Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Vorglühleuchte

Moin,

ich habe mal eine kleine technische Frage zu Vorglühkontrollampe oder wie immer das Ding heißen mag.
Manchmal blinkt die Leuchte beim Starten.
Lt. Bedinungsanleitung habe ich dann unverzüglich die Werkstadt aufzusuchen.
Beim einem erneuten Versuch ist dann alles wieder normal.
Mutig wie ich bin, bin ich auch schon mal trotz Blinken Losgefahren, (war auf einem Camingplatz zum Wasser entleeren), und siehe da, sie ging nach ein paar Sekunden aus.
Was kann das sein.
Schon mal jetzt schönen Dank an die Experten.

Gruß Oscar

Ich vergaß, Iveco 59E-12 Bj99.

Hallo!
Hat er wirklich eine Vorglühanlage oder eine Vorflammanlage? <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Bei letzterer ist das Verhalten ok (wenn es kalt ist).
Das blinken heißt (zumindest bei meinem) dass er noch flammt - danach kann man anlassen - dann blinkt es bei mir auch noch manchmal kurz, aber dann sollte es aufhören.
Gruß!
Flo
Springt er denn normal an?

Hallo Oscar,

nun bin ich wirklich kein Experte und habe auch nur einen heckgetriebenen Daily (40-12 aus 1998), hatte aber schon ein ganz ähnliches Problem.

Die Kontrollleuchte blinkte bei mir willkürlich beim Motorstart, auch bei hohen Außentemperaturen. Der Motor sprang stets bestens an, keine Veränderungen bemerkbar.

Die Lösung war die Beseitigung eines Wacklers in der elektrischen Steckverbindung der Flammstarteinrichtung. Ein einzelnes Kabel vorne rechte Mitte am Motor (wer kann das fachmännisch beschreiben?), das mit einer Steckverbindung unterbrochen ist. Kabelschuh besser zusammengebogen, daß mehr Druck drauf kommt, und seit Jahren ist Ruhe. Die Flammstarteinrichtung flammt nur noch bei sehr niedrigen Temperaturen (nahe Null) und bringt auch dann den Motor zum Laufen. Dann leuchtet die Kontrolllampe aber dauerhaft.

Vielleicht ist es ja bei Dir die gleiche Situation.

Grüße

Torsten

Moin,

Das mit der Steckverbindung hört sich gut an.
Ich habe eine Flammstartanlage die sich bei ca. 2°C einschaltet.
Diese ist mit einem Diagnoseeinrichtung versehen.
Das Blinken geschieht bei Schlüsselstellung (MAR), auch nur manchmal und bis lang bei Temperaturen weit über 2°C.
Da der Wagen auch dann noch normal Anspringt, ist mir die Lösung mit dem Stecker oder Ähnliches am sympathischten.
Ich kontrollier das mal am WE.

Danke, Gruß Oscar

PS: In der Anleitung steht etwas von langsamen und schnellen blinken, kennt jemand die verschieden Diagnosen?

Moin,
@ Michel,
die Bedienungsanleitung habe ich, und da steht ja auch drin, das ich mich in meinem beschriebenen Fall an die Werkstatt wenden soll, weil ein Fehler vorliegt.
Nur für mich wäre es von Interesse, was für ein Fehler vorliegen könnte, da ich ungerne wegen eines z.B. wackeliegen Steckers zur Werstatt fahre.

Gruß Cord