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Hallo,

wir wurden am 17. August, ca. 18.00 von einem Allrad Daily, Kastenwagen, auf der Autobahn bei Senden (Ulm) überholt. Hat gehupt. Orange mit WN Kennzeichen. Wir waren mit einem langen braunen G mit Dachzelt GP Kennzeichen,unterwegs. War das kemand aus dem Forum? Oder kennt jemand den IVECO?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
ja den Iveco kenne ich sehr gut. Lag 3 Wochen zuvor fast jeden Tag 12 Stunden darunter. Wir waren gerade auf den Weg in die Alpen zur Testfahrt. Haben Tags zuvor erfolreich den TÜV Termin bewältigt. Alles Eingetragen bekommen (Bodylift, Seilwinde, 255er, Womo, Heckträger etc...) und waren glücklich endlich on the road zu sein. Andere 4x4er begrüßen wir immer so.
Liebe Grüße
Jochen von Five in a Box

Hallo Jochen,

sind das die 255-85 die du eingetragen hast? Die Größe habe ich auch vor auf meinen zu montieren, damit die Übersetzung etwas länger wird. Hast du die 6,5" Sprengringfelgen? Wo hast du die Eintragung machen lassen? Tachoangleichung ist da sicher notwendig, oder?
Habe inzwischen den Koffer leer, aber noch nicht mit dem Ausbau begonnen. Hab mich bisher mit dem Durchgang beschäftigt und die Sitze gegen Schwingsitze getauscht. Fahrersitz ist ein Original aus dem Nachfolgemodell, Beifahrer habe ich einen Rercaro LKW-Sitz mit einer Pajero Schwingkonsole kombiniert, da der Sitz wegen des Durchgangs klappbar sein muß.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

Die 255/85 sind bei mich montiert und auf den Brief.
Tachoausgleich wurde NICHT verlangt.

<img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

siehe hier

Hallo Thomas,
was die Reifen angeht, so habe ich die guten Michelin´s 255/100-16 auf der originalen 5,5 Zoll Sprengringfelge montiert und eingetragen. Mit einem Bodylift von 60mm und ein paar kleinen Änderungen an der Karosserie(HA)ist dies möglich. Unter den Pilotendrehsitzen habe ich vorne jeweils ein 70l Edelstahlwassertank montiert. Dieseltanks sind unter dem Fahrzeug. Die erste Testfahrt war vielversprechend und wir freuen uns alle schon auf mehr Ivecoreisen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />.
Gruß JO

Was den Tachoabgleich betrifft. Da ich einen Tachograf mit Scheibe habe, ist der abgleich ein Kinderspiel. Es muss nur der neue Reifenumfang eincodiert werden und fertig. Da ich den Iveco auf 3,5 to abgelastet habe, war eine anschließende Verplompung von z.B. VDO nicht mehr nötig. Ein Geschwindigkeitsabgleich mittels GPS war ausreichend <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
Gruß JO

Hier Neue Bilder

[url=http://www.italiaspeed.com/2007/cars/other/iveco/10/transpotec/gallery/gallery.html]http://www.italiaspeed.com/2007/cars/other/iveco/10/transpotec/gallery/gallery.html[/url][/url],

Naechste woche In Amsterdam der Mastif

http://www.roadtransportshow.nl/terts2007/n/exp_overig153#3

Nochmal Mastif http://www.de-witte.nl/nieuws.htm

Und der neue Uni-20 vielleicht anderes Forum

Preis indication iast auch bekannt In Italien Basis version gerade unter 50.000 Euronen
http://news.caradisiac.com/En-direct-de-Transpotec-Presentation-du-nouvel-Iveco-Daily-4x4-1-2-659

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