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Joined: Feb 2006
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Hallo Taffy

Es gibt in den meisten Fällen unterschiedliche Nuancen von einem Grundfarbton, sollten diese aber immer noch nicht passen, muss der Lackierer halt individuell nachmischen bis der Farbton passt.Das ist nicht immer ganz einfach, wir haben ( als ich noch als Autolackierer gearbeitet habe ) in Fällen, bei denen es nicht ganz gepasst hat, halt lieber gleich die ganze Seite lackiert oder falls dies nicht ging, zum angrenzenden Teil hin ausgenebelt und mit Klarlack überzogen, bevor wir uns mit Farbunterschieden rumgeärgert haben.
Die Farbabweichungen gibt es sogar bei Neuwagen die mit Lacken von unterschiedlichen Lackherstellern lackiert wurden.
Grundsätzlich sollte bei einem so neuen Fahrzeug die Farbe aber passen.


Gruss Holger <img src="/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

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viermalvierer
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viermalvierer
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Zitat
nach einer Unfallreparatur ist bei meinem drei Jahre alten Defender 90 eine leichte, aber wahrnehmbare Farbton-Abweichung der nachlackierten Bereiche (Kotflügel vorne links, Seitenteil links hinter Fahrertür) zum grünen Originallack erkennbar.
Die Werkstatt sagt, es gäbe für das coniston-green nur einen Farbcode von

Hallo Taffy,

mal eine ganz blöde Bemerkung hierzu: Coniston green gibt es seit MY 2002 nicht mehr. Seit dem heisst der Farbton Belize green, sieht auch deutlich anders aus (etwas heller und ein wenig glänzender). Kann es sein, dass die Werkstatt Deinen 3 Jahre alten Belize Defender in Coniston nachlackiert hat ?!?!?!?

Gruss
Stefan

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Taffy Offline OP
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Hallo, Stefan,

habe nur gewartet, dass es jemand merkt ;-)

Nein, es ist natürlich Belize green, nur die nachlackierte Farbe nicht......

Morgen steht nochmal ein Termin beim Lackierer an.

Gruß, Taffy


sleeping dogs never bite
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Germanys Next Top Mechanic
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Mal so als Tipp
Lackierer gehören zur Handwerkskammer und die haben einen Schiedsmann/Gutachter für jedes Gewerk. Den kann Jeder bei Ärger mit seinem Handwerker um fachmännischen, objektiven Rat/Vermittlung fragen, dafür ist er da.
Du bist Kunde und kein Fachmann, deshalb brauchst Du dich auch nicht mit dem Lackierer auf unnötige Diskussionen einlassen.Du bist mit dem Ergebnis seiner Arbeit unzufrieden, das geht besser, also soll er anständig arbeiten/nachbessern ansonsten lässt Du seine fachmännische Arbeit eben objektiv von einem anerkannten Fachmann beurteilen.


Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
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S�chtiger
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Hallo,
man müßte erstmal wissen, ob der Unfall selbstverschuldet(Vollkasko) oder ein Fremdschaden ist.
Schon hier gelten nämlich erhebliche Unterschiede.
Ansonsten sollte ein Lackierer das schon so hinkriegen, daß das akzeptabel ist. Die Nachbarfläche ausnebeln und dann Klarlack drüber ist Quatsch, weil der Klarlack einen ganz anderen Glanz hat als ein Unilack und auch wesentlich anders altert.
Allerdings kann es trotzdem passieren, daß das neu(nach-)lackierte Auto nach einiger Zeit Abweichungen an den Unfallteilen bekommt weil die Verwitterung bei den nachlackierten Teilen anders verläuft als bei den Originalen.
gruß
thomas

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Baeda
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