-bay sind manchmal welche drinn.

gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

schau am besten auch ob deiner freilaunaben vorne hat.
allrad mit gelbem kann waehrend der fahrt eingelegt werden, ausschalten am besten im stand, ebenso wie reduktion einlegen mit dem roten....

wenn reduktion drin ist, ist allrad zwangslaeufig drinn.

Viel Spass!

JPH

hab grad auf den fotos im anderen thread gesehen - du hast keine freilaufnaben drin.
Gruss
JPH

Wenn ich den runterdrücke, rastet der aber nicht ein. Somit springt der auch nicht wieder hoch.

Vielleicht nur ein Handhabungsfehler? Oder doch kaputt?

Wenn es aber kaputt sein sollte, habe ich dann trotzdem Allrad, sobald ich die Untersetzung per Hebel aktiviere?

<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ist das wichtig, Freilaufnaben zu haben? Wozu braucht man die?
Habe ich noch nie verstanden, da mein TD5 immer Allrad hat und auch keine Freilaufnaben. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Da kann man die Räder vom Antrieb entkoppeln, ohne zusätzliche Schalterei.....

Du nimmst jetzt mal dein Töff und bemühst dich hierher.
Ich hab derzeit Kolibakter-Alarm und Zeit und nix zu tun.
(Klartext: Unser Trinkwaser ist verseucht und die Praxis zu)

Zum Allrad: Hebel gelb gedrückt: Allrad.
Ausschalten: Untersetzungshebel rot einmal nach hinten (einlegen) und wieder vor.
Gelben Hebel hochziehen gilt nicht!
In der Untersetzung (roter Hebel an hübsches Knie von netter Sozia)ist Allrad automatisch dabei)
Wurde aber schon erzählt.

Grüße Hubertus

Komme gerne auf ein frisches Wasser vorbei. Aber nicht vor Freitag. Woche ist mal wieder knackevoll......

So <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" /> und auch so <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Volvic oder gekochtes? Freitag ist ein guter Tag! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />